臨近年底，準(zhǔn)備買(mǎi)本田的準(zhǔn)車(chē)主要注意了，你們還未下單的車(chē)，可能要漲價(jià)了！

就在昨天，有官方媒體曝料，本田因半導(dǎo)體短缺，在中國(guó)的工廠受到嚴(yán)重影響，將不得不停產(chǎn)。

目前最新消息是，廣汽本田旗下的3座工廠將從12月29日開(kāi)始，停產(chǎn)5天，到1月3日恢復(fù)。東風(fēng)本田的工廠也會(huì)停產(chǎn)，但具體停產(chǎn)時(shí)間以及停幾天，并未公布。

當(dāng)然，芯片短缺這個(gè)問(wèn)題短時(shí)間內(nèi)靠本田自己無(wú)法解決，所以停產(chǎn)到底影響范圍有多大，啥時(shí)候恢復(fù)，還要根據(jù)半導(dǎo)體供應(yīng)商的情況來(lái)決定。

其實(shí)，大家都清楚，日系車(chē)這兩年在中國(guó)市場(chǎng)的日子不好過(guò)。

除了豐田表現(xiàn)還行，本田、日產(chǎn)都是銷(xiāo)量下滑的重災(zāi)區(qū)。當(dāng)前，本田車(chē)型的價(jià)格下跌也很厲害，混動(dòng)雅閣都不到14萬(wàn)了，可見(jiàn)本田品牌的經(jīng)營(yíng)壓力。

很多人會(huì)想，本田是否借著這次半導(dǎo)體供應(yīng)危機(jī)，小題大做，故意停產(chǎn)，清庫(kù)存、提單價(jià)呢？

先說(shuō)答案，可能性很小。

首先，懂行的朋友都知道，一家車(chē)企，生產(chǎn)線停掉，再啟動(dòng)，成本巨大。3-5天的停產(chǎn)，少生產(chǎn)那幾臺(tái)新車(chē)，改變不了當(dāng)前本田的市場(chǎng)局勢(shì)。

其次，消息透露，日本的本田工廠也會(huì)停產(chǎn)，目前計(jì)劃是1月5號(hào)-6號(hào)兩天。而且，7號(hào)-9號(hào)的產(chǎn)量也比正常要低很多。

而且，在今年的10月，本田位于墨西哥的工廠也因?yàn)榘雽?dǎo)體短缺導(dǎo)致停產(chǎn)。有專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)算，2025年因?yàn)榘雽?dǎo)體原因，導(dǎo)致本田的損失超過(guò)65億元人民幣。

所以，想在年底前購(gòu)買(mǎi)本田的用戶，趁著現(xiàn)在4S店倉(cāng)庫(kù)有現(xiàn)車(chē)，沒(méi)漲價(jià)，趕緊下手。錯(cuò)過(guò)了這個(gè)機(jī)會(huì)，弄不好春節(jié)都不一定能開(kāi)上新車(chē)。

熱點(diǎn)科技作為中國(guó)具有影響力的科技媒體，已連續(xù) 10 余年奔赴美國(guó)拉斯維加斯，現(xiàn)場(chǎng)直擊 CES，今年，我們CES前線報(bào)道團(tuán)隊(duì)將迎來(lái)史上人數(shù)最多、規(guī)模最大的一次集結(jié)。我們將以更專(zhuān)業(yè)、更獨(dú)特的視角，帶你直達(dá)未來(lái)。好戲，馬上開(kāi)場(chǎng)！