根據(jù)馬克龍披露的細節(jié)，這艘新航母定位堪稱“歐洲頂級”，設(shè)計可搭載30架戰(zhàn)斗機和2000名水兵，作戰(zhàn)配置較“戴高樂”號實現(xiàn)大幅升級。

從核心參數(shù)來看，新航母預(yù)計排水量高達78000噸，艦長310米；而現(xiàn)役的“戴高樂”號排水量僅為42000噸，艦長261米，新航母在體型和載荷能力上幾乎實現(xiàn)翻倍。

這項航母建造計劃還有一個專屬代號——“新一代飛機運輸系統(tǒng)”（PANG）。

據(jù)路透社援引官方數(shù)據(jù)報道，該項目預(yù)計總耗資約102.5億歐元，是法國近年來規(guī)模最大的國防裝備研發(fā)項目之一。

法國政府已明確規(guī)劃了關(guān)鍵時間節(jié)點：核動力推進系統(tǒng)部件的研發(fā)工作已于去年正式啟動，最終的建造訂單必須在2025年的國家預(yù)算框架內(nèi)完成。

新航母預(yù)計將在2038年正式服役，屆時服役超30年的“戴高樂”號將同步退役，實現(xiàn)新舊航母的無縫銜接。

這意味著航母建造不僅能強化國防，還將帶動法國軍工產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，為相關(guān)領(lǐng)域創(chuàng)造大量就業(yè)崗位，形成“國防+經(jīng)濟”的雙重利好效應(yīng)。

法國國防部也補充表態(tài)，這艘新型航空母艦具備快速、持續(xù)、長時間部署重型遠程武器的能力，能有效提升法國在全球熱點地區(qū)的軍事存在與反應(yīng)速度。

此前“戴高樂”號在印太部署期間，曾遭遇多方海上力量的持續(xù)監(jiān)視，甚至因區(qū)域兵力對比懸殊而改變航行路線，暴露出現(xiàn)役航母在續(xù)航與作戰(zhàn)半徑上的局限性。

隨著國際安全局勢日趨復(fù)雜，歐洲各國紛紛強化國防建設(shè)，法國打造新一代航母，也是為了在歐洲國防自主進程中搶占先機。

尤為值得關(guān)注的是，PANG項目建成后，將成為歐洲歷史上建造過的最大航空母艦。

當(dāng)前，歐洲在國防一體化進程中面臨諸多挑戰(zhàn)，法國通過打造頂級航母提升軍事硬實力，有望進一步鞏固其在歐盟內(nèi)部的國防主導(dǎo)地位，推動歐洲形成更自主的安全防護體系。

不過，該項目也面臨不少考驗。102.5億歐元的巨額投資對法國財政是不小的壓力，核動力系統(tǒng)的研發(fā)與集成也需要攻克諸多技術(shù)難關(guān)。

此外，從研發(fā)到服役長達13年的周期內(nèi)，國際安全格局可能發(fā)生諸多變化，新航母的作戰(zhàn)定位是否能適配未來戰(zhàn)場需求，仍有待時間檢驗。