12月17日，長春至深圳國家高速公路江蘇省連云港至淮安段擴建工程（除新沂河大橋外）順利通過江蘇省交通工程建設局組織的交工驗收。自此，連接連云港與淮安兩大城市的交通動脈全面實現(xiàn)提質升級，將為蘇北地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的強勁動力。

長深高速連淮段擴建工程是國家高速公路網(wǎng)長春—深圳高速公路（G25）的重要組成路段，也是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)的關鍵一環(huán)。項目起自連云港市海州區(qū)寧海樞紐北，止于淮安市淮陰區(qū)王興樞紐北，全長98.6公里。項目在原有雙向四車道基礎上，采用“兩側拼寬為主、局部分離為輔”的擴建方式，升級為雙向八車道高速公路，設計時速提升至120公里。

江蘇省交通工程建設局京滬連淮高速公路擴建工程建設指揮部總指揮助理厲廣廣介紹，擴建完成后，將顯著提升蘇北地區(qū)路網(wǎng)承載能力，有力策應共建“一帶一路”倡議與沿海地區(qū)開發(fā)開放戰(zhàn)略，進一步完善連云港港區(qū)、花果山機場及淮安漣水機場的集疏運體系，推動蘇北各城市間要素高效流動與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，為全省區(qū)域協(xié)調高質量發(fā)展提供堅實支撐。

據(jù)悉，項目于2023年全面開工，建設期間全體建設者緊緊圍繞“安全高效打造品質新連淮、智慧環(huán)保再創(chuàng)擴建新樣板”的建設目標，堅持黨建引領，聚力攻堅隱蔽工程質量管控、分時分段交通組織、危大工程風險防控等多重挑戰(zhàn)，在“邊通車邊施工”的復雜條件下，實現(xiàn)工程質量、安全、進度協(xié)調推進，高質量完成各項建設任務。

來源 | 交匯點

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