當?shù)貢r間12月22日清晨7時許，俄軍總參謀部作戰(zhàn)訓練總局局長、陸軍中將法尼爾·薩爾瓦羅夫像往常一樣，離開家門，前往小區(qū)附近停車場。他發(fā)動了自己的私家汽車，一輛產于2013年的起亞越野車。車行駛了僅數(shù)米之遙，還沒有出停車場，就發(fā)生了劇烈爆炸，車身被炸成了一堆廢鐵。薩爾瓦羅夫身上有多處彈片傷，雙腿和面部傷勢尤其嚴重，在送醫(yī)途中不治身亡。

截至目前，俄聯(lián)邦偵查委員會發(fā)布初步調查，稱爆炸裝置為磁性地雷，被安裝在汽車底盤上。警方懷疑有可能是“烏克蘭特工部門”的手筆。

警方的推斷并非空穴來風。就在一年前，俄三防軍司令基里洛夫中將也在其莫斯科寓所門口被炸身亡，當時爆炸裝置藏在一輛不起眼的電動滑板車下。事后烏軍情報部門主動認領了這起襲擊事件。而薩爾瓦羅夫遇襲事件，與基里洛夫被炸事件相比較，其作案地點、手法、時間都驚人的相似。

這已是一年之內，俄軍第三位中將在首都莫斯科遇襲殞命。另一位是俄總參謀部作戰(zhàn)局副局長莫斯卡利克中將，他在今年4月在莫斯科郊區(qū)被汽車炸彈殺害。

他們沒死在前線疆場，而是死在了首都莫斯科，死在了自己的家門口。

薩爾瓦羅夫的汽車爆炸后，俄媒開始的報道并沒有指明其具體身份，只是說司機傷情嚴重，后來才查明他是俄軍高級將領。這說明，薩爾瓦羅夫當時極可能是身著便裝，并沒有身著將軍服招搖過市。他自己開的車，也沒有帶司機，說明其行事低調，為安全起見不愿引發(fā)太多關注。

但即便如此，他還是在家門口被人精準暗殺了。兇手一定跟蹤窺視已久，對薩爾瓦羅夫的生活作息了如指掌。而高當量磁性地雷的制作、運輸、安裝和遙控，也是復雜的、需要多人協(xié)作的“系統(tǒng)工程”。這充分說明襲擊事件大概率不是獨狼式的，而是由團伙或機構所為。

薩爾瓦羅夫中將被炸事件，再次將一個問題推到臺前：為何在被視為“最安全城市”的俄羅斯首都，高級將領卻頻頻成為襲擊目標？

從表面看，這似乎是莫斯科安保出現(xiàn)嚴重紕漏；但從更深層次看，這并非單純的治安或人員緊張問題，而是俄烏沖突進入長期消耗階段后，戰(zhàn)爭形態(tài)發(fā)生變化的必然結果。

首先，莫斯科并不存在整體意義上的軍警空虛。負責首都安全的并非野戰(zhàn)部隊，而是內務部、國民近衛(wèi)軍和聯(lián)邦安全局等體系化力量，這些力量并未被大規(guī)模抽調至前線。問題不在于“沒人守”，而在于防的仍是舊威脅，應對的卻是新戰(zhàn)爭。俄方長期擅長的是防騷亂、防示威、防大規(guī)?？忠u，但面對以精準情報為基礎的小規(guī)模定點清除，其傳統(tǒng)安保模式顯得滯后。

其次，多名俄軍將領在“家門口”遇害，暴露的是一種制度慣性。長期以來，莫斯科被視為絕對安全區(qū)，高級軍官的生活軌跡高度規(guī)律，住所、通勤路線相對固定，安保等級在私人空間明顯下降。在現(xiàn)代情報戰(zhàn)環(huán)境下，這種可預測性恰恰構成最大風險。磁性爆炸裝置、近距離安置炸彈并不需要大規(guī)模滲透，只需要足夠精準的信息。

將此次事件與此前俄“三防軍”司令遇襲身亡對比，更能看清其戰(zhàn)略指向。兩起事件的共同點在于：目標都不是前線指揮官，而是掌握體系性能力的關鍵人物；目的不是造成軍事癱瘓，而是制造心理震懾和制度壓力。不同之處在于，三防軍司令事件更具戰(zhàn)略威懾象征，而薩爾瓦羅夫的遇害，則指向俄軍戰(zhàn)爭機器“持續(xù)運轉能力”的削弱。

從俄烏沖突整體演變看，這類行動并不追求直接改變戰(zhàn)局。現(xiàn)代戰(zhàn)爭高度體系化，單一將領的缺位難以撼動整體作戰(zhàn)能力。但它們必然會改變俄羅斯的行為模式：迫使俄方投入更多資源用于國內反間諜和要員防護，提高安全成本，強化封閉式治理邏輯，并進一步將沖突理解為一場“無前后方之分”的全面對抗。

正是在這一意義上，這些暗殺行動的真正目標，從來不是某一位將軍，而是對手的安全感、耐受力和制度彈性。當戰(zhàn)火以這種方式延伸至首都街頭，戰(zhàn)爭就已經(jīng)不再只是前線的勝負問題，而是一場關于國家運行方式和社會承受能力的長期考驗。

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