每個(gè)人都要為自己的錯(cuò)誤買單，星鏈也不例外。

前段時(shí)間，星鏈衛(wèi)星突然冒險(xiǎn)接近中國(guó)衛(wèi)星，最后發(fā)生“200米擦肩而過(guò)”的驚險(xiǎn)一幕。如今，馬斯克再次受挫，星鏈衛(wèi)星突然異常翻滾，高度驟降4000米，而隨著數(shù)十塊殘骸碎片的出現(xiàn)，外界猜測(cè)，該衛(wèi)星很可能在太空中發(fā)生爆炸事故。

（美國(guó)一顆星鏈衛(wèi)星突然失控翻滾，并釋放出數(shù)十塊殘骸碎片，給其他國(guó)家衛(wèi)星構(gòu)成威脅，中國(guó)應(yīng)加強(qiáng)警惕）

那么，這顆星鏈衛(wèi)星，是否會(huì)給我國(guó)航天器造成威脅？唏噓的是，浩瀚星空曾經(jīng)是人類仰望的終極邊疆，如今，這里卻前所未有的擁擠與喧囂。

央視報(bào)道稱，在距離地球418公里的軌道上，一顆衛(wèi)星突然“發(fā)瘋”，它如同一個(gè)失控的陀螺，在太空中不停翻滾，軌道高度也在短時(shí)間內(nèi)急劇下降。

經(jīng)調(diào)查，其屬于馬斯克“星鏈”巨型星座旗下一顆編號(hào)為35956的衛(wèi)星。這個(gè)計(jì)劃最終由4.2萬(wàn)顆衛(wèi)星編織而成的天羅地網(wǎng)，旨在為全球提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，堪稱人類工程史上的奇跡。

它依靠獵鷹火箭低成本高頻次的發(fā)射能力，已將超過(guò)一萬(wàn)顆衛(wèi)星送入太空。在軌衛(wèi)星通過(guò)星間激光鏈路、自主避碰算法和分布式冗余設(shè)計(jì)，構(gòu)建了一個(gè)高度智能、韌性極強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)。

盡管SpaceX輕描淡寫地表示，這顆衛(wèi)星“大致保持完整”，預(yù)計(jì)將在數(shù)周內(nèi)墜入大氣層燒毀，但澳大利亞近地軌道實(shí)驗(yàn)室公司在追蹤該衛(wèi)星軌跡時(shí)，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)數(shù)十塊碎片，并警告“隨著監(jiān)測(cè)深入，可能還會(huì)發(fā)現(xiàn)更多。”

（不久前，星鏈還險(xiǎn)些撞上中國(guó)衛(wèi)星，如今又拉響警報(bào)，說(shuō)明其正在自己的頻繁機(jī)動(dòng)變軌付出代價(jià)）

令人不安的是，這些金屬殘骸將以每秒數(shù)公里速度飛馳，每一片都如同一顆微型的軌道炮彈，對(duì)途經(jīng)區(qū)域的所有航天器構(gòu)成了實(shí)實(shí)在在的威脅。當(dāng)下，美國(guó)太空軍和NASA已經(jīng)意識(shí)到問(wèn)題嚴(yán)重性，罕見聯(lián)手，密切監(jiān)測(cè)這片新生的碎片云。

可以說(shuō)，這顆失控衛(wèi)星直接讓全球航天界的心提到嗓子眼。但真要細(xì)究，這也并非星鏈?zhǔn)状卫懱站瘓?bào)。

就在不久前，一場(chǎng)更為驚心動(dòng)魄的“太空險(xiǎn)情”曾將中美兩國(guó)的衛(wèi)星推向?yàn)?zāi)難邊緣。SpaceX的“星鏈”衛(wèi)星在軌道上上演“貼臉”飛越，險(xiǎn)些與中國(guó)衛(wèi)星相撞。

美國(guó)科學(xué)家唐納德·凱斯勒在1978年提出的一個(gè)假說(shuō)：當(dāng)近地軌道上的碎片密度達(dá)到一個(gè)臨界點(diǎn)，一次碰撞產(chǎn)生的碎片會(huì)引發(fā)更多碰撞，從而產(chǎn)生指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)的碎片鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，最終可能徹底封鎖人類進(jìn)入太空的通道。

比如2009年，一顆已報(bào)廢的俄羅斯通信衛(wèi)星與一顆美國(guó)銥星在太空相撞，產(chǎn)生了超過(guò)2300塊可追蹤的碎片，這些碎片至今仍在軌道上肆虐，迫使國(guó)際空間站和其他航天器多次進(jìn)行規(guī)避機(jī)動(dòng)。

（星鏈頻發(fā)危險(xiǎn)事件，不僅說(shuō)明碰撞風(fēng)險(xiǎn)加劇，還給現(xiàn)有國(guó)際規(guī)則帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)）

如今，“凱斯勒綜合征”正從理論快速逼近現(xiàn)實(shí)。

星鏈衛(wèi)星赫然在列。為確保衛(wèi)星穩(wěn)定運(yùn)行，馬斯克還賦予星鏈強(qiáng)大機(jī)動(dòng)變軌能力，換言之，星鏈進(jìn)入初始軌道后，很快又會(huì)依靠電推進(jìn)系統(tǒng)抬升或降低至其他軌道，數(shù)據(jù)顯示，在短短半年內(nèi)星鏈就執(zhí)行了超過(guò)14萬(wàn)次自主變軌機(jī)動(dòng)，之前險(xiǎn)些與中國(guó)衛(wèi)星相撞，正是因?yàn)檫@個(gè)原因。

雖說(shuō)早在1967年就已制定規(guī)范各國(guó)太空活動(dòng)的《外層空間條約》，但其原則性條款在面對(duì)今天動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)顆衛(wèi)星組成的巨型商業(yè)星座時(shí)，早已力不從心。

于是乎：技術(shù)最先進(jìn)、衛(wèi)星數(shù)量最多的商業(yè)實(shí)體，其內(nèi)部的操作規(guī)程和避碰算法，在事實(shí)上成為了主導(dǎo)性的“軌道規(guī)則”。

SpaceX可以一方面高調(diào)呼吁所有衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商公開精確的軌道數(shù)據(jù)，另一方面卻堅(jiān)決抵制任何具有法律約束力的國(guó)際監(jiān)管框架。這種“只要求別人透明，自己卻拒絕被約束”的姿態(tài)，暴露了其試圖將自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)固化為永久性規(guī)則霸權(quán)的意圖。

這無(wú)疑形成惡性循環(huán)：軌道越來(lái)越擁擠，碰撞風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越高，規(guī)則缺失讓位于政治對(duì)抗，太空則成了大國(guó)博弈“新戰(zhàn)場(chǎng)”，演變成無(wú)法預(yù)料的危機(jī)。