中文網(wǎng)絡(luò)上近日流傳的一張視頻截圖顯示，成飛研制的“銀杏葉”，疑似進行了編隊飛行。兩架殲36（網(wǎng)友和國外軍網(wǎng)稱謂未見有國內(nèi)官媒證實）罕見的同框畫面，引發(fā)了許多網(wǎng)友和國外相關(guān)軍網(wǎng)的關(guān)注和跟進報道。

2025年12月26日，全球航空發(fā)展史上首次采用了三臺發(fā)動機驅(qū)動的殲36，也進行了編隊飛行，不過另外一架是同為成飛研制已大量列裝的殲20隱形戰(zhàn)斗機。

新型第六代機進行關(guān)鍵的首飛，需伴飛監(jiān)視其飛行速度、高度、姿態(tài)與異常，殲20作為成熟第五代機，具備隱形、高速與高態(tài)勢感知性能，可近距離伴飛，能實時通報風(fēng)險，并在必要時引導(dǎo)返航或提供應(yīng)急支援，降低試飛事故的概率。

此外，殲36和殲20混編飛行，還能驗證數(shù)據(jù)鏈互通、目標(biāo)識別、指揮控制等，為后續(xù)的協(xié)同和網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)奠定基礎(chǔ)。

時隔將近一年，互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)殲36雙機編隊飛行的圖片，意味著這款第六代機的飛行測試，取得了相當(dāng)大的進展，能夠單飛而無需殲20伴飛，體現(xiàn)了成飛和試飛員的高度自信。

此前，據(jù)開源的商業(yè)衛(wèi)星照片，殲36已經(jīng)出現(xiàn)在西北大漠深處的某基地，在空曠的場景進行飛行測試時，既避開了人口密集的大都市，也避免了由于超音速飛行突破音障所產(chǎn)生的音爆現(xiàn)象對居民的干擾。

其核心作用是在高保密、低干擾、極限環(huán)境下，完成定型前的關(guān)鍵科目驗證，也能同步驗證體系協(xié)同與戰(zhàn)法，獲得大量寶貴的測試數(shù)據(jù)，為殲36投入批量生產(chǎn)和陸續(xù)列裝打下堅實的基礎(chǔ)。

從這張殲36編隊飛行圖片來判斷，這兩架六代機的尾噴口，點擊放大了看，兩者存在著明顯的差異。上方飛行的那架，尾噴口有凹陷的跡象；而下方飛行的那架，則未見有凹陷的現(xiàn)象。

表明這是兩架不同的工程原型機，上機的尾噴為埋入式/溝槽噴口，側(cè)重隱身與紅外抑制，降低雷達反射截面積。噴口嵌入尾緣溝槽，視覺上就出現(xiàn)凹陷的跡象。

而下機尾噴口則設(shè)計為二元矢量噴口，特別側(cè)重其機動性，通過推力矢量控制來調(diào)節(jié)并實現(xiàn)精準(zhǔn)操控。噴口外露或僅有淺槽，從視覺上看就無明顯凹陷現(xiàn)象。

關(guān)注“南六代”動態(tài)的中國網(wǎng)友，看到兩種不同尾噴口布局的殲36，同時“銀杏葉”采用雙機編隊飛行，也稱得上是罕見同框，中國的軍迷和網(wǎng)友有眼福。

當(dāng)然，有人對殲36雙機編隊飛行，提出了可能是P圖的觀點。因此近期中文網(wǎng)絡(luò)上廣泛流傳的這張圖片的真實性可能存疑。

但是不管真相如何，有一點可以肯定的是，“南六代”的試飛進度正在加速，從成飛廠區(qū)的機場進行飛行測試，轉(zhuǎn)場到西北大漠深處某機場進行飛行測試，已是有目共睹了，有開源的商業(yè)衛(wèi)星照片佐證。

按現(xiàn)有的飛行測試節(jié)奏，據(jù)此判斷殲36有望在2028年比2030年提前兩年開始陸續(xù)列裝，這個可能性是存在的，因為中國軍工時常會給軍迷以驚喜，難道不是嗎？

在臨近2025年的年末節(jié)點，有意或無意地公開殲36雙機編隊飛行的畫面，在本文作者國平視野看來，無疑釋放了一種極為明確的信號。

向外界展示中國航空工業(yè)的研發(fā)與量產(chǎn)能力，在六代機的研制和裝備領(lǐng)域，中國已經(jīng)一騎絕塵，拉開了與美俄等傳統(tǒng)航空大國的差距。隨著中國航空工業(yè)蓬勃發(fā)展，殲36定型、量產(chǎn)和列裝已經(jīng)邁入了快車道。