12月22日

汕汕高鐵汕頭南至汕頭段

開通活動(dòng)在汕頭站舉行

10時(shí)30分

隨著G9787次首發(fā)列車

鳴笛啟程開往廣州站

標(biāo)志著汕汕高鐵汕頭南至汕頭段

正式開通運(yùn)營

粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)之間

再添一條高速客運(yùn)通道

汕汕高鐵汕頭南至汕頭段的建成通車，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道建設(shè)的又一重要進(jìn)展。該段的開通，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)粵東地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)、助力區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

汕汕高鐵正線全長162公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，其中汕頭南至汕頭段為全線關(guān)鍵區(qū)段。該段開通后，廣州東至汕頭最快1小時(shí)52分鐘可達(dá)，深圳至汕頭最快1小時(shí)39分鐘可達(dá)，粵港澳大灣區(qū)與粵東地區(qū)的時(shí)空距離進(jìn)一步縮短，為沿線人民群眾提供更加便捷高效的出行選擇。

開通運(yùn)營前，國鐵廣州局嚴(yán)格把控各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，組織完成了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估，對(duì)軌道、通信、信號(hào)等系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。目前，該線路完全滿足高速鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營要求。

汕汕高鐵汕頭南至汕頭段開通運(yùn)營初期，國鐵廣州局將按照“一日一圖”靈活安排動(dòng)車組列車開行，并同步推出市場(chǎng)化折扣票價(jià)機(jī)制。原廣州東、深圳北至汕頭南的動(dòng)車組將調(diào)整延伸至汕頭站，并增開廣州至汕頭等方向列車，進(jìn)一步提升通達(dá)能力和出行便利度。

該段線路開通后，將與既有的廣汕高鐵、廈深高鐵等線路銜接，進(jìn)一步加密粵東沿海地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)主要城市間的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)促進(jìn)人才、產(chǎn)業(yè)、文旅等資源要素高效流動(dòng)，助力粵東地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有積極作用。

汕汕高鐵的全線開通，是粵東地區(qū)交通發(fā)展史上的里程碑，更是區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的新起點(diǎn)。這條“黃金通道”將為廣東省“百千萬工程”注入澎湃動(dòng)能，助力打破區(qū)域發(fā)展的時(shí)空壁壘，推動(dòng)大灣區(qū)與粵東地區(qū)攜手并進(jìn)，書寫廣東區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的嶄新篇章。

中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司融媒體中心出品

文圖：記者 彭宇軒 陳源 吳天龍 通訊員 董劍鋒 李爍 彭察明 趙洺歐

編輯：凌子旎

審核：趙岳 袁也

監(jiān)制：曾佳梅

汕汕高鐵汕頭至汕頭南段12月22日建成通車

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