下周是今年最后一個(gè)完整交易周，你相信指數(shù)會重返4000點(diǎn)嗎？

本周大盤連拉三陽，周五日本加息25個(gè)基點(diǎn)符合預(yù)期，年度最后一個(gè)利空出盡。2025年還有8個(gè)交易日，機(jī)構(gòu)排完名也該出來干活了，這樣跨年行情或已正式開啟。

周初有量化被要求撤出交易所的呼聲，券商沒有明確證實(shí)也沒有積極辟謠，但經(jīng)過此事，后半周量化的收割確實(shí)沒有之前明顯了。如果量化就此收斂，讓大盤在3900點(diǎn)上方自行運(yùn)行，大概率會產(chǎn)生賺錢效應(yīng)，也自然會吸引足夠多的資金進(jìn)場，重返4000點(diǎn)并不是不可期待。

周末消息集中在目前熱門賽道，跨年主線或從中誕生：

大消費(fèi)：

自2026年1月1日起，山西省、青海省實(shí)施境外旅客購物離境退稅政策；

人民日報(bào)發(fā)文：《扎實(shí)推進(jìn)文化強(qiáng)國、旅游強(qiáng)國建設(shè)》；

董宇輝率“與輝同行”團(tuán)隊(duì)走進(jìn)福建。

在商超和螞蟻阿福后，大消費(fèi)借元旦、春節(jié)旅游旺季的東風(fēng)，內(nèi)部輪動(dòng)到文旅板塊也是情理之中。但個(gè)人認(rèn)為螞蟻阿福的影響還會發(fā)酵，且國慶前后的旅游板塊走勢并不算好，這次有政策支持，還要看市場的認(rèn)可度，節(jié)奏上要把握好。

地圖方向，一下出來福建、山西、青海三個(gè)，再加上海南，能一起炒的概率不大，明天重點(diǎn)關(guān)注冒尖的方向，如果能出量那大概率是地圖行情的龍頭。

商業(yè)航天：

20日我國使用長征五號運(yùn)載火箭，成功將通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星二十三號發(fā)射升空；

摩根士丹利據(jù)悉有望牽頭SpaceX IPO。

發(fā)射成功提振板塊技術(shù)信心、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合推進(jìn)IPO釋放全球商業(yè)航天市場化的加速信號。商業(yè)航天在政策、技術(shù)、需求三重驅(qū)動(dòng)下已成為市場長期主線之一，要明確其中最核心的依然是回收技術(shù)和太空算力，后續(xù)如果進(jìn)一步分化還是往這兩方面靠。

無人駕駛：

人民日報(bào)發(fā)文：《首批L3級車型獲準(zhǔn)入許可，自動(dòng)駕駛向商業(yè)化應(yīng)用邁出關(guān)鍵一步》；

小米汽車獲L3級自動(dòng)駕駛道路測試牌照。

L3 級準(zhǔn)入落地為A股無人駕駛賽道按下加速鍵，本周已經(jīng)有所體現(xiàn)，老錢認(rèn)為短期先看軟硬件如激光雷達(dá)、高算力域控等，中長期還是關(guān)注場景落地與變現(xiàn)，需注意自動(dòng)駕駛的評價(jià)兩極分化，要做還是做頭部企業(yè)。

從技術(shù)上來看，周五三大指數(shù)延續(xù)反彈，全部紅盤報(bào)收。上證高開2個(gè)點(diǎn)，探底之后立刻回升，全天紅盤震蕩，最終收漲14個(gè)點(diǎn)，收復(fù)了5日均線和10日均線，短線開始弱轉(zhuǎn)強(qiáng)。

接下來面臨中期均線30和60天均線的壓力，這兩條線目前來看基本粘合，都在3910附近，尤其是60天均線，是中期的牛熊分界線，線上線下完全不一樣。本周的重點(diǎn)是能否突破，能否成功站上。

支撐方面，上周三的反包陽線是短線的重要參考，滬指陽線的低點(diǎn)3818只要不跌破，這里有很大概率是第二只腳。類似的走勢可以參考9月4日的走勢，當(dāng)時(shí)反包陽線出現(xiàn)之后，沒有跌破低點(diǎn)，隨后指數(shù)從3800一路震蕩上行干到了4000點(diǎn)。

大膽預(yù)測，小心求證，所有的預(yù)測離不開成交量的配合，成交量千萬不能繼續(xù)萎縮，越早回到2萬億之上，指數(shù)越早重拾升勢。

指標(biāo)來看，上證日線MACD第七根綠柱變成了綠點(diǎn)，再稍微放量反彈一下就有可能轉(zhuǎn)成紅柱，KD金叉，日線指標(biāo)處于多空轉(zhuǎn)換的臨界點(diǎn)上。60分鐘雙金還沒有消失，120分鐘也出現(xiàn)了雙金，看能否牽引出日線雙金結(jié)構(gòu)。一句話，靴子都已落地，只要擺脫了3900的中樞震蕩，往上就是海闊天空。

周末有人統(tǒng)計(jì)，目前預(yù)期的2026年產(chǎn)業(yè)元年已多達(dá)14個(gè)！難怪有股民調(diào)侃：故事太多。

市場量能有限很難雨露均沾，老錢倒有個(gè)建議，與其不斷地追逐熱點(diǎn)，不斷地追漲殺跌，還不如專注聚焦在有業(yè)績確定性，中長期邏輯比較強(qiáng)硬的品種。周四文章中說過，只要相信人類還會發(fā)展，就可以相信有色金屬。

周五午后異動(dòng)的鋰礦概念，源于碳酸鋰主聯(lián)的直線拉升，有色板塊內(nèi)，現(xiàn)貨端的拉升直接刺激股價(jià)異動(dòng)，這類現(xiàn)象往后只會有增無減，因?yàn)槭袌鲆苍诓粩嗟倪_(dá)成共識。本輪鋰礦的上行周期主要由儲能電池的需求增長拉動(dòng)，數(shù)據(jù)顯示，儲能的需求預(yù)期被大幅上修，行業(yè)的高景氣度將持續(xù)到2030年，這樣鋰礦加速反轉(zhuǎn)的邏輯沒有任何問題。

在股價(jià)方面，可以看到鋰礦的啟動(dòng)時(shí)間是晚于其他有色品種的，也是后置于8-9月儲能板塊的拉升，很多公司都在十月下旬才開啟一波主升浪，這樣進(jìn)場時(shí)間也很好確定，什么時(shí)候儲能再起來就該關(guān)注了。有色啟動(dòng)的順序基本是金銀銅鋁鋰，就未來總需求增長空間來看，金銀銅鋁很顯然都低于鋰。

周末廣期所調(diào)整碳酸鋰期貨相關(guān)合約交易限額，對碳酸鋰價(jià)格短期是利空，但這種波動(dòng)僅限于短期，無法影響中長期趨勢。據(jù)預(yù)測2030年全球碳酸鋰需求量將增至370萬噸，總需求將增幅3倍左右，上行空間已經(jīng)非?？捎^，你認(rèn)為如果明天鋰礦板塊有所調(diào)整，可以低位關(guān)注嗎？歡迎在評論區(qū)留言。