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也擬泛輕舟 霍先生攝于杭州

這個(gè)周末，沒(méi)有太大的新聞，不過(guò)特斯拉的馬斯克一樁歷時(shí)7年的舊案倒是非常值得一說(shuō)。

話說(shuō)2018年，特斯拉的股東為了刺激馬斯克賣(mài)力工作，拿出了一個(gè)看似天價(jià)的薪酬合同，說(shuō)是如果十年內(nèi)公司市值能夠達(dá)到6500億美元的話，那么馬斯克就可以獲得總共約12%的特斯拉股份。這批股份按照當(dāng)時(shí)的市值估計(jì)，約為560億美元。

這個(gè)薪酬看似天價(jià)，但是董事會(huì)制定的目標(biāo)約束條款也同樣是不可思議的——十年工作期間，馬斯克無(wú)工資、無(wú)獎(jiǎng)金，相當(dāng)于自費(fèi)打工，經(jīng)濟(jì)上可以說(shuō)是比古代的奴隸還不如，古代的奴隸，主人還是管吃住的。

在公司不出一分錢(qián)免費(fèi)使用馬斯克的情況下，馬斯克必須完成同樣也是天價(jià)的目標(biāo)：每年讓市值增加500億美元！為了防止馬斯克找機(jī)構(gòu)勾兌，亂炒股價(jià)，董事會(huì)還提出了經(jīng)營(yíng)目標(biāo)：對(duì)應(yīng)每檔的市值增加，營(yíng)收也要相應(yīng)地增加至少150億元，最后四年每年的營(yíng)收要增加250億美元！當(dāng)然，如果營(yíng)收增長(zhǎng)不了那么多，那可以換成利潤(rùn)，開(kāi)始五年每年增加15億美元的利潤(rùn)，后面5年每年增加20億元！

考慮到未來(lái)十年的變數(shù)這么大，新能源汽車(chē)九死一生，絕大多數(shù)股東都覺(jué)得非常合算，畢竟一分錢(qián)不花，自己的市值在10年內(nèi)可以增長(zhǎng)5000多億，只要拿出十分之一的收益給馬斯克就可以了，這簡(jiǎn)直比購(gòu)買(mǎi)任何一只私募基金都合算啊，私募基金通常的慣例都是拿業(yè)績(jī)提成的20%，馬斯克只拿10%，而如果達(dá)不到，比如市值每年只增加了499億美元，股東相當(dāng)于免費(fèi)請(qǐng)了全球最能干的CEO啊。

老實(shí)說(shuō)，要是我是馬斯克，我根本不會(huì)同意簽這個(gè)合同。因?yàn)槊黠@不合理啊，這個(gè)協(xié)議明擺著，萬(wàn)一公司沒(méi)有這么大的進(jìn)步，但是股東還是會(huì)有收益，但卻沒(méi)風(fēng)險(xiǎn)，而馬斯克本人，卻完全是有風(fēng)險(xiǎn)，沒(méi)收益。一個(gè)人能有幾個(gè)職業(yè)生涯的十年？最黃金的年齡埋頭苦干，年市值增加499億美元，股東發(fā)財(cái)我卻顆粒無(wú)收？一份錢(qián)薪水都不給？

真沒(méi)想到，資本主義國(guó)家的資本家這么黑心，居然還嫌這么低的報(bào)酬給多了，一位持有9股特斯拉的小資本家理查德、托爾內(nèi)塔表示，董事會(huì)成員都是馬斯克的好朋友，變相“腐蝕”打工人馬斯克的奮斗精神，怎么能給這么高的工價(jià)呢？這可是560億美元啊！起訴，堅(jiān)決起訴不同意。

好吧，這個(gè)官司打了好幾年，期間特斯拉召開(kāi)股東大會(huì)，還是審計(jì)通過(guò)了這一薪酬方案，但是拜登治下的法院，竟然無(wú)視股東大會(huì)是股份制公司的最高決策機(jī)構(gòu)，在2024年一審、二審均判處此方案不成立。即馬斯克不能夠拿到如此高的報(bào)酬。

畢竟在2024年的時(shí)候，因?yàn)樘乩势赵谑状萎?dāng)政時(shí)期（2017年到2021年），對(duì)新能源車(chē)以及企業(yè)稅收政策都比較寬松，因此馬斯克連續(xù)幾年都完成了目標(biāo)，更加讓一眾從來(lái)沒(méi)做過(guò)生意的法官覺(jué)得這生意實(shí)在容易，報(bào)酬實(shí)在太高，所以居然判這位小股東勝訴。更加可笑的是，當(dāng)時(shí)特斯拉的一個(gè)機(jī)構(gòu)投資者——挪威主權(quán)財(cái)富基金也在股東大會(huì)上對(duì)此方案投了反對(duì)票。小資本家眼盲心瞎黑心腸也就算了，作為堂堂國(guó)家主權(quán)財(cái)富基金，也如此貪婪，希望用更少的錢(qián)請(qǐng)到世界一流的CEO，著實(shí)讓我大跌眼鏡。

當(dāng)然，這里面或許有不少政治因素，判決此方案不成立的是特拉華州的初級(jí)法院，專(zhuān)門(mén)依據(jù)衡平法對(duì)公司類(lèi)的商業(yè)糾紛做出判斷。這類(lèi)初級(jí)法院，據(jù)介紹，不設(shè)陪審團(tuán)，只需要由大法官與副大法官作出裁決即可。而特拉華州是個(gè)民主黨占據(jù)主導(dǎo)地位的州。從州長(zhǎng)到選民再到州議會(huì)，全是民主黨占據(jù)了大多數(shù)。所以，馬斯克在案件一審敗訴后，一氣之下，把原本注冊(cè)在此處的特斯拉遷去了得克薩斯州——?jiǎng)e想再收我一分錢(qián)的稅！而且德克薩斯不像特拉華州那么保護(hù)小資本家：有個(gè)位數(shù)持股的股東就可以起訴，而是要求持股數(shù)量大于總股本數(shù)量的3%的股東，方有權(quán)利起訴公司，避免了這種小股東就可以隨意起訴，鬧得董事會(huì)與CEO都不得安寧的鬧劇。

不過(guò)民主黨從來(lái)不在乎錢(qián)，只在乎是否公平，所以，二審繼續(xù)判決馬斯克無(wú)權(quán)要此報(bào)酬，理由也相當(dāng)荒唐，就說(shuō)是不合理。但什么是合理呢？你自己去猜猜猜，就是不告訴你。

所以馬斯克就只能上訴到更高級(jí)的具有終審權(quán)利的州法院。該法院是不重審事實(shí)，只關(guān)注是否運(yùn)用適用法律以及程序的合法性的。結(jié)果初審法院的毛病就給挑出來(lái)了——你說(shuō)薪酬不合理？從適用性上來(lái)說(shuō)，哪條法律有這方面的規(guī)定？而且，就程序的合法性而言，你都沒(méi)讓馬斯克與特斯拉董事會(huì)（也就是被告方）就這一方案的合理性進(jìn)行闡述，所以你這個(gè)判決顯然是無(wú)法成立的！

可憐的馬斯克，不停地睡在辦公室?guī)ьI(lǐng)特斯拉完成了7年的工作目標(biāo)，連一分錢(qián)都沒(méi)到手，還擔(dān)了7年之久的心。好多人還嫌馬斯克不好好干本職工作，為啥要熱衷于去支持特朗普當(dāng)總統(tǒng)？導(dǎo)致特斯拉股價(jià)下跌。怎么就不想想，在初審法院要判決他白干十年的情況下（至少報(bào)酬要大幅降低才合理，估計(jì)還需要他去起訴董事會(huì)補(bǔ)償才有可能），他怎么可能好好去干特斯拉的活？他就是要證明給股東們看，如果他不努力，光靠其他人努力，特斯拉的市值不可能每年給你增加500億美元！反正他不干活任誰(shuí)也無(wú)話可說(shuō)：連薪酬方案都沒(méi)定，我干什么干？

現(xiàn)在隨著特斯拉業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)，馬斯克的這筆薪酬已經(jīng)達(dá)到了1000多億美元，當(dāng)然特斯拉的市值也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)6500億美元，達(dá)到了1.6萬(wàn)億美元了。股東們付給馬斯克的報(bào)酬只有自己收益的6%了，這樣的才力成本，估計(jì)股東們半夜作夢(mèng)都要笑醒了吧？

所以，馬斯克值不值得拿這個(gè)天價(jià)酬勞呢？他放下工作去支持一個(gè)看重企業(yè)投資的人去當(dāng)總統(tǒng)值還是不值呢？

這回馬斯克終于可以拿到天價(jià)薪酬了，大家覺(jué)得，他的心情是否超爽？特斯拉的股票會(huì)不會(huì)漲呢？

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