北京時(shí)間12月19日，L3落地進(jìn)入第四天，行情繼續(xù)發(fā)酵，A股同花順無(wú)人駕駛板塊有10個(gè)個(gè)股漲停板。

這里面最靚的仔自然是四連板的浙江世寶，成為昨天三個(gè)三連板的個(gè)股，唯一一個(gè)晉級(jí)到四連板的個(gè)股，此外，勝通能源晉級(jí)六連板。

此外，有豪恩汽電為首的8個(gè)個(gè)股漲幅超過(guò)10%，這些個(gè)股的上限都是20cm的。

奇怪的是，這一波北交所30cm的個(gè)股似乎還沒有開始表現(xiàn)，看下周行情發(fā)酵情況。

豪恩汽電盤中一度封住了20cm 的漲停板，但隨后開板高位震蕩，收盤漲幅為18.58%。

在整車個(gè)股方面，直接獲得工信部L3許可的北汽藍(lán)谷收盤漲3.40%、長(zhǎng)安汽車收漲0.69%，長(zhǎng)安汽車的這一波漲幅不如北汽藍(lán)谷，基本上已經(jīng)回到了獲得許可時(shí)候的位置?？赡苓€是市值過(guò)大。

至于獲得地方L3的賽力斯收漲0.92%、江淮汽車收跌0.02%，這兩家車企依托華為鴻蒙智行獲得深圳的L3許可。此外，獲得廣州地區(qū)L3的小鵬汽車港股則大漲7.65%。

不過(guò)，小鵬汽車還不是今天港股智駕產(chǎn)業(yè)鏈最靚的仔。

港股智駕產(chǎn)業(yè)鏈今天最靚的仔是佑駕創(chuàng)新，盤中漲幅一度超過(guò)32%，收盤漲幅為31.22%。

除了受益于L3政策落地外，佑駕創(chuàng)新還入選了恒生指數(shù)公司在12月18日推出的恒生港股通電子主題指數(shù)成分股，成為該指數(shù)40只成分股之一。

入選該指數(shù)成分股的智駕個(gè)股還有地平線機(jī)器人、速騰（參數(shù)丨圖片）聚創(chuàng)、黑芝麻智能、舜宇光學(xué)等，地平線機(jī)器人今天收漲7.04%、速騰聚創(chuàng)今天收漲3.32%、黑芝麻智能收漲1.55%。

恒生港股通電子主題成分股，還包括了中芯國(guó)際、華虹半導(dǎo)體、中興通信、比亞迪電子等港股通標(biāo)的，覆蓋了半導(dǎo)體、電信設(shè)備、信息技術(shù)設(shè)備、視聽設(shè)備等電子行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域。該指數(shù)成分股每半年調(diào)整一次、每個(gè)季度調(diào)整權(quán)重。

隨著越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)公司到香港上市，很多公司是A+H的，這里面會(huì)出現(xiàn)一定的日內(nèi)套利機(jī)會(huì)，因?yàn)镠股是T+0。

以今天智駕產(chǎn)業(yè)鏈公司的行情來(lái)距離，以今天A股智駕產(chǎn)業(yè)鏈最靚的仔浙江世寶為例，A股的浙江世寶在9；45分封上了漲停板，而H股的浙江世寶漲幅是9%左右，其實(shí)是很接近的了，但注意，H股是沒有漲跌幅限制的，是日，浙江世寶H股盤中最高漲幅是超過(guò)14%。收盤漲幅也有10.41%。

尋找同一個(gè)股在不同市場(chǎng)有一定的套利機(jī)會(huì)，但也會(huì)有失敗的幾率，例如，昨天和前天的H股浙江世寶，就沒有跟A股走勢(shì)，都是盤中沖高、收盤回落。

還有一種方式就是去尋找同板塊的標(biāo)的，例如，佑駕創(chuàng)新，前面兩個(gè)交易日的走勢(shì)和浙江世寶H股是類似的，都是盤中沖高，收盤回落。但今天能夠直接走出來(lái)一個(gè)超過(guò)30%的漲幅。

后視鏡去看有幾個(gè)原因共振：一個(gè)是智駕產(chǎn)業(yè)鏈今天的整體行情不過(guò)，一個(gè)是佑駕創(chuàng)新進(jìn)入了恒生港股通電子主題成分股，還有一個(gè)是在于佑駕創(chuàng)新此前連續(xù)下跌也存在反彈需求。

唯一也是最大的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在于，佑駕創(chuàng)新將在12月27日解禁，解禁規(guī)模巨大達(dá)到了2.7億股，占比達(dá)到了64.27%，基本上是要進(jìn)入了全流通狀態(tài)了。

值得一提的是，佑駕創(chuàng)新的最新收盤價(jià)為14.71港元，其發(fā)行價(jià)為17.00港元。

上面提到的兩個(gè)操盤方式，講究的是要對(duì)行情有充分的認(rèn)知，對(duì)個(gè)股有足夠的熟悉，對(duì)盤面有足夠的盤感。這僅僅是一種交易手段，還是要謹(jǐn)記：股票有風(fēng)險(xiǎn)、入市需謹(jǐn)慎。

前面連續(xù)下跌的曹操出行，今天也出現(xiàn)了反彈，收盤漲幅為5.46%，曹操出行也將于12月25日解禁，解禁規(guī)模為1.03億股，占比為18.97%。其發(fā)行價(jià)為41.94港元，最新收盤價(jià)為30.54港元。

最后說(shuō)一下今天上市的希迪智駕，頂著李澤湘的光環(huán)，成為港股礦區(qū)自動(dòng)駕駛第一股，也是一個(gè)足夠細(xì)分的賽道，平時(shí)的關(guān)注度也會(huì)比較少，這次上市也很低調(diào)。

希迪智駕（03881.HK），發(fā)行價(jià)263.00港元、開盤價(jià)263.00港元，開盤即破發(fā)，盤中最低價(jià)為218.00港元，跌幅超過(guò)17%，盤中一度將跌幅收窄到-2.35%，但最終沒有翻紅，然后收盤價(jià)為227.00元，收盤跌幅為13.69%，收盤市值為99.40億港元。

隨著越來(lái)越多的公司上市，市場(chǎng)的資金增長(zhǎng)速度可能是趕不上公司上市的速度。

前不久有一個(gè)投資人朋友聊到，本以為是個(gè)百萬(wàn)量級(jí)的人會(huì)關(guān)注到的上市，實(shí)際上，可能只有千人規(guī)模關(guān)注到。（備注：搞不好只有百人級(jí)別的人關(guān)注到，踢掉公司人員、券商和中介等）

這樣的關(guān)注度自然就意味關(guān)注到的人很少，關(guān)注到的投資人就更少，自然，買入的資金就更少，缺乏資金關(guān)注，股價(jià)怎么可能漲得上來(lái)呢？當(dāng)然，股價(jià)上漲，最最基礎(chǔ)還是在于公司業(yè)績(jī)表現(xiàn)。