在中大型SUV市場競爭白熱化的當(dāng)下，大眾途昂（參數(shù)丨圖片）正式加入“價格戰(zhàn)”陣營，近期多地經(jīng)銷商推出重磅優(yōu)惠政策，最高降幅達(dá)6.5萬元，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。這一德系中型SUV標(biāo)桿車型的價格松動，讓原本居高不下的購車門檻大幅降低。

此次優(yōu)惠覆蓋途昂多款主力車型，其中2025款途昂X 380TSI出眾版指導(dǎo)價28.90萬，優(yōu)惠后僅需22.40萬；2025款380TSI出眾版直降5.5萬，到手價24.40萬即可擁有。2026款途昂Pro系列也有4萬元力度優(yōu)惠，380TSI兩驅(qū)越境版優(yōu)惠后25.99萬起，且全系現(xiàn)車充足，消費(fèi)者無需久候。不過部分優(yōu)惠需滿足店內(nèi)上牌、保險或置換等條件，具體以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商政策為準(zhǔn)。

途昂此次大幅讓利，核心源于激烈的市場競爭。一方面，豐田漢蘭達(dá)、凱迪拉克XT6等傳統(tǒng)競品持續(xù)施壓，另一方面新能源車型的價格下探也擠壓了燃油車市場空間。通過優(yōu)化供應(yīng)鏈、提升生產(chǎn)效率降低成本后，途昂以價格優(yōu)勢鞏固市場份額，對預(yù)算有限的家庭用戶極具吸引力。

作為德系SUV代表，途昂的產(chǎn)品力并未因降價打折。其提供5座/7座靈活布局，搭載380TSI、450TSI兩種動力版本，最大功率可達(dá)200kW，匹配7擋雙離合變速箱，兼顧動力與實用性。與同級別車型相比，途昂在空間、機(jī)械素質(zhì)上仍有優(yōu)勢，疊加大幅優(yōu)惠后性價比凸顯。

此次價格調(diào)整不僅讓消費(fèi)者受益，更可能引發(fā)中大型SUV市場的連鎖反應(yīng)。對于追求德系品質(zhì)與大空間的消費(fèi)者而言，當(dāng)前無疑是入手途昂的最佳時機(jī)。