素材來(lái)源：公安部交通管理局

2025年12月12日，武漢繞城高速黃陂段。下午14:51分許，一輛小車在行駛中向右偏離車道，剮撞了右側(cè)護(hù)欄，幸運(yùn)的是未造成人員傷亡。

交警調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事故系駕駛?cè)诵炷称隈{駛所致，其行車記錄儀顯示，事發(fā)前徐某一直通過(guò)大聲叫喊、高聲唱歌來(lái)提神，但并未避免事故發(fā)生。

經(jīng)查，徐某是一名網(wǎng)約車司機(jī)，事發(fā)前已經(jīng)連續(xù)駕駛四個(gè)小時(shí)，加之是中午飯后，本就已出現(xiàn)犯困的跡象。但他為了避免錯(cuò)過(guò)機(jī)場(chǎng)的一個(gè)訂單，還是強(qiáng)行駕駛，路過(guò)停車區(qū)也沒(méi)有休息，最終導(dǎo)致事故。

交 警 提 醒

長(zhǎng)途駕車出行，應(yīng)在出發(fā)前規(guī)劃好途中的休息節(jié)奏，并在途中根據(jù)體力、精力消耗情況，結(jié)合“逢三進(jìn)一”原則，在尚未感到疲憊、困倦時(shí)就到服務(wù)區(qū)休息調(diào)整，切勿抱著“還不困可以繼續(xù)開車”“困了再找地方休息”的心理上路！

另外，冬季氣溫低，開車時(shí)一般都會(huì)關(guān)閉車窗并開啟空調(diào)，但密閉溫暖的環(huán)境極易催生、加劇困意。因此建議駕駛?cè)嗽谛熊囘^(guò)程中時(shí)不時(shí)開窗通風(fēng)，用涼風(fēng)緩解駕駛困乏。

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審 核：李國(guó)民 孟遠(yuǎn)航

編 輯：黃俊興

校 對(duì)：黃 麗

素材來(lái)源：公安部交通管理局

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