像《德國(guó)之聲》和《法蘭克福匯報(bào)》這些媒體，2024年和2025年發(fā)了不少關(guān)于中國(guó)的稿子，從經(jīng)濟(jì)到科技，再到整體影響力，都說(shuō)中國(guó)已經(jīng)成了全球玩家里的重量級(jí)角色。

先說(shuō)經(jīng)濟(jì)吧，德國(guó)媒體特別關(guān)注中國(guó)怎么在全球動(dòng)蕩中穩(wěn)住陣腳。2024年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速保持在4.8%左右，2025年預(yù)計(jì)還能在4.4%到4.5%之間，這在西方國(guó)家經(jīng)濟(jì)疲軟的背景下，顯得格外亮眼。

《法蘭克福匯報(bào)》在一篇評(píng)論里提到，中國(guó)“十四五”規(guī)劃收官順利，新的“十五五”規(guī)劃又在強(qiáng)調(diào)高質(zhì)量發(fā)展，這讓北京對(duì)自身道路信心滿滿。德國(guó)企業(yè)也看在眼里，盡管他們的政府老提醒減少對(duì)華依賴，但實(shí)際投資數(shù)據(jù)卻在上漲。

榮鼎咨詢公司數(shù)據(jù)顯示，2024年德企在華新增投資57億歐元，比前一年增長(zhǎng)25%。中國(guó)德國(guó)商會(huì)調(diào)查顯示，92%的德企看好中國(guó)市場(chǎng)，認(rèn)為這里是他們?nèi)虿季值囊妗槭裁茨兀恳驗(yàn)橹袊?guó)消費(fèi)市場(chǎng)大，供應(yīng)鏈穩(wěn)，制造業(yè)門類齊全，從原材料到成品，一條龍搞定。

德國(guó)人自己也承認(rèn)，他們的汽車產(chǎn)業(yè)正面臨挑戰(zhàn)，中國(guó)新能源汽車銷量在2024年上半年就達(dá)350萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45%，這讓大眾和寶馬這些老牌車企不得不加大在華合作。歐盟加征關(guān)稅的事，德國(guó)投了反對(duì)票，就是怕丟掉這個(gè)大市場(chǎng)。

經(jīng)濟(jì)上，中國(guó)已經(jīng)是全球第二大體量，和越來(lái)越多國(guó)家簽貿(mào)易協(xié)議，潛力無(wú)限。這些報(bào)道讓我想，西方媒體以前總愛(ài)炒中國(guó)弱點(diǎn)，現(xiàn)在不得不承認(rèn)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)像個(gè)穩(wěn)定器，幫全球扛了不少壓力。

像5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字支付這些，中國(guó)普及率高，工業(yè)實(shí)力也上臺(tái)階。中國(guó)產(chǎn)品涌向全球市場(chǎng)，從光伏到高鐵，份額都排前列。

2023年數(shù)據(jù)，中國(guó)企業(yè)占據(jù)全球市場(chǎng)份額第一的品類有18個(gè)，包括無(wú)線通訊和新能源。2025年上半年，工業(yè)機(jī)器人出口額增長(zhǎng)近60%，數(shù)量9.42萬(wàn)臺(tái)，德國(guó)和法國(guó)工廠用得越來(lái)越多，因?yàn)樾詢r(jià)比高，模塊化設(shè)計(jì)好用。

半導(dǎo)體領(lǐng)域，中國(guó)碳化硅晶圓價(jià)格降到500美元以下，質(zhì)量跟國(guó)際巨頭差不多，投資增長(zhǎng)50%以上。德國(guó)媒體還提到，中國(guó)從“世界工廠”變身創(chuàng)新強(qiáng)國(guó)，《金融時(shí)報(bào)》和《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》這些也轉(zhuǎn)載過(guò)類似觀點(diǎn)。

2025年中國(guó)在氫能專利上躍居第一，成本降低30%，通過(guò)實(shí)驗(yàn)室和企業(yè)合作，加速產(chǎn)業(yè)化。德國(guó)人反思，他們的科研自由度高，但中國(guó)在規(guī)模生產(chǎn)和本土供應(yīng)鏈上更高效。這不光是數(shù)據(jù)堆砌，而是實(shí)打?qū)嵉霓D(zhuǎn)變，讓西方國(guó)家得在競(jìng)爭(zhēng)中追趕。

像大疆無(wú)人機(jī)，在日本市場(chǎng)占八成份額，但德國(guó)報(bào)道也說(shuō)，中國(guó)科技輸出影響全球供應(yīng)鏈?？傮w看，中國(guó)科技不再是跟跑，而是開(kāi)始領(lǐng)跑某些領(lǐng)域，這讓德國(guó)媒體覺(jué)得，體制競(jìng)賽中國(guó)沒(méi)輸。

軍事方面，德國(guó)媒體報(bào)道不多。2024年9月25日，中國(guó)向太平洋試射洲際導(dǎo)彈，這事讓國(guó)際社會(huì)關(guān)注，總兵力超200萬(wàn)，預(yù)備役世界第一?？哲娪袣?20這些先進(jìn)機(jī)型，不再依賴外部。福建艦在2025年11月入列，電磁彈射系統(tǒng)實(shí)用化，全球只有中美掌握。

德國(guó)《每日鏡報(bào)》客座評(píng)論說(shuō)，中國(guó)科研成就即使在學(xué)術(shù)自由欠缺的環(huán)境下，也取得巨大進(jìn)步。海軍工程大學(xué)電磁炮連續(xù)射擊120次，射程200公里，成本低效高。2024年10月遼寧艦起降140架次，日均70架次，接近美國(guó)航母水平。這些數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)從被動(dòng)的防御，轉(zhuǎn)為有實(shí)力的存在。

德國(guó)媒體分析，這不光是裝備堆積，而是訓(xùn)練和體系的提升。

整體上，軍事強(qiáng)大讓中國(guó)在國(guó)際話語(yǔ)權(quán)上更穩(wěn)，德國(guó)報(bào)道認(rèn)為，這挑戰(zhàn)了舊有格局。

最后，德國(guó)媒體的報(bào)道讓我看到，中國(guó)強(qiáng)大不是孤立的，而是帶動(dòng)全球合作。2025年，中國(guó)與德國(guó)貿(mào)易政策調(diào)整，專家委員會(huì)評(píng)估，但德企投資熱情不減。綠色崛起是重點(diǎn)，中國(guó)在新能源和低碳科技上領(lǐng)跑，幫西方轉(zhuǎn)型。

像印尼雅萬(wàn)高鐵在2023年開(kāi)通，時(shí)速350公里，全包服務(wù)，2025年乘客量上升，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。埃及輕軌項(xiàng)目也推進(jìn)，本地培訓(xùn)和資金支持縮短周期。中國(guó)方案受歡迎，因?yàn)檎贤两ê途S護(hù)，不光賣設(shè)備。德國(guó)商界92%看好中國(guó)，就是因?yàn)檫@里機(jī)會(huì)多。

西方媒體以前總說(shuō)中國(guó)威脅，現(xiàn)在承認(rèn)中國(guó)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在事實(shí)中。像中國(guó)半導(dǎo)體出口2024年破萬(wàn)億，化解外部限制。未來(lái)，中國(guó)“十五五”規(guī)劃會(huì)開(kāi)辟新圖景，中德合作空間大。