蔣萬安還沒登機(jī)，臺(tái)北政壇已經(jīng)先“落地”——落地成盒的那種落地。27號(hào)飛上海，28號(hào)簽協(xié)議，三天不到，民進(jìn)黨已經(jīng)把“雙城論壇”改口叫“雙規(guī)論壇”，仿佛蔣萬安不是去談智慧交通，而是去自首。名單再+4，湊齊十二生肖，侯友宜、韓國瑜一起上榜，連黃國昌都被拉回時(shí)代力量舊賬，黨產(chǎn)、獻(xiàn)金、便當(dāng)發(fā)票一個(gè)不落，像極了月底查公司賬的財(cái)務(wù)大姐：別解釋，先貼票。

可蔣萬安本人淡定得像個(gè)要去逛展的科技博主，點(diǎn)名張江人工智能島，說要學(xué)上海怎么把紅綠燈調(diào)教成“會(huì)呼吸”。島內(nèi)網(wǎng)友笑瘋：臺(tái)北路口的闖紅燈AI早就自學(xué)成材，還需要進(jìn)口？玩笑歸玩笑，他真把“取經(jīng)”寫進(jìn)行程，等于給臺(tái)北市民一個(gè)明示：別只盯著兩岸口水，先把塞車治好才是硬道理。

同一時(shí)間段，南京峰會(huì)悄悄把“新能源”塞進(jìn)分論壇標(biāo)題。劉兆玄帶隊(duì)，臺(tái)商圈子傳出的“便利化十條”聽起來像購物節(jié)優(yōu)惠券：審批縮表、稅收打折、土地先租后買，就差一句“滿一億送戶口”。大陸這邊放話，臺(tái)青創(chuàng)業(yè)最高擔(dān)保500萬人民幣，直接把“西進(jìn)”門檻砍成共享單車——掃碼就走。年輕人聽得懂這種語言，20到29歲支持兩岸城市交流的比例一年跳漲15%，像給“天然獨(dú)”打了一針天然清醒劑。

最怕冷的其實(shí)是臺(tái)積電。美方把3nm搬遷Deadline從2028硬拉到2026，提前兩年交鑰匙，GDP直接蒸發(fā)0.8個(gè)百分點(diǎn)——?jiǎng)e小看這零點(diǎn)八，換算下來是半個(gè)新竹市。工程師們半夜刷手機(jī)，看見“保臺(tái)”與“保廠”互撕，默默把LinkedIn語言換成英文：先保房貸。

于是整個(gè)島被拉進(jìn)一場(chǎng)“三選一”搶答題：要民進(jìn)黨式的“抗中保臺(tái)”，要國民黨式的“和中生財(cái)”，還是干脆讓美國打包帶走？民調(diào)說62%的人把票投給“先交流再說”，可司法單位繼續(xù)抄名單，像極了課堂上偷偷記講話學(xué)生名字的班長(zhǎng)——你越舉手，他越記你。

蔣萬安這趟短差，飛的是上海，稱的卻是臺(tái)北的天平。論壇簽的三份協(xié)議，字面上是智慧交通、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、低碳園區(qū)，骨子里是給“交流”兩個(gè)字續(xù)命。續(xù)多久？沒人敢打包票，只知道回程航班如果晚點(diǎn)，綠營(yíng)側(cè)翼又會(huì)寫劇本：飛機(jī)被上海扣押，市長(zhǎng)被迫看《戰(zhàn)狼》循環(huán)播放。觀眾都累了，他們還在加戲。

所以看點(diǎn)根本不是蔣萬安會(huì)不會(huì)簽大單，而是他回來那天，桃園機(jī)場(chǎng)有多少鏡頭對(duì)準(zhǔn)他——鏡頭后面的人，比接機(jī)的還緊張。畢竟，誰都想第一時(shí)間截圖，看他有沒有多拎一籠上海小籠包，好回去安個(gè)“通敵”新罪名。