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01

北京德恒(無錫)律師事務所

無錫華源專利商標事務所

熊啟奎 羅禮英

概要：本文基于2005-2024年中國綠色城市交通技術專利數(shù)據(jù)，從綠色交通工具、綠色交通基礎設施和綠色交通管理三大分支進行檢索與分析。研究發(fā)現(xiàn)，綠色交通工具專利由車企主導，關鍵技術聚焦新能源汽車熱管理；基礎設施專利以高校和設計院為主，涉及綠色道路與橋梁工程；管理類專利處于增長期，注重智慧交通與排放監(jiān)控。專利申請集中在東部沿海省市，且高被引專利體現(xiàn)了節(jié)能、高效等核心價值。研究為把握技術熱點、優(yōu)化創(chuàng)新布局提供了參考依據(jù)。

02

國網(wǎng)寧夏電力有限公司

寧夏寧電電力設計有限公司

馬劍 李淵文 彭璇

概要：本文聚焦新型電力系統(tǒng)對儲能技術的需求，系統(tǒng)分析了電化學、機械和電磁三大類主流儲能技術的工作原理與性能特征。通過構建性能參數(shù)對比表，明確了鋰離子電池、抽水蓄能、超級電容器等在不同應用場景中的適配方案。研究指出，未來儲能技術將朝固態(tài)電池、鈉離子電池等創(chuàng)新方向突破，并依托多能融合與智能化手段提升系統(tǒng)集成水平，為新型電力系統(tǒng)安全、高效運行及“雙碳”目標實現(xiàn)提供關鍵技術支撐。

03

上海普適導航科技股份有限公司

張芃欣

概要：本文設計了一款基于北斗三號系統(tǒng)的船載終端，面向海洋漁業(yè)監(jiān)管與安全需求。終端集成了北斗單模定位、區(qū)域短報文通信、4G冗余鏈路、藍牙運維及多類型安全報警模塊。針對船上供電環(huán)境復雜的特點，設計了多模式供電（船電/鋰電池/鋰亞電池）與智能充電管理策略，并通過優(yōu)化定位與通信模塊的定時啟停邏輯，顯著降低了設備功耗。實測表明，該終端定位穩(wěn)定、通信成功率高、功耗低，能滿足漁船長期穩(wěn)定運行與安全監(jiān)管的實際需求。

04

浪潮信息電子產(chǎn)業(yè)股份有限公司

積成電子股份有限公司

李敏 楊柳 李懷遠

概要：本文針對多項目Vue前端代碼管理中的構建效率與安全難題，提出一種分層混淆與增量打包方法。方案將代碼資源分離為共用庫與業(yè)務資源：共用庫經(jīng)單次混淆與打包復用；業(yè)務資源則通過“基礎-通用-項目專屬”三重遞進式混淆，并采用增量打包機制。同時，配置標識庫加密存儲以支持安全解密與渲染。該方法在保障代碼安全性的同時，顯著提升構建效率與維護靈活性，適用于大規(guī)模多項目協(xié)同開發(fā)場景，具有較好的實用價值。

05

國網(wǎng)湖北省電力有限公司超高壓公司

李明 胡洪煒 楊展 夏志鵬 石晗弘

概要：本文針對500kV變電站緊湊空間內(nèi)帶電作業(yè)的安全距離受限難題，提出了一種基于無人機拋繩輔助的等電位進入方法。通過改裝無人機并輔以滑車組控制，構建了“L型”轉“I型”的絕緣軟梯路徑，使作業(yè)人員能安全進入等電位。采用動態(tài)軌跡投影法對組合間隙進行仿真驗證，確保滿足安全規(guī)程要求。經(jīng)500kV磁湖變電站現(xiàn)場驗證，該方法有效解決了傳統(tǒng)方式無法實施的困境，為緊湊空間帶電作業(yè)提供了安全、可行的創(chuàng)新解決方案。

06

湖南省高速集團有限公司

湖南致力工程科技有限公司

張平樂 石磊

概要：本文以某長隧道工程為背景，研究基于地震波與電磁波聯(lián)合的超前地質預報技術。通過TSP-3D三維地震波法和地質雷達（GPR）協(xié)同探測，實現(xiàn)對隧道前方124米范圍內(nèi)圍巖結構與不良地質體的精細化預報。現(xiàn)場應用表明，該技術可有效識別破碎帶、裂隙水等風險，并據(jù)此提出圍巖分級建議與施工控制措施。研究證實，多物理場數(shù)據(jù)融合能顯著提升預報精度，為復雜地質條件下隧道安全、高效掘進提供了可靠的技術支撐。

07

重載快捷大功率電力機車全國重點實驗室

中車株洲電力機車有限公司

陽宇馳 何安清 皮凱俊 楊鵬 王雨琪

概要：本文研究了虛擬軌道列車（SRT）充電系統(tǒng)的設計，介紹了其儲能電源系統(tǒng)采用三箱并聯(lián)錳酸鋰電池配置，總能量達270kWh。系統(tǒng)支持插槍與受電弓兩種直流充電方式，分別適用于常規(guī)與快速補電場景，充電管理通過車載控制器（VCU）與電池管理系統(tǒng)（BMS）協(xié)同實現(xiàn)，遵循國家標準流程。文章詳細闡述了充電配置、控制邏輯及安全策略，為SRT高效、可靠運營提供了關鍵技術支撐。

08

國防科技大學計算機學院

先進微處理器芯片與系統(tǒng)教育部重點實驗室

覃嘯飛 張笑源 羅馨怡 孫冰姿 黃鵬程

概要：本文針對數(shù)字集成電路在多工藝角下靜態(tài)時序分析（STA）效率低的問題，提出一種基于隨機森林的時序預測方法。通過提取路徑級數(shù)、寄生電容等7維特征并標準化處理，構建了多工藝角時序數(shù)據(jù)集。實驗基于b19電路，對比顯示隨機森林模型在測試集上R2達0.953，預測精度顯著優(yōu)于BP神經(jīng)網(wǎng)絡。該方法將時序分析復雜度從O(N)降至O(n)，實現(xiàn)了對未分析工藝角的快速、準確時序預測，為IC設計流程提供了高效的時序評估工具。

09

江蘇省戰(zhàn)略與發(fā)展研究中心

施歌 李鑫 談天 徐渠 陳淑敏 鐘鶴翔

概要：本文系統(tǒng)分析了生成式人工智能技術在科研領域廣泛應用帶來的新型誠信風險，包括技術濫用、數(shù)據(jù)驗證困難、倫理法律模糊、系統(tǒng)適應性不足及監(jiān)管缺位等挑戰(zhàn)。文章提出應從明確主體責任、完善認定規(guī)則、強化技術監(jiān)管與法治懲戒、加強教育監(jiān)督等多維度構建協(xié)同治理體系，推動形成既鼓勵創(chuàng)新又堅守誠信的科研生態(tài)，為相關管理部門提供決策參考與實踐指引。

10

上?？茖W技術交流中心

張辰

概要：本文以云南省為例，分析了跨區(qū)域技術轉移人才隊伍建設的實踐與成效。通過頂層設計、深化滬滇合作、整合跨區(qū)域資源，云南省構建了特色課程體系與“技術經(jīng)理人+產(chǎn)業(yè)鏈”精準賦能模式，并依托“反向飛地”機制打造合作品牌。研究建議構建“跨區(qū)域人才驛站”動態(tài)協(xié)作機制，融入長三角一體化發(fā)展，強化“政策-產(chǎn)業(yè)-人才”聯(lián)動，并建立多元協(xié)同的動態(tài)賦能網(wǎng)絡，為欠發(fā)達地區(qū)技術轉移人才培養(yǎng)提供了可復制的路徑參考。

責編：許若西

審核：彭濼

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