哈嘍，大家好！今天小界來和大家聊聊馬克龍第四次4次訪華后，所引發(fā)的局勢變動，成都民眾的熱情甚至擠紅了保鏢的臉。

這般高規(guī)格互動背后，卻藏著一個(gè)耐人尋味的現(xiàn)實(shí)：此次訪華達(dá)成的可量化合作訂單寥寥，戰(zhàn)略自主推進(jìn)也步履維艱。

為何這位對中關(guān)系“積極性拉滿”的法國總統(tǒng)，在實(shí)際操作中屢屢碰壁？這場看似“收效有限”的訪問，又藏著怎樣被忽略的深層價(jià)值？

馬克龍對和中國關(guān)系的重視，從訪華頻率就能直觀感知，近3年兩次國事訪問，每次都帶著大批企業(yè)界、藝術(shù)界人士隨行，推動中法簽下一系列合作協(xié)議；

讓中國穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)法國亞洲第一大貿(mào)易伙伴的位置，2024年雙邊貿(mào)易額接近800億美元。值得注意的是，2025年1-6月中法雙邊貿(mào)易額已實(shí)現(xiàn)同比增長1.2%，展現(xiàn)出溫和復(fù)蘇態(tài)勢。

但仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)，此次訪華的“積極表象”下，藏著兩處值得琢磨的細(xì)節(jié)。合作成果的“落差”：2023年訪華時(shí)，中法敲定160架空客飛機(jī)采購訂單，核電、造船等領(lǐng)域也有新項(xiàng)目落地；

而此次雙方雖意向積極，可量化的訂單卻明顯減少，雙邊貿(mào)易額自2022年突破1000億美元后，近三年也一直停留在800億美元左右。

另外還有一細(xì)節(jié)值得大家推敲，在馬克龍?jiān)L華歸國后，他在接受采訪中提到，想要中國改變貿(mào)易逆差，否則歐洲就要對華加征相關(guān)稅，對中國發(fā)出“脫鉤”的警告。

針對馬克龍這一相關(guān)言論，本月18日的商務(wù)部記者會上，中國發(fā)言代表回應(yīng)，注意到馬克龍的相關(guān)表態(tài)，中歐關(guān)系是互惠互利共贏的態(tài)勢。雙方的經(jīng)貿(mào)是很多因素導(dǎo)致的結(jié)果。

同時(shí)也提到，歐洲諸國不斷地對華采取限制措施，其中包含12次貿(mào)易調(diào)查以及3起外國補(bǔ)貼。中國企業(yè)不斷地被限制，希望中歐雙方都要恪盡職守，反對保護(hù)主義，給雙邊貿(mào)易營造出公平公開的環(huán)境。

其實(shí)法國作為歐洲的主要國家，馬克龍的“力不從心”，藏在法國的經(jīng)貿(mào)短板里。作為歐盟經(jīng)濟(jì)雙引擎，法國和德國的出口實(shí)力不在一個(gè)量級。

根據(jù)權(quán)威沒接的2024年度貿(mào)易報(bào)告，德國商品出口總額常年穩(wěn)定在1.5萬億美元以上，法國則為6000多億美元；

若計(jì)入服務(wù)貿(mào)易，2024年法國出口額約為德國的35%，尚未達(dá)到三分之一。這直接導(dǎo)致德國常年貿(mào)易順差，而法國存在千億美元級逆差，兩國經(jīng)濟(jì)差距一半都源于出口。

更關(guān)鍵的是市場結(jié)構(gòu)與競爭力問題。德國三分之二的出口流向歐盟外國家，法國對非歐盟國家出口占比卻不足50%，高度依賴歐盟內(nèi)部市場，連中國這樣的大市場都沒進(jìn)入其商品前五大買家行列。

而法國的主要產(chǎn)品，航空航天、藥品、汽車等，和德國高度重合，競爭遠(yuǎn)大于互補(bǔ)，且全球競爭力稍遜一籌。

從市場終端表現(xiàn)來看，路上隨處可見奔馳、寶馬等進(jìn)口德系車，進(jìn)口雪鐵龍、標(biāo)致卻難覓蹤影，如今DS品牌雖仍純進(jìn)口，卻已被國產(chǎn)和日系車擠壓得生存空間殆盡，這一現(xiàn)象也側(cè)面印證了法系車在全球市場的競爭力困境。

貿(mào)易保護(hù)主義更是加劇了合作阻力。起源于法國的重商主義雖在歐盟一體化后有所收斂，但馬克龍推行的“互惠性原則”本質(zhì)仍是貿(mào)易保護(hù)，法國商品要享受自由貿(mào)易待遇，卻對外國企業(yè)進(jìn)入法國市場設(shè)限；

尤其針對能提供大量就業(yè)的弱勢產(chǎn)業(yè)。這直接卡住了中國電動汽車、風(fēng)能、半導(dǎo)體等行業(yè)的歐洲之路，也讓中國企業(yè)的合作熱情受挫。

2018年馬克龍推動的法國豬肉、奶制品對華出口，至今年出口額僅六七億歐元，遠(yuǎn)不及新西蘭奶制品40多億美元的對華出口規(guī)模，即便全面放開，也難以填補(bǔ)法國的貿(mào)易逆差。

而他心心念念的“戰(zhàn)略自主”，則被國內(nèi)政治掣肘與財(cái)政壓力牢牢困住。戰(zhàn)略自主的核心是資金支撐，但法國財(cái)政狀況堪憂。

據(jù)法國財(cái)政部2025年官方預(yù)測，當(dāng)年國債利息支出將達(dá)670億歐元，年度新增赤字占GDP的5%。解決財(cái)政困境的辦法無非兩種；

加稅或削減社會福利，但法國實(shí)行半總統(tǒng)制，總統(tǒng)主導(dǎo)外交與國防事務(wù)，國內(nèi)財(cái)政與福利政策則由總理負(fù)責(zé)。

更關(guān)鍵的是，馬克龍領(lǐng)導(dǎo)的中間派政黨聯(lián)盟在議會中并非多數(shù)派，受政治極化影響，近一年多已經(jīng)歷兩次總理更迭，均因推進(jìn)養(yǎng)老金改革、加稅等政策遭到左右翼陣營聯(lián)手抵制而黯然下臺。

憲法雖賦予馬克龍解散議會重新選舉的權(quán)利，但風(fēng)險(xiǎn)極高：法國民調(diào)機(jī)構(gòu)2024年6月數(shù)據(jù)顯示，中間派聯(lián)盟支持率為21%，即便舉行新議會選舉；

也難以確保獲得多數(shù)席位，屆時(shí)將直接動搖執(zhí)政基礎(chǔ)，無異于政治自殺。進(jìn)退兩難的馬克龍只能選擇維持現(xiàn)狀。

這也導(dǎo)致法國政府難以在重大議題上形成統(tǒng)一決策、一槌定音，戰(zhàn)略自主自然成了“無源之水”，長期停留在政策口號層面。

若僅聚焦短期經(jīng)濟(jì)成果，馬克龍此次訪華確實(shí)“收獲有限”，但將視野放到全球秩序調(diào)整的大背景下就會發(fā)現(xiàn)，其意義遠(yuǎn)不止于此。

如今的國際治理體系已顯現(xiàn)諸多短板：聯(lián)合國的實(shí)際行動力有所弱化，部分國際議題中，各國訴求往往僅能獲得“關(guān)切”“譴責(zé)”等表態(tài)，難以形成實(shí)質(zhì)性協(xié)同行動；

WTO上訴機(jī)構(gòu)已停擺多年，國際貿(mào)易規(guī)則的執(zhí)行與裁決機(jī)制受阻，部分領(lǐng)域呈現(xiàn)“實(shí)力主導(dǎo)”的失衡態(tài)勢；氣候談判雖年年推進(jìn)，但各方分歧明顯，實(shí)質(zhì)性進(jìn)展緩慢；

國際貨幣基金組織、世界銀行的投票權(quán)占比仍延續(xù)半個(gè)世紀(jì)前的格局，與當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)格局嚴(yán)重脫節(jié)。

中國GDP占全球17%以上，投票權(quán)僅6%，美國仍保有實(shí)際否決權(quán)，印度作為全球人口第一大國，投票權(quán)占比也僅為2.6%。

曾經(jīng)行之有效的全球治理規(guī)則，部分陷入停擺或失效狀態(tài)，國家間的“小院高墻”逐漸增多，有效溝通與協(xié)調(diào)機(jī)制持續(xù)弱化，國際秩序的運(yùn)行效率明顯下降。

而就在這樣的背景下，馬克龍高調(diào)訪華，即便其首要目的是維護(hù)法國和歐盟利益，卻客觀上實(shí)現(xiàn)了多重關(guān)鍵價(jià)值。

他的到來，不僅增進(jìn)了東西方之間的政治互信，拓展了南北國家的務(wù)實(shí)合作空間，更為瀕臨斷裂的國際溝通渠道、多邊貿(mào)易體系注入了溫和活力。

更重要的是，這一互動邁出了探索完善全球治理體系的微小一步，在規(guī)則失效、對話稀薄的當(dāng)下，有國家愿意主動彌合分歧、搭建溝通橋梁，選擇坐下來平等談判，而非站到對立陣營加劇沖突。

馬克龍雖然這次訪華態(tài)度積極，也釋放出對中國的積極合作一面，但在回法后對華的各種言論的確值得大家思量，中國不對馬克龍的敏感言論采取措施是希望中法，以及中歐可以向好發(fā)展。

在這個(gè)充滿分裂與對立的時(shí)代，“主動握手”與坦誠溝通總比相互撕扯來的更好，也是對多邊主義的堅(jiān)定堅(jiān)守，這份長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略價(jià)值，遠(yuǎn)比短期經(jīng)濟(jì)成果更值得被關(guān)注與銘記。