細(xì)分市場(chǎng)再突破！2026年云內(nèi)動(dòng)力要怎么干？

12月12日，云內(nèi)動(dòng)力2026年合作伙伴大會(huì)在昆明召開，據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，云內(nèi)動(dòng)力四缸柴油機(jī)市占率穩(wěn)居行業(yè)第一，在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)取得突破，市占率超40%。

回顧2025，展望2026，云內(nèi)要怎么干，在多元?jiǎng)恿Πl(fā)展的背景下，云內(nèi)如何布局。

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2025年四缸柴油機(jī)穩(wěn)居行業(yè)第一

多區(qū)域市占率超40%

2025年，在商用車行業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整跟轉(zhuǎn)型背景下，云內(nèi)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額穩(wěn)居行業(yè)前列。截至11月，云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)銷售32萬臺(tái)，其中車用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)近9%，在四缸柴油市場(chǎng)，云內(nèi)市占率19.8%，居行業(yè)第一�！�

2025年，云內(nèi)動(dòng)力持續(xù)鞏固并拓展在多個(gè)關(guān)鍵區(qū)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在河北、山東為代表的華北平原市場(chǎng)，占有率分別達(dá)到24.12%與25.63%，穩(wěn)居行業(yè)第一；在西北區(qū)域小排量燃?xì)饧?xì)分市場(chǎng)，以接近50%的高市占率持續(xù)領(lǐng)跑；在西南山區(qū)市場(chǎng)，同樣以25.3%的占有率保持行業(yè)首位。

與此同時(shí)，云內(nèi)動(dòng)力在燃?xì)庠龀坍a(chǎn)品領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破，預(yù)計(jì)2026年將邁向規(guī)模化量產(chǎn)。

2025年，云內(nèi)動(dòng)力在國(guó)際市場(chǎng)同樣取得標(biāo)志性突破，形成“國(guó)外為主、國(guó)內(nèi)為輔”雙軌并行的出海新格局。公司積極融入“一帶一路”建設(shè)，依托核心合作伙伴平臺(tái)，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)穩(wěn)健開拓海外市場(chǎng)，全年國(guó)際業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)規(guī)模性增長(zhǎng)，出口能力邁上新臺(tái)階。在市場(chǎng)布局方面，持續(xù)拓展全球合作網(wǎng)絡(luò)，新增了海外渠道伙伴及國(guó)內(nèi)出口代理商，推動(dòng)產(chǎn)品覆蓋至全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并在歐洲、東南亞、南美等地設(shè)立海外營(yíng)銷中心，同步在歐洲、中亞、東南亞區(qū)域建立本土化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，國(guó)際化進(jìn)程已駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

縱觀全年，云內(nèi)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)協(xié)同發(fā)展：國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)憑借區(qū)域深耕與產(chǎn)品定制持續(xù)穩(wěn)步提升，海外業(yè)務(wù)則依托雙軌路徑加速?gòu)?qiáng)勢(shì)突破，共同推動(dòng)公司向全球化動(dòng)力解決方案供應(yīng)商穩(wěn)步邁進(jìn)。

面對(duì)2026年，云內(nèi)動(dòng)力如何預(yù)判市場(chǎng)，又制定了怎樣的應(yīng)對(duì)策略？

大會(huì)主題報(bào)告里提到，2026年行業(yè)將向著“燃?xì)饣�、�?guó)際化、智能化、新能源化”四化發(fā)展。

在傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域，重型車市場(chǎng)受到2025年以舊換新政策提前消耗的影響，預(yù)計(jì)2026年銷量會(huì)有小幅下降，但燃?xì)庵乜ǜ妱?dòng)重卡滲透比例會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)，輕型車市場(chǎng)預(yù)計(jì)保持增長(zhǎng)，特別是輕卡和輕客。

新能源領(lǐng)域，純電動(dòng)車型滲透率將持續(xù)增長(zhǎng)，增程、混動(dòng)多元路線同步發(fā)展， 2026年新能源商用車滲透率有希望超過30%。

但內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)并非毫無機(jī)遇，反之，內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)在部分細(xì)分領(lǐng)域還有很大增長(zhǎng)空間，特別是在工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)這些市場(chǎng)。

基于這樣的行業(yè)判斷，云內(nèi)動(dòng)力2026年戰(zhàn)略將聚焦“四化”方向持續(xù)推進(jìn)。在傳統(tǒng)動(dòng)力領(lǐng)域，公司將加快產(chǎn)品迭代與效能升級(jí)，從存量市場(chǎng)中挖掘新增量；在新能源業(yè)務(wù)板塊，將著力拓展多元化燃料技術(shù)路線，重點(diǎn)面向冷鏈運(yùn)輸、重載物流、專用車輛等細(xì)分領(lǐng)域，通過產(chǎn)品組合與差異化解決方案，構(gòu)建系統(tǒng)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2026年要新能源+海外兩手抓

面對(duì)新機(jī)遇和挑戰(zhàn)，云內(nèi)動(dòng)力2026年將圍繞“四化”趨勢(shì)，推動(dòng)產(chǎn)品更新、市場(chǎng)開拓跟服務(wù)提升。

在傳統(tǒng)動(dòng)力市場(chǎng)，云內(nèi)要將DEV系列（參數(shù)丨圖片）全平臺(tái)更新迭代，在國(guó)六柴油機(jī)高效SCR、四階段油耗方面做升級(jí)。云內(nèi)動(dòng)力還會(huì)鞏固以往“明星產(chǎn)品”的優(yōu)勢(shì)，對(duì)YN25，D36，D47等市場(chǎng)熱銷產(chǎn)品做了產(chǎn)品性能優(yōu)化升級(jí)。

值得關(guān)注的是，DEV200作為云內(nèi)動(dòng)力全新推出的戰(zhàn)略產(chǎn)品，其研發(fā)定位與技術(shù)配置均立足于新一代動(dòng)力平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，不僅在排放合規(guī)性與能耗經(jīng)濟(jì)性上實(shí)現(xiàn)跨越，更在動(dòng)力響應(yīng)、可靠耐久及場(chǎng)景適配等方面樹立了細(xì)分市場(chǎng)新標(biāo)桿。

在新能源領(lǐng)域，云內(nèi)動(dòng)力重點(diǎn)布局增程產(chǎn)品、混合動(dòng)力系統(tǒng)，研發(fā)基于柴油、汽油、天然氣平臺(tái)的增程動(dòng)力總成。針對(duì)氫燃料電池還將構(gòu)建一體化開放生態(tài)，建立“發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電控、儲(chǔ)氫”的一體化解決方案以加快氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用。

在國(guó)際市場(chǎng)，云內(nèi)動(dòng)力將加速海外配件服務(wù)中心和服務(wù)站的建設(shè)，打造“營(yíng)銷中心+技術(shù)服務(wù)中心+本地服務(wù)站”三位一體的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。公司計(jì)劃在全球范圍內(nèi)建成超過一百家海外服務(wù)站，并持續(xù)改進(jìn)供應(yīng)鏈體系，給主機(jī)客戶和終端用戶提供全周期的價(jià)值服務(wù)。

面對(duì)2026年新起點(diǎn)，云內(nèi)動(dòng)力以“品質(zhì)賦能”為核心，以“價(jià)值共生”為理念與合作伙伴一起走向“未來共贏”的新旅程。

在產(chǎn)業(yè)變革的大潮里，云內(nèi)動(dòng)力正靠著清晰的戰(zhàn)略、扎實(shí)的產(chǎn)品、開放的態(tài)度，書寫屬于中國(guó)動(dòng)力品牌的新篇章。