2025年1月的時(shí)候，中國飛往日本的航班大批取消，不是由于飛機(jī)故障或天氣原因，而是因?yàn)槿藗儾辉盖巴呤性缑绨l(fā)表了不當(dāng)言論引發(fā)眾怒，航空公司看到機(jī)票銷售低迷就決定停航，上海、廣州、成都等大城市到大阪和名古屋的航線近半數(shù)中斷，日本旅游業(yè)與航空企業(yè)遭受損失，經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)急忙聯(lián)系中國大使館請求協(xié)商合作，但中方未予回應(yīng)，這件事表明政治爭端最終由民眾和企業(yè)承擔(dān)后果。

有意思的是，另一邊稀土出口反倒增多了，2025年11月中國賣給日本的稀土有305噸，比去年增長三成多，這不是我們心軟或者政策改變，其實(shí)是因?yàn)橹昂灪玫暮贤枰匆?guī)矩履行，但這里面有門道——我們有意讓日本繼續(xù)使用我們的稀土，讓他們覺得好像還能維持現(xiàn)狀，實(shí)際上他們心里清楚自己造不出那么多高端磁材，新能源車、機(jī)器人、精密儀器都依賴中國供應(yīng)，你越覺得穩(wěn)定，我們就越能隨時(shí)切斷供應(yīng)，這才是最厲害的地方。

日本這幾年總說要搞經(jīng)濟(jì)安保，想要擺脫對中國稀土的依賴，聽起來好像挺硬氣，但實(shí)際做起來根本不行，他們自己開采稀土成本太高，回收體系也沒弄好，找別的國家替代又進(jìn)展很慢，中國這邊從開采到加工，整條產(chǎn)業(yè)鏈都牢牢抓在手里，所以這不是突然卡脖子，而是讓你慢慢習(xí)慣被我們牽著走，等到哪天真斷供了，他們的工廠就得馬上停工，新能源車生產(chǎn)線也得停擺，連機(jī)器人都生產(chǎn)不了，這種打擊比罵人管用多了。

跟2010年那次不同，那時(shí)我們直接限制出口，弄得全球都很緊張，現(xiàn)在不用那么生硬，市場自己就能把壓力傳遞過去，表面上我們沒有出手，也沒有發(fā)布公告，但日本企業(yè)已經(jīng)感受到寒意，如果日本政府還以為這是中國態(tài)度放軟，那就完全錯(cuò)了，這不是談判的信號(hào)，而是提醒——你們離不開我們，而且我們知道你們有多擔(dān)心斷供，有些事不需要明說，做了比說了更有用，普通人可能覺得稀土離得遠(yuǎn)，但你開的電動(dòng)車、用的手機(jī)、家里裝的智能設(shè)備，背后都有它的影子，誰掌握了原料，誰就控制了節(jié)奏。