現(xiàn)代摩比斯于12月16日確認(rèn)，已聘請(qǐng)三星電子網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部采購(gòu)副總裁張浩英(Jang Ho-young)擔(dān)任采購(gòu)職務(wù)。隨著現(xiàn)代汽車集團(tuán)總裁即將改組，這種摒棄“純內(nèi)部培養(yǎng)”、招募外部人才的趨勢(shì)似乎正在蔓延至其子公司。

張浩英出生于1968年，畢業(yè)于慶北高中和慶北國(guó)立大學(xué)電子工程專業(yè)。他被認(rèn)為是三星電子的資深采購(gòu)專家，曾負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部的采購(gòu)運(yùn)營(yíng)，主導(dǎo)全球合作伙伴管理和成本競(jìng)爭(zhēng)力提升。在三星電子2021年的高管調(diào)整中，他晉升為副總裁，并負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部的所有采購(gòu)工作。網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部依賴大規(guī)模的全球電信設(shè)備采購(gòu)，其采購(gòu)能力與業(yè)務(wù)績(jī)效直接相關(guān)。

現(xiàn)代摩比斯同樣高度重視采購(gòu)職能，因?yàn)槟K和核心零部件的采購(gòu)在很大程度上決定了整車的成本競(jìng)爭(zhēng)力。隨著電氣化、自動(dòng)駕駛以及向軟件驅(qū)動(dòng)型汽車（SDV）轉(zhuǎn)型加速，半導(dǎo)體、電子元件和通信模塊等高附加值零部件的穩(wěn)定采購(gòu)和成本管理能力正成為核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，采購(gòu)部門的職能也從單純的成本削減轉(zhuǎn)變?yōu)榕c全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略直接相關(guān)的核心部門。現(xiàn)任采購(gòu)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)代摩比斯總裁李圭碩（Lee Kyu-seok）是一位知名的采購(gòu)專家，曾在現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司從事采購(gòu)工作多年。

因此，預(yù)計(jì)張浩英將廣泛參與采購(gòu)工作（這是他現(xiàn)有職責(zé)的延伸），并負(fù)責(zé)制定中長(zhǎng)期戰(zhàn)略和新業(yè)務(wù)的規(guī)劃任務(wù)。這被解讀為在當(dāng)前全球供應(yīng)鏈重組、電氣化和向軟件驅(qū)動(dòng)型汽車轉(zhuǎn)型的大背景下，將三星電子在規(guī)劃和業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)方面的經(jīng)驗(yàn)移植到現(xiàn)代摩比斯的一項(xiàng)戰(zhàn)略。張先生目前正在從三星電子離職，此前他已轉(zhuǎn)任顧問(wèn)一職。

此次任命與現(xiàn)代汽車集團(tuán)人才戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變相符。近年來(lái)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)積極引進(jìn)外部人才，打破了以往所謂的“純血統(tǒng)”模式?，F(xiàn)代汽車副會(huì)長(zhǎng)張載勛（音譯）同樣來(lái)自三星集團(tuán)，被認(rèn)為是集團(tuán)內(nèi)部一位重要的外部人才。據(jù)報(bào)道，其子公司Forty2Dot（專注于研發(fā)自動(dòng)駕駛等未來(lái)汽車技術(shù)）也從三星電子挖走了多名工程師。

尤其值得一提的是，現(xiàn)代汽車集團(tuán)正在加速引進(jìn)外籍高管和全球?qū)＜?，以確保其在電氣化、自動(dòng)駕駛和軟件驅(qū)動(dòng)型汽車（SDV）等未來(lái)汽車技術(shù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)力。

與此同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士透露，本周宣布高管調(diào)整的現(xiàn)代汽車集團(tuán)還計(jì)劃對(duì)其生產(chǎn)部門進(jìn)行重大的人事調(diào)整。首先，負(fù)責(zé)汽車生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總裁李東碩預(yù)計(jì)將卸任。其他被考慮的繼任者包括制造解決方案總部（制造技術(shù)管理機(jī)構(gòu)）的高管。此外，現(xiàn)代汽車計(jì)劃整合生產(chǎn)基地內(nèi)的支持部門，并提高運(yùn)營(yíng)效率。上周，現(xiàn)代汽車通知其生產(chǎn)部門（包括蔚山工廠）的多位高管辭職。

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