遼寧艦出海執(zhí)行任務(wù)回來，總得帶點(diǎn)“土特產(chǎn)”，那就是船底密密麻麻的藤壺。這些小玩意看著不起眼，個頭也就拳頭大小，但成群結(jié)隊附著在艦體上，重量加起來能有好幾十噸。別以為這是開玩笑，海軍維護(hù)記錄里清楚寫著，每次返港檢查，藤壺覆蓋面積大，厚度不均，有些地方堆得像層殼子。

為什么會這樣？因為航母在海里泡久了，海水溫暖，浮游生物活躍，藤壺幼蟲就愛找大物件落腳。它們用特殊的粘液固定自己，附著力超強(qiáng)，能頂住海浪沖刷。結(jié)果呢，艦體原本流線型設(shè)計被破壞，水流阻力直線上升。

數(shù)據(jù)表明，附著層厚了，航速能降5%到10%，油耗跟著多出不少，一趟遠(yuǎn)航多燒的油錢夠買好幾噸真海鮮了。更麻煩的是，這些藤壺凸起干擾雷達(dá)信號反射，影響探測精度。長期下來，還會鉆進(jìn)縫隙，積累水分和酸性分泌物，加速局部腐蝕。

海軍專家說，這不光是遼寧艦的問題，全球航母都頭疼，像是美國尼米茲級，也得定期清理。藤壺的生長周期短，出海幾周就成規(guī)模，返航時已成“包袱”。要是不管，艦艇性能打折，安全隱患增大。

想想看，一艘航母價值上千億，維護(hù)成本高，但這些小生物偏偏愛“搭便車”，讓海軍不得不花大力氣對付。藤壺不挑食，海里大魚小蝦都遭殃，像灰鯨身上附滿，游動費(fèi)力，海龜平衡失調(diào)，容易擱淺。遼寧艦作為中國海軍的驕傲，服役以來執(zhí)行過多次遠(yuǎn)洋任務(wù)，每次回來都得面對這個“老對手”。

一到港，海軍維護(hù)隊就得卷起袖子干活，清理這些藤壺可不是輕松事。方法主要是人工刮除加高壓水沖，高空作業(yè)用吊籃，船底得鉆進(jìn)去摳。工人戴防護(hù)裝備，手持刮刀、錘子和鏟子，一點(diǎn)一點(diǎn)撬。藤壺殼硬，附著緊，刮下來時碎片飛濺，得小心別傷到艦體漆層。每次任務(wù)持續(xù)幾天，輪班上陣，體力消耗大。

遼寧艦一次清理能出10到50噸藤壺，堆在地上像小山。為什么這么多？因為航母表面積大，底部幾千平方米，藤壺密度高時每平米上百個。清理后，還得檢查腐蝕點(diǎn)，補(bǔ)漆防銹。海軍用過電動工具加速，但核心還是手工，避免損傷。

全球類似，美國海軍用潛水員水下操作，成本更高。中國這方面進(jìn)步快，2018年遼寧艦升級時，換了新防污系統(tǒng)，附著率降了些。但藤壺再生能力強(qiáng)，清除后幾天又冒頭，得反復(fù)巡檢。海軍士兵參與其中，任務(wù)繁重，但確保艦艇隨時待命。藤壺不只船底，還可能堵塞進(jìn)水口，影響冷卻系統(tǒng)。清理過程環(huán)保要求高，碎片不能亂扔，得集中處理。

想想海軍的辛苦，這些“海鮮”雖多，卻成麻煩源頭。經(jīng)濟(jì)上，賣掉不現(xiàn)實，分離清洗費(fèi)時費(fèi)力，市場也沒需求。養(yǎng)殖藤壺才有食用價值，野生的，尤其軍艦上的，品質(zhì)差。遼寧艦作為訓(xùn)練平臺，出海頻率高，藤壺問題突出，但通過經(jīng)驗積累，清理效率提升。

國際上，澳大利亞海軍分享過類似案例，用生物抑制劑，但效果有限。中國海軍注重自主創(chuàng)新，研發(fā)新型涂料，減少附著。總之，這場“鏖戰(zhàn)”體現(xiàn)了維護(hù)大國重器的不易，背后是技術(shù)與耐力的結(jié)合。

這些藤壺清下來，為什么不分給戰(zhàn)士加餐，或者賣掉回本？原因簡單，安全第一。艦體防污漆含銅、鋅、鉛等重金屬，防生物附著，但藤壺耐性強(qiáng)，吸收這些成分，體內(nèi)積累毒素超標(biāo)。檢測顯示，重金屬含量高，吃下去風(fēng)險大，可能慢性中毒。

加上藤壺附著時間長，有些已死腐爛，細(xì)菌滋生，不新鮮。海軍規(guī)定，全部銷毀，通常焚燒或無害化處理，避免污染。重金屬在生物鏈積累，食用軍艦藤壺等于“投毒”。經(jīng)濟(jì)角度，加工成本高，清洗運(yùn)輸麻煩，市場需求小，不如直接扔。相比養(yǎng)殖品，品質(zhì)天差地別。遼寧艦帶回的“海鮮”雖多，卻成廢物，提醒我們環(huán)保與安全的平衡。

海軍選擇銷毀，是理性決定，保護(hù)人員健康。全球軍艦都這樣處理，美國航母也銷毀附著物，不冒險。藤壺雖營養(yǎng)豐富，但污染后變“毒瘤”。中國海軍強(qiáng)調(diào)食品安全，戰(zhàn)士伙食有標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)，不缺這點(diǎn)。銷毀還防泄密，避免生物樣本外流?？傊@“無奈”背后是責(zé)任擔(dān)當(dāng)，確保艦艇與人員安全。