根據(jù)著名車評人韓路透露，小米SU7（參數(shù)丨圖片）將于明年第二季度換代，據(jù)悉，新車不僅在核心配置上進(jìn)行了大幅升級，價(jià)格還可能上漲2萬元。

在售的小米SU7已經(jīng)有1年半沒有換代了，根據(jù)現(xiàn)在的快時(shí)代的節(jié)奏，小米SU7確實(shí)落后了，而這次煥新而來的小米SU7，都有哪些變化，真的漲價(jià)后，現(xiàn)款值得入手嗎？

據(jù)悉，換代的小米SU7將入門版便配備了800V以上高壓平臺，充電速度相比現(xiàn)款將大幅提升，而智駕能力也將是升級的亮點(diǎn)，將標(biāo)配更高階的輔助駕駛系統(tǒng)，同時(shí)對動(dòng)力、電池等核心部件進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步提升車輛的性能表現(xiàn)和續(xù)航能力。

除此之外，氛圍燈等提升質(zhì)感的部件也增加了，零重力座椅、通風(fēng)加熱按摩功能以及多層隔音玻璃的加入，但具體細(xì)節(jié)我們要等待發(fā)布后再做解析。

如今的小米SU7起售價(jià)是21.59萬，基本上是沒有什么優(yōu)惠的，但是21.59萬的起售價(jià)性價(jià)比已經(jīng)相當(dāng)?shù)牡土耍F(xiàn)在15萬級都有800V了，小米SU7入門版還在400V的快充。

同樣如此，華為把華為ADS4打到15萬級，智能輔助駕駛用起來也是相當(dāng)不錯(cuò)，但是小米汽車整個(gè)車系的輔助駕駛都是相對較為拉胯，所以升級之后的小米SU7如果繼續(xù)漲價(jià)2萬，那就更加沒有性價(jià)比了。

雷總憑借著饑餓營銷這一套已經(jīng)賺的盆滿缽滿了，再漲價(jià)屬實(shí)說不過去了。

而如果小米SU7漲價(jià)2萬，現(xiàn)款的小米SU7必定會(huì)水漲船高，會(huì)更加的保值，但是這也可能是廠家的煙霧彈，畢竟搞營銷這一塊，雷軍是專業(yè)的。

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