12月21日，內(nèi)蒙古冰雪英雄會(huì)在呼倫貝爾市海拉爾區(qū)蒼狼白鹿冰雪運(yùn)動(dòng)基地開幕。本次冰雪英雄會(huì)設(shè)置兩條自駕線路，串聯(lián)呼倫貝爾全域風(fēng)光，還將舉辦2026中國汽車場地越野冰雪錦標(biāo)賽等賽事，形成“專業(yè)競技+大眾體驗(yàn)”的多元賽事矩陣，吸引了大量專業(yè)車手與賽車愛好者前來參加?；顒?dòng)將持續(xù)至明年三月。

↑ 車手駕駛賽車在冰面上漂移（無人機(jī)照片）。

↑ 游客駕駛車輛體驗(yàn)冰面漂移（無人機(jī)照片）。

↑ 車手駕駛賽車在冰面上漂移（無人機(jī)照片）。

↑ 12月21日拍攝的開幕式上的熱氣球表演。

↑ 車手駕駛賽車在冰面上漂移（無人機(jī)照片）。

↑ 游客駕駛車輛體驗(yàn)冰面漂移（無人機(jī)照片）。

↑ 12月21日拍攝的開幕式現(xiàn)場。

↑ 車手駕駛賽車在冰面上漂移（無人機(jī)照片）。

新華社記者 連振 攝

地理科普延伸閱讀

冰雪呼倫貝爾：北緯50度的冰雪秘境與生態(tài)經(jīng)濟(jì)新范式

一、地理坐標(biāo)與氣候稟賦：冰雪王國的天然基因庫

呼倫貝爾地處北緯47°-53°的冰雪黃金緯度帶，橫跨內(nèi)蒙古高原、大興安嶺、松嫩平原三大地貌單元，總面積25.3萬平方公里，是我國面積最大的地級(jí)市。其氣候特征呈現(xiàn)顯著的大興安嶺分界效應(yīng)：嶺東為季風(fēng)氣候區(qū)，年降水量500-800毫米，冬季積雪期長達(dá)7個(gè)月；嶺西為大陸性氣候區(qū)，年降水量300-500毫米，極端低溫可達(dá)-50℃。這種“一嶺分兩季”的地理格局，造就了呼倫貝爾“東濕西干、冬寒夏暖”的獨(dú)特氣候組合，為冰雪資源開發(fā)提供了天然基因庫。

以根河市為例，其年均降雪量達(dá)39.6毫米，2007年曾創(chuàng)下85.5毫米的極值記錄，積雪日數(shù)最長可達(dá)204天，積雪深度最厚達(dá)55厘米。而扎蘭屯市因地處大興安嶺東麓背風(fēng)坡，冬季氣溫較同緯度地區(qū)偏高2-3℃，形成“冷而不酷”的微氣候，成為第十四屆全國冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)滑雪登山項(xiàng)目的理想賽場。這種氣候的垂直分異與水平差異，使呼倫貝爾同時(shí)具備開展極寒測試、冰雪運(yùn)動(dòng)、生態(tài)旅游的多元條件。

二、冰雪資源的多維開發(fā)：從自然饋贈(zèng)到產(chǎn)業(yè)引擎

1. 冰雪運(yùn)動(dòng)：國際賽事與全民健身的雙向賦能

呼倫貝爾依托“天下第一曲水”莫爾格勒河、亞洲最大濕地額爾古納濕地等自然景觀，構(gòu)建起“專業(yè)賽事+群眾運(yùn)動(dòng)”的冰雪體育體系。2024年第十四屆全國冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)在此設(shè)立主賽區(qū)，扎蘭屯金龍山滑雪場憑借12平方公里的雪場面積和2676臺(tái)次的年測試車輛承載量，成為國內(nèi)首個(gè)冬季汽車測試與冰雪運(yùn)動(dòng)復(fù)合型基地。同時(shí)，海拉爾區(qū)冰場、陳巴爾虎旗冰雪那達(dá)慕、滿洲里冰球賽等群眾性活動(dòng)，推動(dòng)冰雪運(yùn)動(dòng)參與率突破35%，形成“月月有賽事、周周有活動(dòng)”的全民健身格局。

2. 冰雪旅游：世界級(jí)景觀的本土化表達(dá)

呼倫貝爾將冰雪資源與民族文化深度融合，打造出具有國際辨識(shí)度的旅游IP。在敖魯古雅使鹿部落，游客可體驗(yàn)馴鹿雪橇、極光觀測等北歐風(fēng)情項(xiàng)目；呼倫湖拴馬樁峭壁與英國白崖形成跨時(shí)空對話，莫爾格勒河曲水比瑞士阿爾卑斯山更具動(dòng)態(tài)美感。2025年冰雪季，當(dāng)?shù)赝瞥觥爸卸肀┙z路挑戰(zhàn)雙極”跨境線路、“極致雪原非遺體驗(yàn)之旅”等10條精品線路，其中“鳳凰山測試基地+冰峰營地+越野穿越”線路實(shí)現(xiàn)“冬季測試、四季運(yùn)營”，帶動(dòng)旅游收入同比增長28%。

3. 寒地經(jīng)濟(jì)：冷資源的熱效應(yīng)轉(zhuǎn)化

呼倫貝爾以牙克石市為核心，構(gòu)建起“核心引領(lǐng)、多點(diǎn)支撐”的寒地測試產(chǎn)業(yè)集群。牙克石高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)擁有363萬平方米湖面測試場和12平方公里扎敦河庫區(qū)冰面，吸引德國博世、中國汽研等196家企業(yè)入駐，2024年測試車輛達(dá)2676臺(tái)次，營收1.79億元。更值得關(guān)注的是，當(dāng)?shù)貙y試場景與文旅、科技深度融合：防寒裝備測試產(chǎn)業(yè)與鄂溫克族傳統(tǒng)皮毛工藝結(jié)合，無人機(jī)耐寒測試與低空旅游形成協(xié)同，打造出“技術(shù)驗(yàn)證+場景體驗(yàn)”的產(chǎn)業(yè)新模式。

三、生態(tài)保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展的辯證實(shí)踐

呼倫貝爾在冰雪資源開發(fā)中堅(jiān)持“三生融合”（生態(tài)、生產(chǎn)、生活）理念，構(gòu)建起綠色發(fā)展閉環(huán)。在生態(tài)保護(hù)層面，實(shí)施“林草濕荒一體化保護(hù)”工程，使森林覆蓋率穩(wěn)定在52.6%，草原綜合植被蓋度達(dá)76.8%，為冰雪資源提供生態(tài)屏障；在生產(chǎn)轉(zhuǎn)型層面，推動(dòng)“冰雪+農(nóng)業(yè)”融合，發(fā)展大棚草莓、反季節(jié)蔬菜等設(shè)施農(nóng)業(yè)，使冬季土地利用率提升40%；在生活提升層面，通過“數(shù)字文旅平臺(tái)”整合900余家市場主體，實(shí)現(xiàn)旅游安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管，游客滿意度達(dá)92.3%。

這種發(fā)展模式已獲得國際認(rèn)可：額爾古納白樺林景區(qū)通過FSC森林認(rèn)證，成為北歐森林旅游的“中國樣板”；鄂倫春冰雪“伊薩仁”被聯(lián)合國教科文組織列入非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)名錄；呼倫貝爾冰雪那達(dá)慕入選“全球冰雪旅游十佳案例”。正如聯(lián)合國世界旅游組織專家所言：“呼倫貝爾證明了冰雪資源開發(fā)可以兼顧經(jīng)濟(jì)收益與生態(tài)保護(hù)，為寒地城市提供了可持續(xù)發(fā)展范式?！?/p>

四、未來展望：冰雪經(jīng)濟(jì)的全球坐標(biāo)

站在“后冬奧時(shí)代”的歷史節(jié)點(diǎn)，呼倫貝爾正以“冰雪絲路”為紐帶，構(gòu)建面向東北亞的開放格局。計(jì)劃到2030年，建成3個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)冰雪運(yùn)動(dòng)基地、5個(gè)國家級(jí)寒地測試中心，冰雪經(jīng)濟(jì)規(guī)模突破500億元，使這片北緯50度的冰雪秘境，真正成為連接中國北方與世界的“白色樞紐”。

從馴鹿踏雪的拉普蘭幻境，到極光舞動(dòng)的冰島奇觀；從阿爾卑斯山的滑雪傳奇，到呼倫貝爾的冰雪經(jīng)濟(jì)革命——這座中國北疆城市正以地理稟賦為筆、科技創(chuàng)新為墨，書寫著冰雪資源開發(fā)的全球新篇章。

責(zé)任編輯：程家康