今日（12月18日）海南自由貿(mào)易港正式啟動全島封關(guān)。

在很多人的潛意識里，“封關(guān)”不是封閉的意思嗎？為什么又會和“境內(nèi)關(guān)外，全球開放”扯上關(guān)系呢？

先來聊一聊“什么是封關(guān)？”

封關(guān)絕非封閉的“圍墻”，而是中國品牌出海的“超級樞紐”。海南封關(guān)主要是“一線放開、二線管住、島內(nèi)自由”的監(jiān)管模式，正以制度創(chuàng)新為本土品牌撬開全球市場的新通道。

這種制度設(shè)計讓海南成為“兩頭在外”的樞紐——既承接全球資源，又輻射國際市場，為中國品牌提供了成本與效率的雙重優(yōu)勢。

封關(guān)后，人員、貨物進出海南照樣自由，航班、輪船、快遞仍然一切正常。

封關(guān)只是海關(guān)管理方式變了，也就是說，海關(guān)的重點從“管海南和國外的進出”，變成了“管海南和內(nèi)地的進出”。

對中國品牌而言，海南封關(guān)帶來的絕非簡單的政策紅利，而是一套覆蓋生產(chǎn)、營銷、物流的出海全鏈條賦能體系。

“零關(guān)稅、低稅率、簡稅制”的稅收優(yōu)勢，讓品牌出海成本實現(xiàn)實質(zhì)性降低。

封關(guān)后，海南的“零關(guān)稅”商品范圍將由目前的1900個稅目擴大至約6600個稅目，約占全部商品稅目的74%，為中國品牌出海注入了確定性紅利。這一政策并非簡單的稅收減免，而是通過制度型開放重構(gòu)品牌出海的成本與效率優(yōu)勢，成為連接國內(nèi)產(chǎn)能與全球市場的關(guān)鍵紐帶。

更關(guān)鍵的是，海南構(gòu)建了“境內(nèi)關(guān)外”的獨特營銷場景，成為品牌面向全球的“展示窗口+體驗樞紐”。

海南封關(guān)后，品牌借助“一線放開”的便利，快速引入海外新品進行市場測試，同時面向境內(nèi)外消費者開展沉浸式體驗營銷。

在供應(yīng)鏈層面，海南“加工+交付”的新模式為品牌打開了高效路徑。“海南加工、東盟交付”模式以洋浦國際樞紐港為核心，品牌可零關(guān)稅進口零部件，在海南完成組裝加工后直送東盟市場，既快速響應(yīng)海外訂單，又能深度嵌入?yún)^(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈。

品牌也可以在海南建立倉儲和展示中心，利用免稅政策降低成本，將產(chǎn)品輻射至東南亞乃至全球市場。這種“內(nèi)外聯(lián)動”的模式，能夠幫助中小品牌規(guī)避直接出海的高風(fēng)險，積累國際化運營的經(jīng)驗。

對于已經(jīng)具備一定國際影響力的頭部品牌，海南封關(guān)則是一個升級全球供應(yīng)鏈的“樞紐節(jié)點”。

憑借其獨特的區(qū)位優(yōu)勢和政策紅利，有望成為中國品牌面向亞太地區(qū)的供應(yīng)鏈核心。品牌可以將海南作為區(qū)域物流中心，整合全球資源，實現(xiàn)貨物的高效調(diào)配。

海南封關(guān)不是中國品牌出海的“終點”，而是一個全新的“起點”。

只有抓住海南封關(guān)的機遇，主動擁抱規(guī)則變革，中國品牌才能在全球化的浪潮中，闖出一條屬于自己的高質(zhì)量出海之路。

◎ 撰寫/責(zé)編：劉照龍、主編：楊猛。

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