財(cái)聯(lián)社12月21日訊（編輯 宣林）據(jù)Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今日，滬深兩市本周共166家上市公司接受機(jī)構(gòu)調(diào)研。按行業(yè)劃分，機(jī)械設(shè)備、電子和汽車(chē)行業(yè)接受機(jī)構(gòu)調(diào)研頻度最高。此外，計(jì)算機(jī)、輕工制造等行業(yè)關(guān)注度有所提升。

細(xì)分領(lǐng)域看，通用設(shè)備、汽車(chē)零部件和軟件開(kāi)發(fā)板塊位列機(jī)構(gòu)關(guān)注度前三名。此外，光學(xué)光電子、風(fēng)電設(shè)備等行業(yè)機(jī)構(gòu)關(guān)注度提升。

具體上市公司方面，據(jù)Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，博盈特焊和冰輪環(huán)境接受調(diào)研次數(shù)最多，均達(dá)到4次。從機(jī)構(gòu)來(lái)訪接待量統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)安汽車(chē)、一品紅和博盈特焊排名前三，機(jī)構(gòu)來(lái)訪接待量分別達(dá)214家、119家和114家。

市場(chǎng)表現(xiàn)看，無(wú)人駕駛概念股本周表現(xiàn)活躍。經(jīng)緯恒潤(rùn)周五發(fā)布機(jī)構(gòu)調(diào)研紀(jì)要表示，公司已在L4級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行了多年技術(shù)積累，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)封閉園區(qū)內(nèi)全無(wú)人、L4級(jí)別常態(tài)化的自動(dòng)駕駛生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。公司正積極拓展在自動(dòng)出行領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景，已推出重載自動(dòng)駕駛平板車(chē)HAV、自動(dòng)駕駛電動(dòng)牽引車(chē)Robotruck與自動(dòng)駕駛電動(dòng)小巴Robobus及工業(yè)自動(dòng)駕駛載具AGV。從技術(shù)角度看，公司的L4系統(tǒng)在架構(gòu)設(shè)計(jì)上具備向Robotaxi延伸的潛力，尤其在計(jì)算平臺(tái)、功能安全、OTA升級(jí)等方面可滿足高階自動(dòng)駕駛需求。

二級(jí)市場(chǎng)上，經(jīng)緯恒潤(rùn)周五收盤(pán)漲超12%。

航天智造周二發(fā)布機(jī)構(gòu)調(diào)研紀(jì)要表示，公司全資子公司航天模塑在汽車(chē)內(nèi)外飾件領(lǐng)域具有產(chǎn)業(yè)布局、研發(fā)技術(shù)、客戶資源與內(nèi)部管理等明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，客戶包括吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、一汽集團(tuán)、廣汽乘用車(chē)、奇瑞汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)等多家國(guó)內(nèi)主流整車(chē)廠商及全球知名的汽車(chē)零部件一級(jí)供應(yīng)商，與華為鴻蒙智行等新能源主流品牌建立了良好合作關(guān)系。其2023年年報(bào)顯示，公司積極推動(dòng)航天模塑智慧座艙與自動(dòng)駕駛?cè)诤享?xiàng)目落地。

二級(jí)市場(chǎng)上，航天智造周五收盤(pán)漲超16%。

長(zhǎng)安汽車(chē)周二發(fā)布機(jī)構(gòu)調(diào)研紀(jì)要表示，12月15日，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下深藍(lán)汽車(chē)產(chǎn)品獲批搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，可以實(shí)現(xiàn)在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車(chē)道內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能（最高車(chē)速50KM/h）。L3商業(yè)化落地方面，預(yù)計(jì)2026年一季度與使用主體長(zhǎng)安車(chē)聯(lián)科技進(jìn)行上路通行試點(diǎn)應(yīng)用；在國(guó)家相關(guān)法規(guī)及政策正式發(fā)布實(shí)施后，長(zhǎng)安汽車(chē)將開(kāi)始面向C端用戶的產(chǎn)品準(zhǔn)入和市場(chǎng)投放。公司有完整的L3規(guī)劃，阿維塔、深藍(lán)、啟源后續(xù)逐步會(huì)有相應(yīng)車(chē)型推出。隨著L3規(guī)模的擴(kuò)大，未來(lái)可以下沉到15萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型。

北汽藍(lán)谷周三發(fā)布機(jī)構(gòu)調(diào)研紀(jì)要表示，公司極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動(dòng)轎車(chē)近期獲得工信部L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車(chē)型產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，可以實(shí)現(xiàn)高速公路和城市快速路單車(chē)道內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能（最高車(chē)速80km/h）。公司作為首批通過(guò)L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型準(zhǔn)入許可的企業(yè)，已率先進(jìn)入可以上市銷(xiāo)售和上路通行階段。未來(lái)公司計(jì)劃在中高端品牌持續(xù)布局L3車(chē)型，部分L3車(chē)型產(chǎn)品目前正處于開(kāi)發(fā)階段。

四維圖新周二發(fā)布機(jī)構(gòu)調(diào)研紀(jì)要表示，四維圖新以2.5億元人民幣及所持圖新智駕100%股權(quán)認(rèn)購(gòu)鑒智機(jī)器人發(fā)行的股份。重組后的“新鑒智”將成為四維圖新旗下智駕業(yè)務(wù)的平臺(tái)。鑒智機(jī)器人提供從低階到高階、極具差異化及先發(fā)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品矩陣。包括PhiGoMax端到端全域城區(qū)領(lǐng)航方案基于多模態(tài)認(rèn)知推理和世界模型預(yù)測(cè)推演的一段式端到端范式，搭載兩顆高性能旗艦算力芯片，總算力超1000Tops，預(yù)留了通往L3級(jí)的升級(jí)空間。目前該方案已獲得頭部新能源主機(jī)廠量產(chǎn)定點(diǎn)。

均普智能周二發(fā)布機(jī)構(gòu)調(diào)研紀(jì)要表示，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，公司作為設(shè)備供應(yīng)商參與相關(guān)業(yè)務(wù)，主要涉及自動(dòng)駕駛感知和線控系統(tǒng)。在自動(dòng)駕駛感知領(lǐng)域，公司交付了圖達(dá)通超遠(yuǎn)距離高精度激光雷達(dá)裝配與檢測(cè)產(chǎn)線，某Tier1的4D毫米波雷達(dá)的智能裝備產(chǎn)線。此外，公司寧波與美國(guó)工廠還分別獲得某頭部企業(yè)最新第六代車(chē)載攝像頭預(yù)裝和總裝項(xiàng)目，每條產(chǎn)線預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)150萬(wàn)顆攝像頭。在線控系統(tǒng)領(lǐng)域，公司取得了代表行業(yè)尖端的線控技術(shù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)訂單。

睿創(chuàng)微納周三發(fā)布機(jī)構(gòu)調(diào)研紀(jì)要表示，公司正在持續(xù)跟進(jìn)智能駕駛的研發(fā)和市場(chǎng)推廣工作。今年前三季度，車(chē)載產(chǎn)品的出貨量實(shí)現(xiàn)了規(guī)模的突破，未來(lái)隨著更多車(chē)廠車(chē)型的應(yīng)用，車(chē)載產(chǎn)品的出貨規(guī)模將持續(xù)提升。此外，公司第一代車(chē)載4D毫米波成像雷達(dá)產(chǎn)品已獲得小批量訂單并實(shí)現(xiàn)交付。

瑞立科密周二發(fā)布機(jī)構(gòu)調(diào)研紀(jì)要表示，公司的氣壓電控制動(dòng)系統(tǒng)（氣壓 ABS/ESC/EBS 等）、電控空氣懸架系統(tǒng)（ECAS）和智能駕駛產(chǎn)品（AEBS）三個(gè)系列產(chǎn)品以及液壓電控制動(dòng)系統(tǒng)的部分產(chǎn)品均應(yīng)用于商用車(chē)市場(chǎng)。