12月16日，全球最大造船集團(tuán)之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）通過(guò)官網(wǎng)正式公布《2026-2030年商業(yè)規(guī)劃》，2026-2030年期間，Fincantieri預(yù)計(jì)將斬獲超500億歐元（約合人民幣4134億元）的新訂單，此舉將進(jìn)一步鞏固該公司在數(shù)字化與綠色船舶全生命周期管理領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)地位，確保其在國(guó)防及特種船舶市場(chǎng)保持高度競(jìng)爭(zhēng)力。

5年目標(biāo)500億，四大業(yè)務(wù)板塊聚力齊發(fā)

根據(jù)規(guī)劃，F(xiàn)incantieri在2028年和2030年兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)設(shè)定具體目標(biāo)：在營(yíng)業(yè)收入方面，分別達(dá)到約110億歐元、約125億歐元；在EBITDA方面，分別達(dá)到約9.3億歐元、約12.5億歐元；在凈利潤(rùn)方面，分別達(dá)到約2.2億歐元、約5億歐元。

Fincantieri表示將快速?gòu)?qiáng)化其全球生產(chǎn)體系，抓住旗下四大業(yè)務(wù)板塊——郵輪、國(guó)防、近海和特種船舶、水下部門(mén)的發(fā)展機(jī)遇。

郵輪板塊：2024-2032年期間全球郵輪乘客預(yù)計(jì)將以年均4.5%的速度增長(zhǎng)，這一增長(zhǎng)源于：全球游客中選擇郵輪度假者占比不足2%；歐洲造船產(chǎn)能趨于飽和；數(shù)字化轉(zhuǎn)型與綠色低碳轉(zhuǎn)型推動(dòng)市場(chǎng)對(duì)配備尖端技術(shù)及新一代推進(jìn)系統(tǒng)的船舶需求等。

Fincantieri認(rèn)為，這將支撐該公司未來(lái)數(shù)年的訂單量。目前，Fincantieri在全球郵輪業(yè)務(wù)的市場(chǎng)占有率達(dá)49%，在建訂單達(dá)34艘，交付計(jì)劃覆蓋至2036年，客戶(hù)涵蓋全球郵輪旅游業(yè)所有主要運(yùn)營(yíng)商。

國(guó)防板塊：Fincantieri認(rèn)為，當(dāng)前復(fù)雜的地緣政治環(huán)境為國(guó)防領(lǐng)域創(chuàng)造顯著增長(zhǎng)機(jī)遇。預(yù)計(jì)到2030年，全球國(guó)防開(kāi)支將達(dá)2.93萬(wàn)億美元，較2025年（2.47萬(wàn)億美元）增長(zhǎng)18.6%，其中海軍艦艇支出增幅將與整體趨勢(shì)基本持平。Fincantieri表示將進(jìn)一步深化與全球主要海軍的商業(yè)合作，同時(shí)開(kāi)拓東南亞、中東等可進(jìn)入的出口市場(chǎng)新項(xiàng)目。

目前，Fincantieri已鎖定2026-2028年期間價(jià)值超560億歐元的國(guó)防商業(yè)機(jī)遇，其中約230億歐元項(xiàng)目成功概率較高，部分市場(chǎng)需求有望最早在2026年轉(zhuǎn)化為新訂單，為規(guī)劃期內(nèi)的營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)提供積極助力。

近海和特種船舶板塊：Fincantieri認(rèn)為，受益于能源需求增長(zhǎng)預(yù)期，海上風(fēng)電行業(yè)預(yù)計(jì)至2050年保持年均6-7%增速，海上油氣仍占全球能源供應(yīng)16%，鋪纜船、破冰船等市場(chǎng)需求依舊處于高位。

在此背景下，能源與通信基礎(chǔ)設(shè)施的建造及維護(hù)需求，將持續(xù)拉動(dòng)對(duì)鋪纜船、施工服務(wù)運(yùn)營(yíng)船（CSOV）及服務(wù)運(yùn)營(yíng)船（SOV）等海工船舶市場(chǎng)需求。預(yù)計(jì)2026-2030年期間，F(xiàn)incantieri可觸及的潛在市場(chǎng)規(guī)模約130-140艘新船訂單。

水下板塊：Fincantieri認(rèn)為其對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將在2026-2030年實(shí)現(xiàn)翻倍，從約220億歐元增至430億歐元，其增長(zhǎng)源自國(guó)防、商業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。

細(xì)化布局，500億訂單目標(biāo)具體措施落地

為進(jìn)一步鞏固其在全球造船業(yè)的地位以及更好實(shí)現(xiàn)五年期規(guī)劃，F(xiàn)incantieri已制定系列戰(zhàn)略舉措。

具體而言，在郵輪板塊，計(jì)劃通過(guò)對(duì)意大利船廠的定向投資，以及將部分船體分段/模塊制造工作轉(zhuǎn)移至羅馬尼亞Tulcea船廠，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能提升；持續(xù)推進(jìn)船廠效率提升與成本優(yōu)化，逐步消化多年期訂單積壓；提升船舶內(nèi)飾業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)效率；推出全新整合式服務(wù)方案，強(qiáng)化服務(wù)與改裝業(yè)務(wù)。

在國(guó)防板塊：計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能翻倍；加速推進(jìn)生產(chǎn)與服務(wù)領(lǐng)域的持續(xù)優(yōu)化進(jìn)程；進(jìn)一步拓展全球生產(chǎn)布局，增強(qiáng)出口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；推進(jìn)工業(yè)整合，強(qiáng)化全艦船建造能力；圍繞核心創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)因素進(jìn)行戰(zhàn)略布局，推動(dòng)可重構(gòu)且全面集成無(wú)人技術(shù)的未來(lái)艦船研發(fā)。

在近海和特種船舶板塊：計(jì)劃提升羅馬尼亞與越南船廠的產(chǎn)能；組織架構(gòu)與價(jià)值鏈優(yōu)化；推動(dòng)挪威船廠專(zhuān)業(yè)化發(fā)展，拓展海軍船舶與維修業(yè)務(wù)；越南新建工程技術(shù)中心。

在水下板塊：將通過(guò)大型投資計(jì)劃和戰(zhàn)略合作加速自主平臺(tái)與系統(tǒng)開(kāi)發(fā)；落地目標(biāo)運(yùn)營(yíng)模式（Target Operating Model）；加速與傳統(tǒng)水下業(yè)務(wù)的協(xié)同效應(yīng)。

其他關(guān)鍵支撐措施包括：優(yōu)化戰(zhàn)略投資與工業(yè)布局，支持規(guī)模增長(zhǎng)并最大化業(yè)務(wù)利潤(rùn)率；強(qiáng)化規(guī)劃控制流程與智能供應(yīng)鏈；聚焦數(shù)字化轉(zhuǎn)型、人工智能、數(shù)字孿生與機(jī)器人技術(shù)等。

對(duì)于2026-2030年商業(yè)規(guī)劃，F(xiàn)incantieri首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理Pierroberto Folgiero表示：“公司將借此開(kāi)啟新的增長(zhǎng)階段：強(qiáng)化產(chǎn)能規(guī)模、提升競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，同時(shí)聚焦核心業(yè)務(wù)與運(yùn)營(yíng)效率。未來(lái)幾年，意大利國(guó)防造船廠產(chǎn)能將實(shí)現(xiàn)翻番，商用及海上領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)，戰(zhàn)略性水下業(yè)務(wù)板塊地位得到鞏固，并為把握國(guó)際市場(chǎng)新機(jī)遇做好準(zhǔn)備。公司正基于上一輪商業(yè)計(jì)劃啟動(dòng)的戰(zhàn)略項(xiàng)目，聚焦實(shí)體船舶與數(shù)字船舶的融合，推動(dòng)‘智慧船舶’技術(shù)落地，并持續(xù)升級(jí)推進(jìn)系統(tǒng)，向清潔燃料、氫能等愈發(fā)可持續(xù)的解決方案邁進(jìn)，更將發(fā)展核能動(dòng)力納入長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)?！?/p>