不交錢，別想走！12月19日，廣州嘉裕公館的業(yè)主們遭遇了一場現(xiàn)實版的“此路是我開”。停車場出口被物業(yè)用鐵欄桿死死封住，想開車出門？可以，先點頭同意停車費翻倍暴漲——月保從500元飆至1200元，臨停從24元跳到80元。急著上班、送孩子上學的車主們被堵在門口，憤怒又無助。我們花錢買房安家的小區(qū)，究竟是誰的領地？

事情的本質(zhì)，簡單得令人發(fā)指。物業(yè)公司，在法律和情理上，本是全體業(yè)主共同出資聘請的大管家，其職責是維護小區(qū)環(huán)境、服務業(yè)主生活。業(yè)主，才是小區(qū)真正的主人，是物業(yè)公司的雇主。然而在嘉裕公館，這套關系被徹底顛覆了。物業(yè)單方面拋出漲價通知，未與業(yè)主進行任何實質(zhì)性協(xié)商，更遑論獲得大多數(shù)業(yè)主同意。當雇主們表示反對時，管家竟然采取了最粗暴的手段——封鎖出口，限制雇主的人車自由出行。

這哪里還是服務？這分明是脅迫，是要挾。物業(yè)憑借其實際控制停車場、門禁等物理空間的便利，瞬間化身為攔路收費的山大王，把本應服務于業(yè)主的公共設施，變成了拿捏業(yè)主、強行牟利的工具。網(wǎng)友說得好：這哪是物業(yè)，這是路霸。

物業(yè)為何敢如此囂張？根源在于一種根深蒂固的權力幻覺。長期以來，在一些物業(yè)公司眼中，小區(qū)的管理權被異化為統(tǒng)治權。他們誤以為，自己既然負責運營，就可以對公共空間和資源享有絕對的話語權，可以自行定價，甚至可以動用強制手段確保自己的決定被執(zhí)行。

他們忘了，或者說選擇性地忽視了，所有管理權的合法性來源，是全體業(yè)主的授權與合同約定。停車費屬于“重要物業(yè)服務事項”，其調(diào)整必須遵循《民法典》和《物業(yè)管理條例》，經(jīng)過業(yè)主共同決定。物業(yè)這種通知即執(zhí)行、甚至封門逼宮的做法，完全無視了法律法規(guī)，也踐踏了最基本的契約精神。

話又說回來，盡管在法律上占有絕對優(yōu)勢，但在現(xiàn)實中，業(yè)主個體往往分散、忙碌，難以形成有效的集體行動來制衡組織化、專業(yè)化的物業(yè)公司。嘉裕公館的物業(yè)正是利用了這一點，企圖用突然襲擊和制造緊急困境的方式，迫使孤立無援的業(yè)主個體在壓力下就范。

這是我們社區(qū)治理中的一個普遍短板：業(yè)主大會和業(yè)委會的缺失或虛化。當主人沒有一個常設、有力的代表機構來行使權利、監(jiān)督管家時，管家就很容易反客為主。這次事件中，如果有一個真正代表業(yè)主利益的業(yè)委會，物業(yè)絕不敢如此肆無忌憚。

而要改變這種局面，需要三方面的努力：第一，法律要給力。相關部門必須對這種涉嫌強迫交易、限制人身自由的違法行為進行嚴厲查處，樹立反面典型，讓物業(yè)知道此路不通。第二，業(yè)主要覺醒。要積極參與公共事務，推動成立真正代表自己利益的業(yè)委會，把法律賦予的主人權力，從紙面落到現(xiàn)實。第三，行業(yè)要規(guī)范。需要建立更透明的服務標準、定價機制和溝通渠道，將物業(yè)公司的角色重新拉回“服務者”的軌道。

我的小區(qū)，我做主。這不是一句口號，而是每一位業(yè)主應當銘記在心、勇于維護的基本權利。只有當業(yè)主真正成為小區(qū)的主人，我們的家園才能更加和諧美好。 只有當每一位業(yè)主都理直氣壯地行使權利，每一位物業(yè)人員都清晰地定位自己的服務角色時，“家”才能真正成為溫暖、有序、尊重的港灣。