本網(wǎng)訊（通訊員 李崇新 譚華橋）“嘭——”隨著最后一棵枯朽黑楊樹穩(wěn)穩(wěn)落地，320國道羅舊段沿線持續(xù)了半個多月的油鋸聲終于停歇。12月16日，湖南省懷化市芷江縣公路建設(shè)養(yǎng)護中心完成對該縣境內(nèi)G320、S254、S555、S334、S335及多條縣道共計126公里、3876株行道樹的“體檢＋治療”，累計修剪危枝1100處、砍伐倒伏隱患樹木320株，同步補植香樟、桂花樹、無患子等抗風(fēng)性強、景觀價值高的新苗220株，標志著今冬明春行道樹安全隱患整治首戰(zhàn)告捷。

一、把“風(fēng)險”砍下來

芷江縣地處雪峰山余脈，夏季臺風(fēng)、冬季冰凍頻發(fā)，部分路段行道樹樹齡已超過40年，樹干空洞、根系裸露、偏冠嚴重，成為懸在公路上空的“不定時炸彈”。中心邀請市建設(shè)養(yǎng)護中心、交警支隊專家聯(lián)合“會診”，按照“一樹一檔”原則建立隱患清單，重點對“樹齡大、易折、易倒伏”三類樹木進行紅、橙、黃分級管控，做到“應(yīng)修盡修、應(yīng)砍必砍”。

二、讓“安全”長起來

“砍樹不是目的，重塑安全屏障才是關(guān)鍵。”該中心負責(zé)人李崇新介紹，本輪整治堅持“伐一補一、優(yōu)種替換”，新栽樹苗全部選用經(jīng)過本地馴化的抗風(fēng)、耐旱、深根性樹種，胸徑≥8 cm、定桿高度≥3 m，配套加裝PVC支撐桿和滴灌袋，確保三年成活率達到95%以上。同時，對沿線5處急彎、學(xué)校門口新增視距平臺，把樹枝“讓”出來的空間變成司機的“安全視距”。

三、把“風(fēng)景”留下來

在320國道芷江機場連接線，新栽的兩排香樟已綁上防寒布，樹形統(tǒng)一、間距標準，與保留的桂花樹形成“高低錯落、四季有景”的復(fù)合型廊道。中心還聯(lián)合縣文旅局，把“行道樹景觀提升”納入“和平名城·美麗芷江”生態(tài)走廊建設(shè)，計劃兩年內(nèi)打造“紅色抗戰(zhàn)文化+綠色公路”示范路32公里，讓旅客“車在路上行，人在畫中游”。

芷江縣公路建設(shè)養(yǎng)護中心表示，將以此次隱患整治為契機，持續(xù)推進“安全公路、美麗公路、智慧公路”三位一體建設(shè)，為縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和群眾安全出行保駕護航。

編輯：何覺明