說(shuō)起奔馳汽車，不管是轎車，SUV還是電動(dòng)汽車都有大量車型可供選擇，不過(guò)奔馳旗下MPV的銷量卻較為一般，就連主銷車型奔馳V級(jí)每個(gè)月也就幾百臺(tái)的銷量，而威霆系列也沒(méi)有多少用戶選擇，同樣一個(gè)月也是幾百臺(tái)的銷量。當(dāng)然了，由于奧迪與寶馬7系在國(guó)內(nèi)沒(méi)有商務(wù)車，所以這樣的成績(jī)看起來(lái)還算是不錯(cuò)的，但要知道兩條商務(wù)車的生產(chǎn)線一個(gè)月總共就1000多輛，這樣的成績(jī)確實(shí)只能談得上一般。

事實(shí)上，這并不怪用戶，也不怪奔馳廠家。為什么會(huì)這么說(shuō)呢？因?yàn)閷?duì)于廠家來(lái)說(shuō)，這兩款商務(wù)車型是很久以前開發(fā)的項(xiàng)目，想要進(jìn)行大的升級(jí)，非常艱難。而用戶之所以不太選擇這兩款商務(wù)車型，主要還是因?yàn)閮?nèi)飾過(guò)于老舊，而且還采用了板車懸架系統(tǒng)。作為商務(wù)車，如果僅僅只有空間，而沒(méi)有舒適性，用戶會(huì)怎么選擇呢？奔馳汽車也意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，近期奔馳全新一代MPV正式給出了最新的預(yù)告圖，也是未來(lái)奔馳商務(wù)車的中流砥柱車型。

這款新車叫做奔馳VLE，從命名方式我們就能得到答案，這不正是電動(dòng)MPV嗎？所以說(shuō)新款的奔馳商務(wù)車將不再搭載2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而采用靜音性更好，能耗方面更有優(yōu)勢(shì)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。

外觀設(shè)計(jì)也已經(jīng)得到了曝光，與傳統(tǒng)燃油版奔馳汽車的差異性非常大。從前臉部分來(lái)看，形成了子彈頭樣式的設(shè)計(jì)。毫無(wú)疑問(wèn)，這是考慮了低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)。與傳統(tǒng)燃油車那種方正的外觀，是兩種不同的風(fēng)格刻畫。除此之外，依然保留了懸浮式的立標(biāo)設(shè)計(jì)，也擁有扁平化的大燈造型。而且從設(shè)計(jì)來(lái)看，大燈內(nèi)部的光源與全新奔馳E級(jí)上的光源設(shè)計(jì)是如出一轍的。除此之外，還匹配了貫穿樣式的光柱，采用了可點(diǎn)亮的中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，這與寶馬倒是如出一轍的。

從側(cè)面來(lái)看，雖然廠家進(jìn)行了深度偽裝，但是我們能夠明顯發(fā)現(xiàn)，奔馳依然將采用隱藏樣式的電動(dòng)門把手設(shè)計(jì)。不管是前面還是后面，全部都是隱藏樣式造型，而且側(cè)面的線條同樣非常圓潤(rùn)。至于尾部，采用了比較垂直的造型，但是在新款車型上多出了運(yùn)動(dòng)尾翼設(shè)計(jì)，而且保險(xiǎn)杠部分也擁有運(yùn)動(dòng)包圍的造型，整體設(shè)計(jì)元素以時(shí)尚尖銳為主。毫無(wú)疑問(wèn)，這樣的造型會(huì)一定程度地壓制車內(nèi)空間。但是由于又是純電車型，底盤平整度應(yīng)該是非常不錯(cuò)的，所以實(shí)際空間表現(xiàn)有可能要比現(xiàn)款燃油版更為出色。廠家還宣布這款新車不僅擁有常規(guī)的7座版本，而且可以最多布置8個(gè)座椅，空間將得到進(jìn)一步釋放。

大家應(yīng)該能夠感受得出來(lái)，這款奔馳VLE的車長(zhǎng)大概率是超過(guò)5.2米的。如此長(zhǎng)的車身會(huì)不會(huì)難以駕駛呢？事實(shí)上，奔馳廠家也考慮到這個(gè)問(wèn)題，這款奔馳VLE將搭載后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶來(lái)更加靈活的體驗(yàn)。這款新車肯定是由福建奔馳引入，并且進(jìn)行國(guó)產(chǎn)了。預(yù)計(jì)價(jià)格將會(huì)與現(xiàn)款燃油車型類似，而燃油車型也將陸續(xù)為這款奔馳VLE讓道。