12月20日

京港澳高速公路改擴(kuò)建

1標(biāo)項(xiàng)九里關(guān)到大悟田灣

31.88公里瀝青路面

實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通

為確保今年底通車(chē)目標(biāo)夯實(shí)基礎(chǔ)

2022年4月以來(lái)，面對(duì)工期緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高的挑戰(zhàn)，承建方聯(lián)投湖北路橋全體建設(shè)者科學(xué)統(tǒng)籌、精心部署，以“攻堅(jiān)沖刺”的勁頭推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)——通過(guò)推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，對(duì)原材料質(zhì)量、配合比設(shè)計(jì)、攤鋪溫度、碾壓工藝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)施全流程管控，確保路面平整度、壓實(shí)度、厚度等指標(biāo)均優(yōu)于設(shè)計(jì)規(guī)范；同時(shí)將安全生產(chǎn)貫穿始終，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理與風(fēng)險(xiǎn)防控，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)安全平穩(wěn)推進(jìn)，全力打造經(jīng)得起時(shí)間檢驗(yàn)的品質(zhì)工程。

此次瀝青路面全線(xiàn)貫通，意味著1標(biāo)段主體工程基本完工，項(xiàng)目正式轉(zhuǎn)入交安設(shè)施安裝、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)施劃、綠化及附屬設(shè)施完善等收尾階段。

“我們將以此次貫通為契機(jī)，

全力以赴推進(jìn)收尾工作，

確保年底通車(chē)目標(biāo)。”

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人彭磊表示

京港澳高速公路改擴(kuò)建工程

是在原雙向4車(chē)道、設(shè)計(jì)時(shí)速100千米、路基寬26米的基礎(chǔ)上，采用兩側(cè)直接拼寬方案改建，完工后將升級(jí)為雙向8車(chē)道、設(shè)計(jì)時(shí)速120千米、路基寬41.5米，屆時(shí)一條更寬闊、更順暢、更安全的交通大動(dòng)脈，能更好滿(mǎn)足公眾出行需求。

工程將進(jìn)一步完善

湖北“九縱五橫四環(huán)”高速網(wǎng)布局

為湖北建成支點(diǎn)

為沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

注入強(qiáng)勁動(dòng)力

來(lái)源：孝感日?qǐng)?bào) 易榮波 李怡

制作：李滿(mǎn)麗

審核：李蘇秦