粵西“350高鐵”時(shí)代到來，粵西地區(qū)全面融入粵港澳大灣區(qū)“1.5小時(shí)生活圈”

“G9785次列車準(zhǔn)備發(fā)車！”12月22日10時(shí)30分，列車啟動(dòng)開出。這標(biāo)志著，備受關(guān)注的廣湛高鐵正式開通運(yùn)營！這條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里、正線全長約401公里的交通大動(dòng)脈，徹底結(jié)束了粵西不通時(shí)速350公里高鐵的歷史�；浳髋c珠三角核心區(qū)之間通過高鐵飛馳，將兩地時(shí)空距離壓縮至1.5小時(shí)左右，粵西地區(qū)由此全面融入粵港澳大灣區(qū)“1.5小時(shí)生活圈”。

■12月22日，廣州至湛江高鐵開通運(yùn)營。

【首發(fā)旅游團(tuán)】

銀發(fā)族游客專程來“嘗鮮”

12月22日8時(shí)，廣州白云站迎來廣湛高鐵首發(fā)旅游團(tuán)，首批“嘗鮮”游客以60-70歲退休人群為主，同時(shí)包含部分50-55歲初退休人員，最小游客年僅2歲。

■乘坐廣湛高鐵首班列車的旅游團(tuán)旅客。

搭乘廣湛高鐵首班列車的旅游團(tuán)分為“湛江3天”和“海南5天”2個(gè)行程。其中，“湛江3天”行程特別融入了小眾目的地——雷州，游客將游覽茂德公鼓城、在烏石天成臺(tái)欣賞西海岸日落，體驗(yàn)雷州長街宴與天成臺(tái)海鮮餐。“湛江+海南”5天聯(lián)游線路包括湛江、�？�、儋州、三亞這幾個(gè)城市。與以往的動(dòng)車線路相比，若往返程選擇廣湛高鐵，可大幅縮短約3.5小時(shí)的交通時(shí)間。

“我就是沖著‘首發(fā)和提速而來，心情澎湃�！眳⒓印罢拷�3天團(tuán)”的旅客林女士表示，自己沒去過湛江，這次特意搭乘廣湛高鐵嘗鮮。另外一位首發(fā)團(tuán)的旅客陸伯伯表示，以往和老同事自駕去湛江起碼4個(gè)小時(shí)，坐軌道交通也是這個(gè)時(shí)間。這次廣湛高鐵350公里的時(shí)速讓他們十分神往，想體會(huì)一把高效前往湛江打卡的方式。

建設(shè)者帶著孩子一起坐高鐵

70歲的歐伯告訴新快報(bào)記者，他年輕時(shí)去趟湛江，要坐8個(gè)小時(shí)的大巴，經(jīng)常坐到腰酸背痛。后來?xiàng)l件好了有動(dòng)車，從廣州過去也要差不多4個(gè)小時(shí)�！艾F(xiàn)在好了，一個(gè)半鐘就能到，聊聊天就能到湛江吃海鮮了！”歐伯說。

同樣搭乘首班車的潭阿姨透露，她以前就經(jīng)常往返廣州和湛江，這兩年也一直在關(guān)注廣湛高鐵的建設(shè)進(jìn)度，聽說建好通車了，她第一時(shí)間報(bào)名了“首發(fā)團(tuán)”。潭阿姨說：“1個(gè)多小時(shí)就能到，起床先在廣州吃個(gè)早茶，然后坐高鐵到湛江吃海鮮。”

■參與廣湛高鐵建設(shè)的建設(shè)者一家人。

負(fù)責(zé)廣湛高鐵佛肇站建設(shè)的中鐵十二局員工孫汝新、包玉瑩夫婦也帶著女兒恬恬來搭乘首班車。孫汝新透露，廣湛高鐵修建時(shí)，妻子正懷著女兒，現(xiàn)在女兒兩歲半，廣湛高鐵就通車了。“孩子沒坐過高鐵，也很好奇爸爸媽媽的工作內(nèi)容是什么，所以這次就帶孩子來感受一下�！卑瘳撜f。

聲音

搭首發(fā)班次到廣州

湛江旅客們又點(diǎn)睇？

12月22日12時(shí)08分，搭乘廣湛高鐵首發(fā)班次的湛江旅客，經(jīng)歷約1.5小時(shí)車程，順利抵達(dá)廣州白云站。

■從廣州出發(fā)，最快只要92分鐘就能抵達(dá)湛江。

湛江廉江的黃先生經(jīng)常往返廣湛兩地，他表示廣湛高鐵的開通拉近了兩地之間時(shí)空距離，輕松實(shí)現(xiàn)“在廣州吃午飯，回湛江吃晚飯”。符先生也覺得廣湛高鐵讓其每個(gè)月探望孩子的路途變得便捷許多，“以前坐到廣州南站，車程接近4小時(shí)，現(xiàn)在太幸福啦。”

“雙城生活”的呂先生工作日在廣州，放假回湛江。“我平常自駕往返居多，平均每趟要開近4小時(shí)，但以后開車的機(jī)會(huì)應(yīng)該會(huì)少很多，因?yàn)榇罡哞F更方便�！眳蜗壬�特別分享了其在此趟列車上的上網(wǎng)體驗(yàn)：“除了進(jìn)入隧道的時(shí)候會(huì)慢一些，網(wǎng)速基本沒影響，和平常一樣�！�

湛江人吳女士在深圳工作，此次專程搭乘體驗(yàn)一把“廣湛速度”。吳女士說：“這趟列車不僅很快，車上的設(shè)備還都特別新，舒適極了。”

在出閘口，記者看到高鐵工作人員護(hù)送一名輪椅旅客——今年讀大二的蔡同學(xué)出站。蔡同學(xué)稱，全程都感受到工作人員的熱情服務(wù)，從上車前的引導(dǎo)，到途中的不時(shí)的詢問，到站后還送我到門口，感到很溫暖。

12時(shí)45分，第二趟湛江北-廣州的列車到站，來自陽江的何女士乘坐此班列車帶著兒子到廣州游玩。她告訴記者，從陽江北到廣州白云站才大約70分鐘車程，對(duì)帶娃出行的家長而言很友好，“小朋友年紀(jì)小，車程太長的話容易坐不住�！�

亮點(diǎn)

餐車引入5.5元便捷餐

針對(duì)廣湛高鐵最快92分鐘抵達(dá)的短途通勤特點(diǎn)，為滿足旅客便捷用餐需求，列車上特別引入了暢銷簡餐，并以實(shí)惠親民價(jià)格銷售，新線路帶來備受旅客喜愛的奧爾良雞排大口飯團(tuán)、咸甜交融的蒲燒鰻魚三角飯團(tuán)，還有營養(yǎng)均衡的全麥火腿蛋三明治、金槍魚蟹柳雙拼三明治，旅客可以最低5.5元的親民價(jià)格買到。

■餐車菜單圍繞海洋風(fēng)味與湛江特色雙線展開。

與此同時(shí)，餐車菜單圍繞海洋風(fēng)味與湛江特色雙線展開，不僅推出像菠蘿咕嚕肉套餐這樣以當(dāng)?shù)靥厣腽偟乃崽痖_胃經(jīng)典粵菜，也有如海鮮炒飯這樣這類結(jié)合本地海產(chǎn)、快捷美味的家常之選，力求在旅途中呈現(xiàn)湛江餐桌的日常風(fēng)味。

首發(fā)列車餐飲服務(wù)的一大亮點(diǎn)，是兩款突破傳統(tǒng)的“咸味特飲”——“霸氣鳳梨茶”與“咸黃皮津津茶”。這兩款飲品靈感來源于粵西民間飲食習(xí)慣，采用湛江本地特色水果菠蘿與黃皮果，融入淡淡海鹽風(fēng)味，為旅客提供了更具地方辨識(shí)度的味覺選擇。

記者在現(xiàn)場看到，首發(fā)日的G9785次車廂內(nèi)，儀式感滿滿。車窗上張貼著融入廣州地標(biāo)“小蠻腰”、湛江雷劇、荔枝、醒獅等元素的窗花、剪紙。旅客們還圍繞廣湛高鐵和粵西文化進(jìn)行了一場知識(shí)問答活動(dòng)，氣氛很是熱烈。

延伸

“1.5小時(shí)高鐵生活圈” 助力粵西與大灣區(qū)文旅發(fā)展

為迎接廣湛高鐵通車運(yùn)營，湛江北站出站口區(qū)域于12月22日至12月24日期間舉辦了一場“首發(fā)限時(shí)文旅集市”活動(dòng)——乘坐廣湛高鐵的旅客，可憑高鐵票根參與集市互動(dòng)，享受多項(xiàng)專屬文旅優(yōu)惠。

業(yè)內(nèi)人士指出，廣湛高鐵不僅大幅提升湛江旅游的市場熱度，也將為沿線城市帶來客流增長。該線路接入國家高鐵主干網(wǎng)絡(luò)，不僅方便廣東本省東西兩翼聯(lián)通，也為江浙、北京等遠(yuǎn)程客源赴湛旅游提供便利，有助于推動(dòng)粵西地區(qū)加速融入粵港澳大灣區(qū)“經(jīng)濟(jì)圈”“生活圈”。

廣州一大型旅行社負(fù)責(zé)人表示，湛江旅游市場近年持續(xù)升溫，2025年相關(guān)產(chǎn)品營收較2024年增長約50%。未來，該社將借助這條“高鐵東風(fēng)”，將沿線文化旅游資源串聯(lián)整合，持續(xù)推進(jìn)“農(nóng)文旅”深度融合，進(jìn)一步開發(fā)體驗(yàn)豐富的一地深度游與跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)產(chǎn)品。

統(tǒng)籌：新快報(bào)記者 許力夫

撰文：新快報(bào)記者 許力夫 李佳文 王敵 程羽

攝影：新快報(bào)記者 畢志毅