這一次中東戰(zhàn)爭，也可以稱為第6次中東戰(zhàn)爭，已經(jīng)打醒了埃及。

埃及基本上已經(jīng)徹底放棄了對抗以色列的想法。

已經(jīng)與以色列正式達成350億美元天然氣合約。

以后埃及的能源安全，就要依靠以色列天然氣了。

但要想真搞懂埃及的選擇，先得明白它的空軍有多“憋屈”。

埃及如今的機隊里，既有175架美制F-16C/D和32架F-16A/B，也有24架法制“陣風”、29架幻影-2000，還有46架俄制米格-29M/M2，但實際戰(zhàn)力卻被死死捆住了手腳。

最核心的束縛來自美國，作為埃及最大的軍援國，美國每年給埃及13億美元軍事援助，卻附加了苛刻的條件——必須保證以色列在中東的制空權優(yōu)勢，因為埃以之前就有矛盾。

這就導致埃及買到的F-16都是“閹割版”，航電系統(tǒng)過時不說，只能掛載上世紀80年代水平的AIM-7“麻雀”半主動制導空空導彈，連主流的主動雷達制導中程導彈都用不了。

反觀以色列的F-16，不僅配置完整，還能搭配先進彈藥，雙方的F-16看似同型，實則存在代差。

更憋屈的是，埃及想升級這些F-16都被美國拒絕，直到最近以色列自信中東無敵，美國才勉強批準出售少量AIM-120導彈，可這只是杯水車薪。

不光是美國，法國也在卡埃及的脖子，埃及花大價錢買了24架“陣風”戰(zhàn)機，卻被法國拒絕提供最先進的“流星”空空導彈，超視距作戰(zhàn)能力依然受限。

俄制米格-29的性能本就一般，加上俄羅斯深陷俄烏沖突，后續(xù)的維護和配件供應都沒保障。

多種裝備來自不同體系，零件不能通用，維修人員要掌握三套以上的保障技術，每次訓練和部署都要額外耗費大量精力和資金，這樣的空軍，看似強大實則不堪重負。

為了擺脫這種困境，埃及曾把希望寄托在俄羅斯的蘇35身上。

作為俄羅斯主推的四代半重型戰(zhàn)機，蘇35的機動性和航程一度讓埃及心動，可這場采購最終卻以失敗告終，核心原因還是美國的攪局。

美國明確警告埃及，若購買蘇35，將立即中斷每年13億美元的軍事援助，還可能對埃及實施制裁，對于財政緊張的埃及來說，這筆援助至關重要，根本無法承受失去的代價。

更關鍵的是，蘇35自身的性能短板也讓埃及望而卻步。

埃及通過模擬空戰(zhàn)測試發(fā)現(xiàn)，蘇35的N035雷達存在明顯過時問題，探測視場窄，實戰(zhàn)中難以發(fā)揮理論性能。

而且蘇35依賴外部預警機制導，自身獨立作戰(zhàn)能力不足，燃油消耗過高也增加了使用成本。

加上俄羅斯在俄烏沖突中暴露的產(chǎn)能問題，埃及擔心即便簽了合同，也無法按時拿到戰(zhàn)機。

最終，埃及以“存在嚴重技術缺陷”為由放棄蘇35，這一決定還引發(fā)了俄羅斯媒體的不滿，卻也讓埃及徹底看清了俄制裝備的現(xiàn)實情況。

蘇35告吹后，中國殲10C進入了埃及的視野。

2024年，中國空軍八一飛行表演隊駕駛殲10C在埃及航展上精彩亮相，6機編隊拉著中埃兩國國旗顏色的彩煙飛越金字塔，讓埃及近距離感受到了這款戰(zhàn)機的性能。

殲10C配備先進的有源相控陣雷達，搭配霹靂-15E遠程空空導彈，能實現(xiàn)150公里左右的超視距作戰(zhàn)，正好能彌補埃及空軍的短板。

當時不少媒體猜測，埃及已經(jīng)和中國簽署了殲10C的采購協(xié)議，可最終，埃及并沒有大量采購殲10C。

首要原因是預算壓力，殲10C作為先進的四代半戰(zhàn)機，單價遠超埃及的承受能力。

埃及近年來財政緊張，此前已經(jīng)花重金采購了“陣風”等裝備，再大規(guī)模引進殲10C，會讓國防開支不堪重負。

美國的施壓依然存在，雖然殲10C的采購不會像蘇35那樣直接引發(fā)制裁，但美國還是通過外交渠道向埃及傳遞了不滿，警告其不要過度依賴非西方裝備體系。

最核心的原因，是埃及的國防重心發(fā)生了轉變。

過去埃及一直追求強大的制空權，試圖在與以色列的對峙中不落下風，但隨著地區(qū)局勢變化，埃及發(fā)現(xiàn)自己真正的安全威脅并非大規(guī)?？諔?zhàn)，而是邊境地區(qū)的恐怖主義、武裝分子滲透，以及周邊的低烈度沖突。

在這種情況下，花費巨資采購先進戰(zhàn)斗機的性價比不高，反而需要一款能長時間巡邏、精準打擊、使用成本相對較低的裝備。

正是這種需求轉變，讓中國WJ-700“獵鷹”察打一體無人機進入了埃及的視線。

這款無人機之所以能打動埃及，首先是性能精準匹配需求。

WJ-700最大起飛重量3.5噸，最大載荷800千克，能搭載反輻射導彈、空地導彈、制導炸彈等多種武器，可對地面目標實施精準打擊。

它的最大速度達到700公里/小時，航程遠、滯空時間長，能覆蓋埃及漫長的邊境線，有效應對恐怖分子的滲透活動。

WJ-700的采購不會引發(fā)太大的地緣政治風險。

相比殲10C這樣的先進戰(zhàn)斗機，無人機的軍事威懾性相對較低，美國對此的敏感度也不高，不會因為埃及采購無人機就中斷援助。

這讓埃及在不破壞現(xiàn)有外交平衡的前提下，就能獲得先進的戰(zhàn)力補充。

同時，WJ-700屬于中國自主研發(fā)的裝備，不存在“卡脖子”問題，后續(xù)的維護、配件供應都有保障，能幫助埃及逐步建立不依賴美、法、俄的獨立裝備體系。

再者，4000萬美元的單價看似不低，但綜合性價比遠超戰(zhàn)斗機。

WJ-700不需要飛行員，訓練和使用成本大幅降低，而且能執(zhí)行全天候巡邏、偵察、打擊任務，一臺無人機就能替代多架有人機的部分功能。

對于財政緊張的埃及來說，花4億美元采購10架WJ-700，能快速提升邊境管控和反恐能力，比花幾十億美元采購戰(zhàn)斗機更劃算。

埃及的這個選擇，本質上是擺脫了過去“為了面子買先進裝備”的誤區(qū)，真正回歸到“按需采購”的理性軌道。

從被美國限制的F-16，到被攪黃的蘇35，再到最終選擇WJ-700，埃及空軍的發(fā)展之路，也是中東國家在大國博弈中尋求自主防務的縮影。

對于中國軍工來說，埃及采購WJ-700也證明了中國裝備的設計理念正在契合更多國家的實際需求，不再是單純比拼技術參數(shù)，而是真正解決用戶的現(xiàn)實問題。