「懂車更懂你」

作者|甄 瑤

編輯|李國政

出品|幫寧工作室（gbngzs）

誰能想到，如今，越來越多的年輕人扎堆愛上了喝茶。

從陸羽著經(jīng)叩開茶文化之門，到明清茶館熱鬧興盛，再到當下年輕人“喝茶基因”悄然覺醒，中國茶文化綿延千年，其傳承密碼始終在于守正與創(chuàng)新的相輔相成。

中國汽車界“老匠人”——上汽集團的改革探索之路，與這份智慧不謀而合。

2025年1-11月，上汽銷售整車410.8萬輛，同比增長16.4%，銷量已超去年全年。今年前3個季度，其營業(yè)總收入1694億元，同比增長16.2%，歸屬于上市公司股東的凈利潤20.8億元，同比增長6倍多——644.9%。

此期間，全新MG4、智己LS6（參數(shù)丨圖片）、智己LS9、榮威M7、尚界H5、奧迪E5 Sportback等眾多產(chǎn)品集中爆發(fā)，在各細分市場掀起熱潮。不僅如此，在固態(tài)電池、數(shù)字底盤、智能座艙等前沿技術領域，上汽也收獲頗豐。

如同好茶經(jīng)得起時光的淬煉，上汽用產(chǎn)品與數(shù)據(jù)證明，老牌國企的深厚底蘊與大膽革新，終在激烈的市場競爭中，沉淀出屬于自己的回甘。

那個曾經(jīng)以品質(zhì)與創(chuàng)新打動用戶的上汽，如今正以務實的心態(tài)、豐富的產(chǎn)品與新潮的形象，強勢回歸。

▍01

守正

“茶之為用，味至寒，為飲最宜精行儉德之人。”陸羽在《茶經(jīng)》中寫道。堅守“精行儉德”，是茶文化的精神內(nèi)核。

對上汽集團而言，這份“精行儉德”便是其70余年深耕汽車產(chǎn)業(yè)的初心——不隨市場浮躁而搖擺，堅持以品質(zhì)為基、以用戶為本。

自2006年起，上汽便穩(wěn)坐國內(nèi)銷冠寶座。2018年，更是創(chuàng)下705萬輛的年度銷量紀錄，旗下上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱等3家子公司年銷量均超200萬輛，在國內(nèi)至今無人企及。

然而，在新能源轉(zhuǎn)型浪潮與自主品牌崛起雙重沖擊下，這家巨頭一度遭遇挑戰(zhàn)。

面對行業(yè)百年未有之大變革，上汽集團自我審視，展開了一場“符號再造”的全面深化改革，讓旗下全面產(chǎn)品既有“技術的根”，又有“時代的好”。

不管是在乘用車領域，還是在商用車板塊，上汽都全面深化改革，整合核心資源，打通從產(chǎn)品定義、研發(fā)設計到生產(chǎn)制造的全鏈條，把握市場需求，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，重塑業(yè)務競爭力，提升決策效率與市場響應速度。

改革成效集中體現(xiàn)在產(chǎn)品端。4月，在2025上海國際車展上，上汽集團以“懂車更懂你”為主題，清晰地亮出了自主品牌矩陣：榮威定位在國民車，以AI技術和高階智駕為核心；MG依托全球本土化戰(zhàn)略，深耕海外；智己則聚焦高端智能電動市場，擔當品牌向上先鋒。

借助資源整合，上汽以“懂車更懂你”的用戶理念為核心，在技術研發(fā)、產(chǎn)品迭代、市場拓展等領域持續(xù)突破，不僅加快新品研發(fā)節(jié)奏，還降低運營成本，生產(chǎn)與營銷協(xié)同合力。

事實證明，正如茶農(nóng)不會因季節(jié)更替就放棄古法焙茶，上汽從未偏離造好車的初心。

當市場追逐流量噱頭時，它沉心打磨智慧腦、健壯身、強勁心的技術體系；當新品牌熱衷炒作概念時，它堅守品質(zhì)底線，讓上汽大眾、上汽奧迪等合資品牌，通過技術輸入實現(xiàn)新增長。

▍02

創(chuàng)新

茶文化從來就不墨守成規(guī)。從茶馬古道的駝鈴聲聲，到如今光伏茶園的科技賦能；從手工炒茶的煙火氣，到中茶108良種的精準培育，茶產(chǎn)業(yè)的每一次升級，都是守其本、創(chuàng)其新的實踐。

上汽集團的改革之路，同樣以創(chuàng)新為技、以傳統(tǒng)制造為實，長出智電時代的新芽。

技術創(chuàng)新，是上汽最亮眼的新茶韻。

近10年來，在電動化和智能化領域，上汽累計投入超過1500億元，形成近26000項有效專利，涵蓋純電、混動、氫能等三大整車平臺，以及電池、電驅(qū)、超混系統(tǒng)和智能車等全棧解決方案的技術底座。

于是，今年11月，在廣州車展的聚光燈下，智己LS9搭載上汽旗艦技術驚艷亮相，MG4則帶著半固態(tài)電池完成技術破圈。

就像新時代茶農(nóng)運用物聯(lián)網(wǎng)技術精準控制茶園溫濕度，上汽將具有“智慧腦”的智能座艙、具有“強勁心”的高效動力系統(tǒng)，導入每一款產(chǎn)品。

MG4在歐洲市場銷量同比激增25%，奧迪E5 Sportback以領先性能贏得高端用戶認可，這些成績都印證了上汽技術創(chuàng)新的市場價值。

而榮威M7、智己LS6持續(xù)熱銷，更讓恒星超級增程技術、800V高壓平臺等技術標簽，成為用戶口中的“放心符號”。

產(chǎn)品創(chuàng)新還讓資深品牌煥發(fā)新活力。上汽大眾、上汽奧迪亮相的全新旗艦SUV概念車，預示合資品牌電動化轉(zhuǎn)型提速；上汽通用別克至境L7、尚界H5以越級配置打破市場偏見，證明上汽在智電時代仍能引領潮流。

尤其是，今年11月27日，上汽通用五菱憑借全球首創(chuàng)的智能島制造體系，入選首批領航級智能工廠培育名單。該體系通過工藝解耦和產(chǎn)線重構(gòu)，顛覆百年汽車傳統(tǒng)剛性流水線，構(gòu)建了全流程島式生產(chǎn)體系，以三大島群支持24種車型混合高效生產(chǎn)，并將人工智能應用典型場景比例提升至75%以上。

上汽的多重創(chuàng)新，并非全部顛覆傳統(tǒng)，而是像茶文旅融合讓古老茶文化吸引年輕群體一樣，用技術升級讓老品牌基因與現(xiàn)代需求同頻共振。

正如年輕人開始愛上手沖茶的儀式感，越來越多的消費者被上汽的技術誠意打動——那些銷量數(shù)據(jù)，便是用戶最真實的回應。

▍03

入心

在茶文化中，最動人的境界是入心，是從山頭到心頭、從茶山到茶杯——茶葉從青翠的茶山出發(fā)，經(jīng)匠人雕琢，最終在茶客口中留下回甘。

上汽集團全面深化改革的終極目標，亦是入心：讓每一輛車從生產(chǎn)線下線到駛?cè)胗脩羯?，完成從產(chǎn)品到伙伴的蛻變。

今年1-11月，上汽自主品牌銷售266.6萬輛，同比增長25.7%；新能源車銷售149.9萬輛，同比增長38.8%；海外市場銷售96.9萬輛，同比增長3.4%。在自主品牌、新能源、海外市場“新三駕馬車”拉動下，預計上汽2025全年銷量實現(xiàn)較快增長。

這正是入心實踐的最佳注腳。

此中，上汽大通煥新品牌與LOGO，而且不是簡單地升級視覺，而是深化“用戶參與造車”的理念——就像茶商根據(jù)茶客反饋調(diào)整焙火程度，大通通過用戶共創(chuàng)，讓產(chǎn)品更貼合家庭出行、商務接待等場景需求。

上汽通用五菱的致敬奮斗者活動，更是將品牌與用戶的情感聯(lián)結(jié)推向新高度——當車主分享開著五菱車闖天下的故事，品牌便不再是冰冷的符號，而是奮斗路上的同行者。

這些都生動詮釋了上汽“懂車更懂你”的理念。

當下，中式文化回歸成為浪潮，上汽的老牌底蘊與創(chuàng)新精神，恰好契合了年輕人這種返璞歸真的消費趨勢。就像紫砂壺展、茶文化展紛紛成為年輕人的打卡地，上汽的產(chǎn)品既滿足了用戶對品質(zhì)的剛需，又承載了人們對民族品牌的情感認同。

回甘，是從茶山到茶杯的匠心傳遞，是從工廠到市場的初心踐行。

上汽集團全面深化改革，如同慢煮一杯好茶——以守正定味，以創(chuàng)新提香，以入心回甘。

智電時代的浪潮在奔涌向前。上汽集團以茶文化的智慧，在守正與創(chuàng)新之間找到平衡，讓老牌國企的魅力，在新汽車時代愈發(fā)強大。

這份守正與創(chuàng)新，是中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的最好注解。