據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會最新發(fā)布的2025年11月新能源廠商批發(fā)銷量排行榜顯示，奇瑞汽車以111577輛的單月銷量強(qiáng)勢躋身前三，這是奇瑞在新能源賽道上首次邁入行業(yè)頭部梯隊。

【新華企業(yè)資訊12月22日】中國新能源汽車市場競爭格局再添新變量。據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會發(fā)布的2025年11月新能源廠商批發(fā)銷量排行榜顯示，奇瑞汽車以111577輛的單月銷量強(qiáng)勢躋身前三，這是奇瑞在新能源賽道上首次邁入行業(yè)頭部梯隊，標(biāo)志著其多年技術(shù)沉淀與戰(zhàn)略布局正式進(jìn)入收獲期。

此次榜單數(shù)據(jù)顯示，奇瑞汽車11月新能源銷量環(huán)比增長6.3%，同比增幅達(dá)54%，以6.5%的市場份額超越上汽通用五菱、長安汽車、特斯拉中國等強(qiáng)勁對手，位列比亞迪、吉利之后。這一突破并非偶然，奇瑞集團(tuán)官方數(shù)據(jù)印證了其增長的強(qiáng)勁勢能：11月集團(tuán)層面新能源汽車銷量達(dá)116794輛，同比增長50.1%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)四個月環(huán)比上漲；1-11月累計銷量更是突破81萬輛，達(dá)814685輛，同比增幅69.4%，按此增速，全年銷量有望向百萬輛大關(guān)沖刺。

在新能源市場集中度持續(xù)提升、頭部效應(yīng)愈發(fā)明顯的背景下，奇瑞的“逆襲”源于全場景產(chǎn)品矩陣的協(xié)同發(fā)力。作為核心增長引擎，風(fēng)云品牌打造的“雙旗艦”陣容表現(xiàn)搶眼：中高端轎車風(fēng)云A9L已連續(xù)四個月交付破萬輛，成為細(xì)分市場黑馬；旗艦SUV風(fēng)云T11上市24小時大定訂單即突破3.8萬輛，展現(xiàn)出強(qiáng)大市場號召力。聚焦豪華越野賽道的縱橫品牌同樣驚艷，首款車型G700上市首日大定突破1.5萬輛，打破傳統(tǒng)豪華品牌壟斷。

年輕化市場與高端智能領(lǐng)域的精準(zhǔn)布局，進(jìn)一步完善了奇瑞的增長拼圖。面向年輕群體的iCAR品牌，其V23車型前10個月累計銷售54183輛，穩(wěn)居新能源方盒子細(xì)分市場榜首；高端品牌星途推出的“新奢智電中型SUV”ET5，上市3小時鎖單突破5000臺，更斬獲“第七屆世界十佳智能汽車”稱號。與此同時，智界品牌連續(xù)兩個月交付過萬、三個月大定破萬的表現(xiàn)，彰顯了奇瑞在智能新能源領(lǐng)域的深厚積累。

產(chǎn)品矩陣的全面爆發(fā)，根植于奇瑞二十余年堅守的技術(shù)長期主義。目前，企業(yè)已構(gòu)建起覆蓋混動、增程、純電的全能源技術(shù)體系，核心技術(shù)指標(biāo)屢破紀(jì)錄：鯤鵬天擎混動發(fā)動機(jī)熱效率突破48%，將主要用于奇瑞汽車HEV（油電混合動力汽車）、PHEV（插電混合動力汽車）和REEV（增程式電動車）平臺產(chǎn)品序列，進(jìn)一步打開奇瑞在混動市場的增長空間；C-DM 6.0高效混動專用發(fā)動機(jī)、無級超級電混DHT等技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了動力與能效的平衡。值得關(guān)注的是，最新發(fā)布的犀牛固態(tài)電池取得關(guān)鍵突破，電芯能量密度達(dá)600Wh/kg，未來有望將續(xù)航提升至1200-1300公里，為行業(yè)發(fā)展指明方向。

技術(shù)實(shí)力的硬指標(biāo)更獲權(quán)威認(rèn)證：縱橫G700搭載的混動發(fā)動機(jī)入選“中國心”2025年度十佳發(fā)動機(jī)及混動系統(tǒng)，這是奇瑞第12次獲此殊榮；鯤鵬黃金增程CEM系統(tǒng)、鯤鵬超能電驅(qū)AEH240分別斬獲“世界十佳增程系統(tǒng)”“世界十佳電驅(qū)動系統(tǒng)”稱號。

在國內(nèi)市場高歌猛進(jìn)的同時，奇瑞新能源加速全球化布局，向高法規(guī)和豪華市場進(jìn)軍。Tiggo 8在英國上市僅兩個月便摘得Carwow“年度車型”榮譽(yù)，其插混版更獲評“混合動力英雄”并斬獲歐洲E-NCAP五星認(rèn)證，EXLANTIX ET（星途ET）亦于近日獲得歐洲E-NCAP五星認(rèn)證，奇瑞獲得的全球各類五星認(rèn)證增至56個，數(shù)量繼續(xù)位居中國品牌汽車第一名；11月18日，縱橫G700登陸迪拜，憑借卓越性能獲得《Top Gear》《Discovery》等國際媒體高度評價，彰顯中國汽車的全球競爭力。

從2024年的行業(yè)第六到2025年的單月第三，奇瑞的位次跨越折射出傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的“厚積薄發(fā)”邏輯。隨著星途ET5、風(fēng)云A9L光輝版、iCAR V27等新品密集上市以及技術(shù)儲備的持續(xù)轉(zhuǎn)化，奇瑞新能源有望在愈發(fā)激烈的市場競爭中，鞏固頭部地位，為中國汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型注入新動能。（孫遠(yuǎn)）