土耳其憲兵隊(duì)確認(rèn)于 2025 年 12 月 14 日交付第 16 架 T129 ATAK 攻擊直升機(jī)，通過(guò) J 1389 YILDIRIM 飛機(jī)擴(kuò)大其武裝旋翼機(jī)隊(duì)。此次移交凸顯了土耳其對(duì)維護(hù)國(guó)產(chǎn)作戰(zhàn)航空資產(chǎn)的重視，以執(zhí)行快速的內(nèi)部安全和反恐任務(wù)。

2025 年 12 月 14 日，土耳其憲兵隊(duì)確認(rèn)交付第 16 架T129 ATAK攻擊直升機(jī)，編號(hào)為 J-1389 YILDIRIM。此次移交凸顯了對(duì)武裝旋翼資產(chǎn)的持續(xù)運(yùn)營(yíng)需求，這些資產(chǎn)能夠在復(fù)雜地形和時(shí)間敏感的安全任務(wù)中提供快速、精確的支持。它還反映了土耳其通過(guò)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和長(zhǎng)期機(jī)隊(duì)支持來(lái)維持關(guān)鍵戰(zhàn)斗航空能力的更廣泛努力，因?yàn)榘踩筷?duì)在不斷變化的作戰(zhàn)需求中優(yōu)先考慮可用性、任務(wù)準(zhǔn)備和后勤獨(dú)立性。

這架編號(hào)為 J-1389 YILDIRIM 的飛機(jī)是憲兵航空司令部機(jī)隊(duì)中的第 16 架 T129 ATAK 直升機(jī)。這一新增功能通過(guò)擴(kuò)大可用于白天和夜間任務(wù)的平臺(tái)數(shù)量來(lái)增強(qiáng)操作靈活性，同時(shí)允許飛機(jī)在維護(hù)周期內(nèi)輪換，而不會(huì)顯著降低整體準(zhǔn)備狀態(tài)。實(shí)際上，新機(jī)身增加了機(jī)組人員數(shù)量和貨幣，增強(qiáng)了司令部持續(xù)覆蓋需要快速武裝反應(yīng)和空中監(jiān)視的邊境安全和反恐行動(dòng)的能力。

從平臺(tái)的角度來(lái)看，土耳其航空航天公司將 T129 ATAK 展示為一款多用途攻擊和戰(zhàn)術(shù)偵察直升機(jī)，專為要求嚴(yán)苛的“炎熱和高溫”操作環(huán)境而設(shè)計(jì)。根據(jù)制造商公布的平均任務(wù)重量和 ISA 海平面的官方性能數(shù)據(jù)，該飛機(jī)的最大巡航速度為 281 公里/小時(shí)，航程為 537 公里，續(xù)航時(shí)間約為 3 小時(shí)，最大起飛重量為 5,065 公斤，由兩臺(tái)額定功率為 1,373 軸馬力的 LHTEC CTS800-4A 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。同一數(shù)據(jù)集指定了 20 毫米機(jī)頭炮塔炮，備彈 500 發(fā)，能夠攜帶 UMTAS 或 L-UMTAS 制導(dǎo)反坦克導(dǎo)彈、C?R?T 激光制導(dǎo)火箭、70 毫米非制導(dǎo)火箭和毒刺空對(duì)空導(dǎo)彈，將 ATAK 定位為高度可配置的武裝支援平臺(tái)，能夠覆蓋廣泛的近距離空中支援、護(hù)航和武裝偵察任務(wù)，而不是執(zhí)行單一角色專家。

計(jì)劃信息表明，ATAK 合同于 2007 年 9 月 7 日與土耳其航空航天公司簽署，作為開(kāi)發(fā)、集成、生產(chǎn)和生命周期支持的主承包商。首架土耳其原型機(jī)于 2011 年 8 月 17 日首飛，此前于 2009 年 9 月 28 日在意大利對(duì)初始原型機(jī)進(jìn)行了早期飛行測(cè)試活動(dòng)，之后該計(jì)劃轉(zhuǎn)向土耳其組裝的飛機(jī)，并最終于 2014 年 4 月 22 日首次交付給陸軍司令部。與此同時(shí)，最近為內(nèi)部安全用戶交付的 ATAK 越來(lái)越多地與國(guó)內(nèi)任務(wù)子系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，特別是 ASELSAN 的子系統(tǒng)ASELFLIR-410 EO/IR 套件和本土 20 毫米火炮系統(tǒng)由 Sars?lmaz Silah Sanayi 開(kāi)發(fā)，并與土耳其航空航天公司合作集成在炮塔裝置中。這種配置已部署在安全總局運(yùn)營(yíng)的 T129B 直升機(jī)上，作為新 ATAK 在內(nèi)政部機(jī)隊(duì)服役的新興參考，并表明隨著時(shí)間的推移，為實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵機(jī)載設(shè)備的本地化和協(xié)調(diào)而做出了更廣泛的努力。

從戰(zhàn)略上講，第十六架 T129 ATAK 直升機(jī)的加入顯著增強(qiáng)了憲兵隊(duì)在多個(gè)作戰(zhàn)區(qū)域同時(shí)維持武裝航空力量的能力。它減少了訓(xùn)練、維護(hù)和主動(dòng)部署之間的傳統(tǒng)權(quán)衡，確保跨任務(wù)集的持續(xù)準(zhǔn)備。內(nèi)政部（包括憲兵隊(duì)和國(guó)家警察）更廣泛的 ATAK 生產(chǎn)計(jì)劃反映了有意發(fā)展由持久工業(yè)基礎(chǔ)支持的長(zhǎng)期、可擴(kuò)展的航空能力，而不是有限的采購(gòu)計(jì)劃。在不斷變化的安全形勢(shì)中，快速跨域協(xié)調(diào)變得至關(guān)重要，持續(xù)的 ATAK 交付強(qiáng)化了分層防御態(tài)勢(shì)，其中直升機(jī)與無(wú)人機(jī)、地面?zhèn)鞲衅骱蜋C(jī)動(dòng)部隊(duì)協(xié)同提供敏捷的武裝響應(yīng)和監(jiān)視。

J-1389 YILDIRIM 的入列不僅是一個(gè)象征性的里程碑，而且是準(zhǔn)備就緒的切實(shí)指標(biāo)。它強(qiáng)調(diào)了土耳其對(duì)通過(guò)強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)工業(yè)支持加強(qiáng)其載人攻擊直升機(jī)機(jī)隊(duì)的持續(xù)承諾。這種深思熟慮的增量擴(kuò)張直接轉(zhuǎn)化為飛行時(shí)間的增加、任務(wù)能力的增強(qiáng)和作戰(zhàn)彈性的增強(qiáng)，確保部隊(duì)即使在作戰(zhàn)節(jié)奏加快的情況下也能保持能力和反應(yīng)能力。