值廣湛高鐵通車之際

湛江日?qǐng)?bào)特別策劃了

《“蘇東坡”的廣湛高鐵奇遇記》

千年之前

蘇東坡踏遍嶺南坎坷路

以詩(shī)文定格旅途艱辛

千年之后

廣湛高鐵于2025年12月22日正式開(kāi)通

350公里時(shí)速串聯(lián)粵西與珠三角

今日，讓我們跟隨這位北宋大文豪的腳步

在手繪長(zhǎng)卷中解鎖

“交通巨變、民生煥彩、區(qū)域協(xié)同”的

三重奇遇

見(jiàn)證一條高鐵如何改寫(xiě)嶺南的時(shí)空格局

（點(diǎn)開(kāi)可查看大圖）

交通巨變，廣湛半日還

北宋紹圣四年（1097年），蘇東坡被貶海南，自惠州啟程，路經(jīng)廣州再向南行，歷時(shí)一個(gè)多月方抵雷州。彼時(shí)的嶺南，無(wú)平坦官道，調(diào)豐古道的青石板上，印刻著車馬碾過(guò)的深深轍痕；徐聞古渡口的風(fēng)浪中，承載著“九死南荒”的艱辛與悵然——這，是千年之前廣州至湛江的常態(tài)。

廣湛高鐵已正式開(kāi)通

銀白“鐵龍”從廣州白云站出發(fā)

經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名

一路向南直抵湛江

無(wú)需繁瑣手續(xù)

刷身份證即可快速進(jìn)站

沒(méi)有舟車勞頓

車廂內(nèi)軟椅暖茶、Wi-Fi全覆蓋

350公里的時(shí)速

更是讓窗外風(fēng)光如高速流動(dòng)的畫(huà)卷

廿年春秋筑路魂，粵西兩度馭風(fēng)馳。

昔日江茂猶滯緩，今朝廣湛欲飛移。

穿城入海撕空響，入穗奔潮創(chuàng)世奇。

隅州莫道孤城遠(yuǎn)，汗血凝虹貫灣區(qū)。

提起廣湛高鐵，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司廣州指揮部指揮長(zhǎng)郭飛感慨萬(wàn)分。他先后參與了深湛鐵路江湛段、廣湛高鐵的建設(shè)，見(jiàn)證了兩條高鐵向粵西延伸?！皶円箵矶碌穆L(zhǎng)行程已成貫粵長(zhǎng)虹，雖青春不在，卻無(wú)悔芳華?！彼f(shuō)。

“廣湛高鐵開(kāi)通后，回湛江看望老人家更加方便了，節(jié)假日接老人家到廣州過(guò)節(jié)也更快速便捷。”已在廣州定居多年的“湛江妹”張少蕓笑著說(shuō)，每年都會(huì)和丈夫孩子回湛江幾趟，“我們就饞湛江的那口海鮮，以后可以隨時(shí)坐高鐵回來(lái)，當(dāng)天就能飽餐一頓再返程。”

在廣州天河區(qū)做IT工作的湛江籍通勤族陳先生，再也不用為“雙城生活”取舍：“以前每周回家要自己開(kāi)幾個(gè)小時(shí)的車，還得擔(dān)心堵車；現(xiàn)在下班坐一個(gè)半小時(shí)的高鐵，甚至能到家陪孩子吃晚飯?！睂?duì)游客而言，“早飲廣府茶、午嘗湛江鮮”更成日常。

廣湛高鐵壓縮的不僅是時(shí)空距離

更是嶺南人的生活半徑

讓“千年路，半日還”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

為粵西融入大灣區(qū)按下“加速鍵”

高鐵載福，嶺南百業(yè)興

高鐵不僅是交通線

更是民生幸福線

當(dāng)“鐵龍”在南粵大地飛馳

“百千萬(wàn)工程”帶來(lái)的鄉(xiāng)村蝶變

現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶的煙火日常

都是古人想象不到的“嶺南新景”

古時(shí)，蘇東坡為吃一口鮮荔枝而寫(xiě)下名篇，但更珍貴的生蠔，因山海阻隔無(wú)法長(zhǎng)途運(yùn)輸，他只能致信兒子分享美味，戲稱“恐北方君子聞之,爭(zhēng)欲為東坡所為，求謫海南，分我此美也”。

而今，高鐵架起民生互通的橋梁

不僅讓更多游客品嘗到這一口“鮮”

更讓粵港澳大灣區(qū)與粵西的煙火氣“雙向奔赴”

——在廣州五光十色的珠江河上

湛江游客乘船夜游

與“小蠻腰”合影“打卡”

在湛江熙熙攘攘的東風(fēng)市場(chǎng)里

廣州游客圍著海鮮攤

挑揀龍蝦、金鯧魚(yú)，直呼“實(shí)現(xiàn)海鮮自由”

“我們正加班加點(diǎn)修整場(chǎng)地、優(yōu)化衛(wèi)生和景觀，全力做好地接服務(wù)準(zhǔn)備?！?2月8日，湛江經(jīng)開(kāi)區(qū)硇洲島“五月海岸”民宿的工作人員沈冠雄笑著說(shuō)。隨著廣湛高鐵開(kāi)通，湛江在餐飲和文旅方面做足文章，聚焦“游娛食購(gòu)”，擬推出一系列重磅促消費(fèi)舉措，吸引更多本地市民和外地游客暢游湛江、樂(lè)購(gòu)湛江，全力引爆“到湛江過(guò)大年”消費(fèi)熱潮，推動(dòng)高鐵客流高效轉(zhuǎn)化為消費(fèi)增量。各地借高鐵聯(lián)動(dòng)大灣區(qū)市場(chǎng)，鄉(xiāng)村旅游、特色農(nóng)業(yè)將迎來(lái)一輪“潑天的富貴”，“百千萬(wàn)工程”將在粵西大地結(jié)出更豐碩的果實(shí)。

“非常期待廣湛高鐵開(kāi)通，方便前往江門臺(tái)山、茂名及湛江徐聞探親訪友?！奔易V州市白云區(qū)的退休老人鄧永源很喜歡旅游，對(duì)湛江之旅更是期待已久，聽(tīng)說(shuō)廣湛高鐵即將開(kāi)通，已開(kāi)始提前做“攻略”了，“我對(duì)湛江最感興趣的，依次是濱海風(fēng)光、亞熱帶景點(diǎn)、雷州文化，當(dāng)然少不了品嘗海鮮和湛江雞?！?/p>

“周末帶孩子去廣州看動(dòng)物，不用提前請(qǐng)假，周日晚上就能回來(lái)！”湛江“寶媽”小林早就訂好了高鐵票，圓孩子的“動(dòng)物王國(guó)夢(mèng)”。廣湛高鐵開(kāi)通，湛江加速融入大灣區(qū)“1.5小時(shí)生活圈”——教育研學(xué)、養(yǎng)老旅游、醫(yī)療互助等將常態(tài)化開(kāi)展?！懊裾撸煜轮??！闭缣K東坡所言，這條高鐵正是承載嶺南人幸福的“民生線”。

區(qū)域協(xié)同，攜手向未來(lái)

一條高鐵

不僅是交通動(dòng)脈

更是產(chǎn)業(yè)紐帶

廣湛高鐵的開(kāi)通，讓湛江深度融入粵港澳大灣區(qū)，激活現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶的產(chǎn)業(yè)潛力，翻開(kāi)“灣區(qū)同心、協(xié)同發(fā)展”的嶄新篇章。“灣區(qū)研發(fā)+湛江制造”“灣區(qū)市場(chǎng)+湛江資源”，高鐵將掀起合作潮，讓兩地實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的協(xié)同效應(yīng)。

如今，湛江著力推進(jìn)現(xiàn)代化綜合性交通體系的整體建設(shè)。合湛高鐵建設(shè)有序開(kāi)展，湛海高鐵前期工作加速推進(jìn)，湛江吳川國(guó)際機(jī)場(chǎng)、徐聞通用機(jī)場(chǎng)、雷州半島西線高速公路等項(xiàng)目協(xié)同發(fā)力，海南自貿(mào)港也于12月18日正式啟動(dòng)封關(guān)運(yùn)作。不久的將來(lái)，隨著“五龍入湛”格局的形成，湛江的戰(zhàn)略區(qū)位價(jià)值將實(shí)現(xiàn)指數(shù)級(jí)躍升，臨港工業(yè)、現(xiàn)代物流、跨境旅游等產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

從千年之前的舟車勞頓，到今日的風(fēng)馳電掣；從民生安樂(lè)的“海鮮自由”，到產(chǎn)業(yè)騰飛的“灣湛協(xié)同”，廣湛高鐵的開(kāi)通，見(jiàn)證的是嶺南大地的千年變遷，更是新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)縮影。12月22日，“鐵龍”啟程，不僅連接著沿線的廣州、佛山、湛江等地，更串聯(lián)起粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港、北部灣城市群的未來(lái)。

讓我們共赴這場(chǎng)時(shí)代之約

見(jiàn)證湛江以高鐵為筆

在區(qū)域協(xié)同發(fā)展的大格局中

書(shū)寫(xiě)更璀璨的篇章

來(lái)源：湛江日?qǐng)?bào)

策劃：崔財(cái)鑫 龍飛騰

文字：記者龍飛騰 陳彥

手繪：美編李潔 部分素材由AI生成

編輯：張連珠

審核：鄭時(shí)雨 莫松萌