四川
昨天關(guān)于一款中型運(yùn)輸機(jī)試飛的照片，直接引起了國內(nèi)外媒體的關(guān)注。有人說它是國產(chǎn)的C130運(yùn)輸機(jī)，也有人說它是國產(chǎn)的A400M運(yùn)輸機(jī)。第一張是運(yùn)30在航展上公開的模型照片，很多人拿它和美國的C130運(yùn)輸機(jī)對比。
其實(shí)這些人還是有點(diǎn)保守了，運(yùn)30的體格不是大力神能夠碰瓷的。運(yùn)30在載彈量方面，和歐洲A400M是一個檔次的，后者可是歐洲最先進(jìn)的半戰(zhàn)略級運(yùn)輸機(jī)。以后不要說運(yùn)30和C130差不多了，兩者就不是同一級別的運(yùn)輸機(jī)。
第二張是疑似運(yùn)30飛行的照片，雖然比較模糊，但是看的出來和航展上的模型基本一致。運(yùn)30是繼運(yùn)20后一款重要的國產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)，它并非一款戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，而是一款戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。之前的運(yùn)8運(yùn)9機(jī)體太老了，難以發(fā)揮新式飛行作戰(zhàn)平臺的全部實(shí)力。
運(yùn)30的裝備4臺AEP500渦槳發(fā)動機(jī)，最大載重量35噸，比現(xiàn)在的運(yùn)8運(yùn)9強(qiáng)多了。如果空警500和空警700能夠采用運(yùn)30的飛機(jī)平臺，那么滯空時(shí)間，飛行速度和作戰(zhàn)半徑都會增加不少。百噸級的運(yùn)30有了，兩百噸級的運(yùn)20也有了，下一步就是四百噸級的運(yùn)40了。如果運(yùn)40一旦服役，那它就是全球最頂級的戰(zhàn)略級運(yùn)輸機(jī)，美國C5該退役了。
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