2030目標(biāo)營收4000億！中國重汽要在供應(yīng)鏈上怎么發(fā)力？

2025年12月20日，中國重汽集團(tuán)在濟(jì)南召開2026年全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴大會。超120家戰(zhàn)略合作伙伴、2000余名嘉賓到場，彰顯中國強(qiáng)大的供應(yīng)鏈合作伙伴陣容。

會上，中國重汽不僅交出了一份亮眼的年度成績單，更首次系統(tǒng)闡述了面向2030年的戰(zhàn)略與供應(yīng)鏈升級路徑。

面對近乎翻倍的增長目標(biāo)，重汽如何從供應(yīng)鏈“煥新”升級？

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強(qiáng)大基石與生態(tài)共贏：從濟(jì)南沃土到全球市場

中國重汽的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，根植于其獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與地域賦能。濟(jì)南市委副書記、市長于海田在大會致辭中 表示：“當(dāng)前正值全球商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期，中國重汽堅持科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，在新能源汽車、智能駕駛等多個前沿核心領(lǐng)域形成顯著競爭優(yōu)勢，已經(jīng)成長為全球具有重要影響力的商用車領(lǐng)軍企業(yè)，以實績實效為濟(jì)南高質(zhì)量發(fā)展和國家現(xiàn)代化建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。”

他特別指出，汽車產(chǎn)業(yè)已成為濟(jì)南市第一支柱產(chǎn)業(yè)，并誠摯邀請全球合作伙伴“以中國重汽為紐帶，選擇濟(jì)南、投資濟(jì)南、布局濟(jì)南”。中國重汽方面也承諾，將對落戶濟(jì)南的供應(yīng)商伙伴“全力給予合作政策支持”，共同打造世界級商用車產(chǎn)業(yè)集群。

這種“鏈主”帶動效應(yīng)，正將中國重汽的供應(yīng)鏈優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為生態(tài)優(yōu)勢。從媒體見面會透露的信息看，中國重汽依托山東重工集團(tuán)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)了核心零部件的自主可控與成本優(yōu)化。這種深度協(xié)同，構(gòu)成了其成本管控與快速響應(yīng)的核心競爭力。

而在全球市場，中國重汽在124個國家建立的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，也為供應(yīng)鏈伙伴“組團(tuán)出?！?、共享全球增量市場提供了強(qiáng)大平臺。

業(yè)績跨越與戰(zhàn)略雄心：從全球第一到“2030”新目標(biāo)

在商用車行業(yè)邁向新能源與智能化的關(guān)鍵變革期，供應(yīng)鏈的穩(wěn)定、高效與創(chuàng)新已成為企業(yè)制勝未來的核心。

2025年中國重汽全年匯總收入預(yù)計突破2250億元，同比增長17%；整車銷量預(yù)計突破45萬輛，同比增長25%。其中重卡產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)突破30萬輛，首次成為全球重卡銷量榜首。海外市場再次取得歷史性突破：全年重卡出口超15萬輛，同比增長11%，連續(xù)21年獨(dú)占中國重卡出口首位。其中，9月份重卡單月出口突破1.5萬輛，創(chuàng)下中國重卡出口新的歷史紀(jì)錄?！?/p>

這份“全球第一”的成績單，離不開供應(yīng)鏈伙伴的鼎力支持。王志堅強(qiáng)調(diào)：“中國重汽成績的取得凝聚了供應(yīng)鏈合作伙伴的鼎力支持。我們攜手同行，精誠合作，頂住了行業(yè)內(nèi)卷競爭的巨大壓力，贏得了全球客戶的認(rèn)可與尊重，捍衛(wèi)了產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定高效與安全?！?/p>

站在新的高點，中國重汽的目光已投向更遠(yuǎn)的未來。中國重汽畫下了面向“十五五”的藍(lán)圖：“面向十五五，中國重汽提出了到2030年力爭實現(xiàn)整車銷量80萬輛，營業(yè)收入突破4,000億元的戰(zhàn)略目標(biāo)?！边@一目標(biāo)意味著，到2030年，中國重汽的規(guī)模將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上實現(xiàn)近乎翻倍的增長，相當(dāng)于“再造一個重汽”。實現(xiàn)這一跨越，需要產(chǎn)品、技術(shù)、市場的全面發(fā)力，更離不開一個更強(qiáng)韌、更敏捷、更智慧的供應(yīng)鏈體系作為基石。

2026年重汽供應(yīng)鏈要怎么打？升級“四鏈”是重點

中國重汽 2030年目標(biāo)的發(fā)布，不僅展現(xiàn)重汽行業(yè)領(lǐng)軍者的實力與雄心，更是與合作伙伴“同心同行、共贏未來”的開放胸懷與堅定承諾。

為實現(xiàn)2030戰(zhàn)略目標(biāo)，中國重汽在供應(yīng)鏈層面提出了清晰、系統(tǒng)的“四鏈”建設(shè)方略。

致辭中明確提出，中國重汽將構(gòu)建“客戶驅(qū)動的供應(yīng)鏈、技術(shù)領(lǐng)先的創(chuàng)新鏈、協(xié)同高效的智慧鏈、清廉合規(guī)的陽光鏈”，標(biāo)志著重汽供應(yīng)鏈體系向“共創(chuàng)、共贏、共生態(tài)”的戰(zhàn)略協(xié)同伙伴全面轉(zhuǎn)型。

面對行業(yè)從“價格競爭”轉(zhuǎn)向“價值競爭”的深刻變革，王志堅指出：“迫切需要供應(yīng)商伙伴從零部件提供商轉(zhuǎn)向客戶價值共創(chuàng)者。”這要求供應(yīng)鏈從后端走向前端，深入市場。這與媒體見面會上重汽相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)所強(qiáng)調(diào)的“全生命周期最低成本解決方案”和“快速響應(yīng)客戶個性化需求”一脈相承。會上，中國重汽承諾將攜手伙伴，深入市場一線，精準(zhǔn)定位客戶需求，面向不同細(xì)分市場，不同應(yīng)用場景提供最優(yōu)解決方案。同時，通過加大戰(zhàn)略合作長期協(xié)議比重，建立“利益共享、風(fēng)險共擔(dān)、共同成長”的穩(wěn)固機(jī)制，讓忠誠、優(yōu)質(zhì)的合作伙伴分享發(fā)展紅利。

在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)的技術(shù)革命中，閉門造車已無出路。王志堅強(qiáng)調(diào)：“我們要構(gòu)建更加緊密的研發(fā)共同體?！边@包括組建跨企業(yè)團(tuán)隊，推進(jìn)“策劃參與、同步開發(fā)、全程協(xié)同”的深度合作模式，甚至探索共建聯(lián)合實驗室創(chuàng)新中心。此舉旨在打破技術(shù)壁壘，共創(chuàng)創(chuàng)新資源。通過將聯(lián)合創(chuàng)新從產(chǎn)品研發(fā)延伸至質(zhì)量管控、工藝革新，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力的整體提升。

數(shù)字化是提升供應(yīng)鏈韌性與效率的關(guān)鍵。中國重汽將持續(xù)推進(jìn)供應(yīng)鏈數(shù)字化變革，打通數(shù)據(jù)壁壘，構(gòu)建在采購、研發(fā)、生產(chǎn)、物流、庫存、質(zhì)量等全領(lǐng)域的智慧協(xié)同體系。中國重汽未來將通過訂單到交付全流程信息化打通，實現(xiàn)生產(chǎn)制造智能化管控、物流運(yùn)輸精準(zhǔn)調(diào)度的實踐緊密結(jié)合。其目標(biāo)是實現(xiàn)全鏈條的可視、可控、可追溯，最終推動供應(yīng)鏈告別人治走向數(shù)治，以精準(zhǔn)預(yù)測和動態(tài)調(diào)整，確保“供得上、供得快、供得好”。

透明公正是長期合作的基石。在往屆合作伙伴大會上，重汽也常強(qiáng)調(diào)“公平透明、合規(guī)，是供應(yīng)鏈建設(shè)的底線?！?/p>

會上，重汽宣布“2026年，山東重工將把供應(yīng)鏈管理提升作為一項重點工程，聚焦水務(wù)招標(biāo)、份額分配、費(fèi)用結(jié)算等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強(qiáng)化全覆蓋制度保障和穿透式的監(jiān)督管理，以零容忍態(tài)度堅決防范和打擊一切失信違規(guī)貪腐?！蓖瑫r，加強(qiáng)全球供應(yīng)鏈合規(guī)體系建設(shè)，為全球化運(yùn)營保駕護(hù)航。這為中國重汽與合作伙伴構(gòu)筑了健康、可持續(xù)的合作生態(tài)。

2026年全球供應(yīng)鏈大會，是中國重汽在邁向世界一流企業(yè)征程中的一次關(guān)鍵誓師。從發(fā)布2030年目標(biāo)，到系統(tǒng)構(gòu)建“四鏈”協(xié)同的供應(yīng)鏈新生態(tài)，中國重汽展現(xiàn)的不僅是領(lǐng)軍者的實力與雄心，更是與合作伙伴“同心同行、共贏未來”的開放胸懷與堅定承諾。