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滬渝蓉高鐵武荊宜段開(kāi)通在即

今天（12月23日）下午

荊門(mén)晚報(bào)記者

登上G9385次試驗(yàn)列車(chē)

體驗(yàn)鐘祥南站到荊門(mén)西站的旅途

用時(shí)一刻鐘左右

比鐘祥、荊門(mén)兩地現(xiàn)有之間的綠皮車(chē)

快20多分鐘

12月23日至24日，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司黨委宣傳部，聯(lián)合宜昌、荊門(mén)、天門(mén)市宣傳部門(mén)，邀請(qǐng)中央省市媒體、網(wǎng)絡(luò)達(dá)人等70余人，深入天門(mén)、鐘祥、荊門(mén)、當(dāng)陽(yáng)、宜昌等沿線車(chē)站、城市開(kāi)展行進(jìn)式調(diào)研采訪。

其中，23日中午媒體記者抵達(dá)鐘祥南站后，到鐘祥明顯陵采風(fēng)，感受“高鐵+文旅”的融合活力。

隨后往荊門(mén)西站的試乘途中，

車(chē)廂內(nèi)的電子屏幕顯示，

最高時(shí)速很快達(dá)到了350公里。

“快看，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到350km/h，但是感覺(jué)坐在車(chē)?yán)锓浅７�(wěn)�！�12月23日15時(shí)42分，在G9385次試驗(yàn)列車(chē)進(jìn)行試乘的記者將目光鎖定在車(chē)廂內(nèi)的顯示屏上，關(guān)注著列車(chē)的車(chē)速變動(dòng)和內(nèi)外溫度，并拿出手機(jī)、相機(jī)，拍照記錄，感受高鐵的快速、平穩(wěn)、舒適。

列車(chē)抵達(dá)荊門(mén)西站后，我市舉辦了推介會(huì)，市發(fā)展和改革委員會(huì)介紹開(kāi)通高鐵后帶來(lái)的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)提升總體情況，市交通運(yùn)輸局介紹我市打造中部交通樞紐的相關(guān)情況，市文旅局推介了我市文旅活動(dòng)及相關(guān)政策，市商務(wù)局推介我市在促消費(fèi)、優(yōu)服務(wù)等方面的舉措，京山市、漳河新區(qū)介紹了圍繞高鐵開(kāi)通推出的系列優(yōu)惠活動(dòng)等。

滬渝蓉高鐵武荊宜段

滬渝蓉高鐵武荊宜段是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路東起漢口站，西至宜昌北站，全長(zhǎng)314公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是全線最早開(kāi)工、最先開(kāi)通的關(guān)鍵路段。全線設(shè)8座車(chē)站，分別為漢口、漢川北、天門(mén)、京山南、鐘祥南、荊門(mén)西、當(dāng)陽(yáng)西、宜昌北。該段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，與既有滬蓉高鐵漢宜段形成武漢至宜昌間高鐵雙通道格局，“軌道上的湖北”再添高鐵新動(dòng)脈，構(gòu)建起武漢、襄陽(yáng)、宜昌“金三角”1小時(shí)高鐵圈，極大便利沿線群眾出行，助力湖北加快建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。

滬渝蓉高鐵武荊宜段

即將通車(chē)

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荊門(mén)晚報(bào)記者/楊濤、曹雨薇

編輯/聶傳翼 二審/劉思晴 終審/鄭曉東

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