如果你正在考慮人生第一臺(tái)純電車，大概率會(huì)遇到一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題：現(xiàn)在 5-10 萬左右的電車，看起來都不差，但越對(duì)比，越難選。

配置表拉滿、外觀各有風(fēng)格，官方介紹也都在說“為年輕人打造”“智能純電新選擇”�？烧娴接密噲�(chǎng)景里，你會(huì)發(fā)現(xiàn)差別并不在參數(shù)，而在細(xì)節(jié)：好不好停車、用起來順不順手、每天通勤是否方便，這些才是第一臺(tái)電車最真實(shí)的考驗(yàn)。

也正因?yàn)檫@樣，很多人會(huì)在東風(fēng)奕派納米01和吉利星愿之間有些糾結(jié)：它們價(jià)格接近、定位相似，都是沖著“年輕用戶第一臺(tái)純電車”來的，但取向卻不盡相同。

接下來，我們直接站在普通消費(fèi)者用車的角度，看看這兩臺(tái)車在真實(shí)體驗(yàn)上，到底有什么不同。

納米01在產(chǎn)品思路上更強(qiáng)調(diào)實(shí)際使用體驗(yàn)，首先是三電系統(tǒng)。納米01搭載馬赫E十合一電驅(qū)系統(tǒng)，這是東風(fēng)目前成熟度較高的集成方案，核心優(yōu)勢(shì)在于日常通勤場(chǎng)景下的效率與穩(wěn)定性。

官方數(shù)據(jù)顯示，其電驅(qū)系統(tǒng)熱效率達(dá)到 91.9%，功率密度為 4.4kW/kg，配合低滾阻輪胎和低風(fēng)阻車身設(shè)計(jì)，使車輛在日常通勤中具備更好的能耗控制能力，減少頻繁補(bǔ)能帶來的使用壓力。

相比之下，星愿更強(qiáng)調(diào)底盤和機(jī)械結(jié)構(gòu)本身的完整性，采用后驅(qū)布局，偏向行駛質(zhì)感和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；但從第一臺(tái)電車最常見的城市通勤場(chǎng)景來看，納米01以電驅(qū)高度集成和整車能耗管理為核心，更容易在效率、易用性和整體輕松感上體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。

在電池安全和整車安全方面，納米01通過了包括國(guó)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)在內(nèi)的多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，在火災(zāi)安全、熱管理和防護(hù)設(shè)計(jì)方面表現(xiàn)出穩(wěn)定性；其電池防護(hù)體系涵蓋防水、電氣隔離和熱安全管理等關(guān)鍵措施。

這些配置重點(diǎn)覆蓋涉水、充電頻繁以及長(zhǎng)期使用等真實(shí)場(chǎng)景，強(qiáng)調(diào)的是長(zhǎng)期使用的穩(wěn)定性和安心感。

星愿的電池防護(hù)能力也相當(dāng)優(yōu)秀，其搭載的寧德時(shí)代電芯，“全系液冷溫控”系統(tǒng)是核心亮點(diǎn)，能有效保證電池在極端氣候下高效、安全地工作。

整體來看，兩臺(tái)車的取向差異十分明確：星愿更偏向結(jié)構(gòu)和駕駛邏輯，強(qiáng)調(diào)車輛本身的基礎(chǔ)能力；而納米01則更關(guān)注系統(tǒng)協(xié)同和日常使用體驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)省心和友好度。

這種差異在設(shè)計(jì)上同樣有所體現(xiàn)。

2026款納米01的外觀設(shè)計(jì)，其核心是在同級(jí)中建立獨(dú)特的精致與輕奢感。其標(biāo)志性的“元?dú)馀さ啊痹煨偷於苏w圓潤(rùn)、飽滿的基調(diào)，但真正的視覺焦點(diǎn)在于一系列越級(jí)細(xì)節(jié)。

前臉的“微笑星環(huán)”貫穿式燈帶不僅辨識(shí)度高，更具備動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮效果，為車輛注入了靈動(dòng)的表情與儀式感。同級(jí)唯一的無框車門，更是將通常在高端車型上出現(xiàn)的配置帶入10萬內(nèi)市場(chǎng)，大幅提升了整車的精致度和高級(jí)感。新增的“精靈綠”變色龍車漆采用豪車級(jí)工藝，能隨光線角度呈現(xiàn)由翠綠至孔雀藍(lán)的微妙漸變，視覺記憶度極強(qiáng)，堪稱“行走的潮流藝術(shù)品”。配合17英寸雙色輪轂，整車呈現(xiàn)出一種精巧、時(shí)尚且富有細(xì)節(jié)的獨(dú)特氣質(zhì)，旨在吸引追求個(gè)性與品質(zhì)感的精致女性用戶。

2026款星愿的外觀設(shè)計(jì)，則更側(cè)重于營(yíng)造年輕、潮流且富有親和力的視覺形象。其整體采用更有力量的線條勾勒，經(jīng)典的“微笑前臉”搭配造型獨(dú)特的LED大燈，給人“有點(diǎn)個(gè)性卻憨態(tài)可掬”的第一印象。

星愿在外觀上的一大亮點(diǎn)是豐富的“冰淇淋車色”選擇，如香頌紫、羅勒青、冰莓粉等，色彩明亮活潑，能精準(zhǔn)吸引追求個(gè)性表達(dá)的年輕群體。雙色車身營(yíng)造的懸浮式車頂效果（1000元選裝）和半隱藏式門把手，進(jìn)一步增添了時(shí)尚感。特別是推出的STAR限定版，通過暗影灰車身、律動(dòng)紅撞色車頂、運(yùn)動(dòng)尾翼等專屬套件，強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)與潮玩屬性。其車身比例經(jīng)過優(yōu)化，呈現(xiàn)出優(yōu)雅動(dòng)感的姿態(tài)。總的來說，星愿的外觀像一位色彩明快、造型可愛的出行伙伴，旨在用極具品牌特色的顏值和個(gè)性選擇打動(dòng)人心。

內(nèi)飾風(fēng)格層面的區(qū)別會(huì)更加直觀。納米01在用料和座艙氛圍上明顯更偏舒適取向，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)帶來更多軟質(zhì)包覆，配合云柔環(huán)抱座椅和細(xì)節(jié)工藝，整體觀感更溫和、干凈，沒有明顯壓迫感。

在功能配置上，納米01的取向也更加明確。主駕駛提供座椅加熱、通風(fēng)和記憶等功能，同時(shí)前排座椅還支持放平，午休的時(shí)候在主駕一鍵躺平解鎖“午休模式”，把舒適性直接落在日常使用中，而不是停留在視覺或設(shè)計(jì)層面。

相比之下，星愿的內(nèi)飾偏簡(jiǎn)約風(fēng)格，中控區(qū)域以大尺寸屏幕為核心，整體布局清晰、有科技感，但在材質(zhì)使用和座椅功能配置上相對(duì)保守，比如前排座椅僅支持加熱功能、副駕也不能進(jìn)行高低調(diào)節(jié)，以滿足基礎(chǔ)需求為主。

綜合來看，在同價(jià)位和相同使用場(chǎng)景下，納米01在座艙舒適度和細(xì)節(jié)體驗(yàn)上的優(yōu)勢(shì)更為明顯，也更容易被第一臺(tái)電車用戶直觀感知。

在年輕人關(guān)注的輔助駕駛層面，兩臺(tái)車的差異同樣也不少。納米01在這一部分給到了更完整的實(shí)用配置，包含540°全景影像（含透明底盤）、循跡倒車以及全自動(dòng)泊車 等功能，并通過 12 個(gè)超聲波雷達(dá) + 5 個(gè)攝像頭 構(gòu)建感知系統(tǒng)，在城市停車和狹窄路況下容錯(cuò)率更高。

其中，自動(dòng)泊車支持垂直、平行和斜列車位，配合手機(jī) App 操作，對(duì)新手用戶和城市高頻用車場(chǎng)景非常友好。在輔助細(xì)節(jié)上，納米01還提供了完整的L2級(jí)別駕駛輔助，如全速自適應(yīng)巡航、車道居中輔助等，以及交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、智能限速提醒等功能，整體邏輯更偏向“減輕駕駛負(fù)擔(dān)”。

相比之下，星愿的輔助駕駛配置更偏基礎(chǔ)取向，主要集中在倒車影像等功能層面，整體更多承擔(dān)“輔助觀察”的角色，并未提供循跡倒車或自動(dòng)泊車等進(jìn)階功能，智能化介入程度相對(duì)基礎(chǔ)。

這種配置思路更適合駕駛者本身的駕駛技術(shù)，適合對(duì)輔助系統(tǒng)依賴較低、駕駛經(jīng)驗(yàn)相對(duì)成熟的用戶。而納米01在輔助駕駛上的取向則更加明確，強(qiáng)調(diào)“照顧型體驗(yàn)”。

在智能座艙層面，兩臺(tái)車的取向差異同樣明顯。納米01配備12.8英寸中控屏，座艙體驗(yàn)的重點(diǎn)放在語音和場(chǎng)景使用上，強(qiáng)調(diào)“好用”和“少操作”。語音系統(tǒng)響應(yīng)速度約 750ms，識(shí)別準(zhǔn)確率約 98%，支持“可見即可說”、雙音區(qū)識(shí)別和多人交互，同時(shí)兼容四川話、粵語等方言，日常使用更自然。

在場(chǎng)景功能上，納米01更強(qiáng)調(diào)實(shí)際用車細(xì)節(jié)，比如午休模式可一鍵調(diào)節(jié)座椅與車內(nèi)狀態(tài)，以及 鎖車后對(duì)遺留兒童或?qū)櫸锏奶嵝压δ堋＿@些設(shè)計(jì)一來方便用戶，二來對(duì)于降低日常使用中的疏漏風(fēng)險(xiǎn)也很有幫助。

相比之下，星愿同樣配備語音系統(tǒng)和14.6英寸大屏（基礎(chǔ)版為10.1英寸），整體科技觀感不弱，但功能邏輯更偏系統(tǒng)化，更多停留在基礎(chǔ)交互層面，在場(chǎng)景細(xì)節(jié)和主動(dòng)關(guān)懷上相對(duì)被動(dòng)。

總的來說，納米01對(duì)于希望省心省力的城市用戶，尤其是女性用戶、新手司機(jī)和以通勤為主的年輕家庭更適配一些。語音喚醒、輕松泊車、一鍵午休等功能，降低了上手門檻，讓日常用車更像使用一臺(tái)智能設(shè)備，不需要額外學(xué)習(xí)成本。

技術(shù)歸技術(shù)，開著省心才是王道。從咱們?nèi)粘３鞘型ㄇ诘闹庇^角度來看，納米01車身尺寸為 4020mm × 1810mm，配合較短的前后懸和偏輕的轉(zhuǎn)向調(diào)校，在老小區(qū)、狹窄路段和地下車庫中更容易操作，上手門檻更低。

星愿車身尺寸更大，但相應(yīng)地，在掉頭、泊車和機(jī)動(dòng)性方面需要付出一定便利性作為代價(jià)。

在續(xù)航與電池選擇上，納米01提供 330km / 430km 兩種續(xù)航版本，對(duì)應(yīng) 31.45kWh / 42.3kWh 兩種電池容量，讓用戶可以根據(jù)使用場(chǎng)景進(jìn)行選擇。而星愿提供310km/ 410km兩種續(xù)航版本，電池容量30.12kWh/ 40.16kWh，也為用戶提供了不同的選擇，不過整體續(xù)航低于納米01。

簡(jiǎn)單總結(jié)就是：星愿的造車邏輯更像一臺(tái)結(jié)構(gòu)較為均衡、強(qiáng)調(diào)行駛質(zhì)感優(yōu)先的小車；而納米01則在此之上，圍繞城市使用場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化，更偏生活取向，強(qiáng)調(diào)省心和友好體驗(yàn)。從靈活性到續(xù)航配置，都在降低通勤壓力和決策成本。

如果你是第一次買車，更在意通勤是否順利、停車是否輕松、車機(jī)是否好用，同時(shí)希望車內(nèi)在安全和細(xì)節(jié)上能主動(dòng)提醒，那么納米01全面覆蓋了這些核心需求。

它是把體驗(yàn)直接體現(xiàn)在使用層面：更柔和的內(nèi)飾氛圍、主駕座椅加熱/通風(fēng)/記憶，以及 360°影像和透明底盤 等配置，讓用車過程更輕松，也更容易建立安全感。

對(duì)大多數(shù)第一次買電車的用戶來說，用車的核心訴求也是如此。從多家平臺(tái)的用戶調(diào)研結(jié)果來看：首次購(gòu)車用戶中，超過 60% 的人最關(guān)心的是“好不好上手、好不好停、用起來累不累”，而真正會(huì)去研究底盤結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)形式的用戶，占比其實(shí)并不高。（數(shù)據(jù)綜合自：J.D. Power 中國(guó)新能源車研究）

也正因?yàn)檫@樣，納米01會(huì)更容易被主流用戶接受。它把重點(diǎn)放在降低用車門檻上：語音好用、泊車壓力小、場(chǎng)景功能直接服務(wù)日常通勤，不需要額外學(xué)習(xí)成本，上手就是“會(huì)用”。你不需要懂技術(shù)，也不用研究參數(shù)，大部分功能都是為“每天怎么更輕松”而設(shè)計(jì)的。這一點(diǎn)，對(duì)年輕用戶來說非常關(guān)鍵。

相比之下，星愿更適合少數(shù)愿意花時(shí)間理解車輛、把車當(dāng)工具來看的人，但這并不是第一臺(tái)電車用戶的主流選擇。

所以如果你問一句最直接的建議：第一臺(tái)電車，想省心、省事、不折騰，納米01是更穩(wěn)妥的選擇。