12月19日，南京地鐵3號(hào)線三期、10號(hào)線二期開通初期運(yùn)營。屆時(shí)，南京地鐵13條已開通線路的運(yùn)營里程將由508公里增加至525公里，車站總數(shù)由255座增加至267座。3號(hào)線三期、10號(hào)線二期開通，進(jìn)一步提高南京地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營服務(wù)的通達(dá)性和便捷性。

3號(hào)線三期起于3號(hào)線既有車站秣周東路站，止于秣陵站，線路全長3.3km，設(shè)站2座，包括上秦淮西站和秣陵站，全部為地下站。該線路串聯(lián)南京紫金山科技城，填補(bǔ)了江寧南部核心區(qū)軌道交通空白。

3號(hào)線全線貫通后，工作日早、晚高峰及周末采用大小交路的行車組織方式，大交路為林場至秣陵，小交路為林場至勝太西路；工作日平峰期采用林場至秣陵單一交路的行車組織方式。往秣陵方向，林場首班車5:50發(fā)出，南京站、大行宮、大明路首班車6:00同時(shí)發(fā)出；往林場方向，秣陵首班車5:35發(fā)出、南京南站、大行宮、南京站首班車6:00同時(shí)發(fā)出。周日至周四末班車于23:00自林場、23:05自秣陵發(fā)出，周五至周六末班車于23:30自林場、23:25自秣陵發(fā)出。

10號(hào)線二期起于既有車站安德門站，止于東麒路站，線路全長13.33km，設(shè)站10座，該線經(jīng)過雨花臺(tái)區(qū)、秦淮區(qū)和江寧區(qū)，與已建成的一期工程跨長江連接江北新區(qū)、主城區(qū)、南部新城和麒麟地區(qū)，形成主城區(qū)內(nèi)外便捷的交通通道，縮短了主城與江北新區(qū)、南部新城的時(shí)空距離。

10號(hào)線二期的10座車站全部為地下站，包括共青團(tuán)路站、雨花臺(tái)站、卡子門站、機(jī)場跑道舊址站、大校場站、承天大道站、高橋門站、楊莊站、石楊路站、東麒路站。其中，卡子門站與既有3號(hào)線換乘，機(jī)場跑道舊址站與在建6號(hào)線換乘，大校場站與既有5號(hào)線換乘。

10號(hào)線全線貫通后，工作日早、晚高峰采用大小交路的行車組織方式，大交路為雨山路至東麒路，小交路為雨山路至大校場；工作日其他時(shí)段及周末采用雨山路至東麒路單一交路的行車組織方式。往雨山路方向，東麒路、安德門站設(shè)首班車，于6:00同時(shí)發(fā)出；往東麒路方向，雨山路首班車5:40發(fā)出。末班車自雨山路于23:00、自東麒路于23:15發(fā)出。

原標(biāo)題：《明起，南京地鐵3號(hào)線三期、10號(hào)線二期開通初期運(yùn)營》

欄目主編：范兵、張?jiān)?/p>

本文作者：文匯報(bào) 付鑫鑫

圖片來源：南京地鐵