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起步價(jià)下探至百萬(wàn)內(nèi) 奔馳GLS經(jīng)典版上市 售96.8萬(wàn)元

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日前,梅賽德斯-奔馳旗下GLS SUV新增車型——GLS 450 4MATIC經(jīng)典版正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)96.8萬(wàn)元。新車上市后,奔馳GLS參數(shù)圖片)的在售車型增至4款,而GLS 450 4MATIC經(jīng)典版則成為新的入門(mén)車型,并將奔馳GLS車系的起步價(jià)下探至百萬(wàn)元以內(nèi),為追求豪華大型SUV的消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇。



作為新增入門(mén)車型,奔馳GLS經(jīng)典版在外觀造型上與在售車型保持一致。前臉部分,標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵輔以四道鍍鉻橫條修飾,搭配大尺寸星輝車標(biāo),盡顯旗艦SUV的莊重與霸氣。LED高性能大燈組造型犀利,照明效果出眾,同時(shí)兼顧了科技感與實(shí)用性。值得一提的是,新車依舊配備了AMG車身風(fēng)格組件,包括運(yùn)動(dòng)化的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙等,讓整車在沉穩(wěn)之余多了一份運(yùn)動(dòng)氣息。



車身尺寸方面,奔馳GLS經(jīng)典版的長(zhǎng)寬高分別為5210/2030/1823mm,軸距達(dá)到3135mm,與在售車型完全一致,保證了車內(nèi)充足的空間表現(xiàn)。座椅布局上,經(jīng)典版標(biāo)配2+3+2的七座布局,提供2+2+2的六座布局可選,能夠靈活滿足多場(chǎng)景的用車需求,無(wú)論是日常通勤還是家庭長(zhǎng)途出行,都能提供舒適的乘坐體驗(yàn)。



內(nèi)飾部分,奔馳GLS經(jīng)典版延續(xù)了家族式的豪華氣質(zhì),展翼式中控臺(tái)搭載了雙聯(lián)屏和醒目的矩形空調(diào)出風(fēng)口,搭配貫穿式裝飾帶和大量的軟性裝飾,極具品質(zhì)與豪華感。中高配車型還提供實(shí)木木飾、帶縫線ARTICO皮飾儀表板、帶杜比音效的柏林之聲高級(jí)音響等,更顯奢華品質(zhì)。



舒適性配置上,新車標(biāo)配全景天窗、車內(nèi)氛圍燈和皮質(zhì)座椅,前排具備多向電調(diào)、腿托、加熱功能,中高配車型增加了通風(fēng)、按摩和冷暖杯架,帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn);第二排具備中央扶手、前后和靠背電調(diào)功能,可選加熱和獨(dú)立座椅;第三排提供電動(dòng)放倒功能,可便捷拓展后備廂載物空間,頗具實(shí)用性。



智能化打造上,奔馳GLS全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏,搭配最新的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),支持CarPlay、雙區(qū)語(yǔ)音識(shí)別、連續(xù)識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)控車等,滿足主流智能互聯(lián)需求。



新車全系標(biāo)配L2級(jí)智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng),涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車、高德地圖、540度透明底盤(pán)、方向盤(pán)離手檢測(cè)等多項(xiàng)功能,大幅提升了行駛安全性。值得注意的是,中高配車型的駕駛輔助與經(jīng)典版相比僅多了AR實(shí)景導(dǎo)航,這意味著消費(fèi)者以更低的價(jià)格就能享受到幾乎同等的駕駛輔助配置。

動(dòng)力部分,奔馳GLS 450 4MATIC經(jīng)典版與其他車型有所不同。新車搭載2.5T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9速自動(dòng)變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為270kW,峰值扭矩500Nm,官方公布的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.3秒,WLTC工況綜合油耗為10.3L/100km。



而車系中其他三款車型則搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率280kW,峰值扭矩同樣為500?!っ?,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.1秒,WLTC工況綜合油耗9.9L/100km。從數(shù)據(jù)上來(lái)看,新車的動(dòng)力略有下調(diào),但價(jià)格也下調(diào)了近10萬(wàn)元。

此次GLS 450 4MATIC經(jīng)典版的上市,進(jìn)一步完善了奔馳GLS車系的產(chǎn)品矩陣,并使得其價(jià)格首次下探至百萬(wàn)元以內(nèi),能夠滿足不同預(yù)算消費(fèi)者的需求。這一產(chǎn)品策略,也讓奔馳GLS在面對(duì)寶馬X7、雷克薩斯LX等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí),多了幾分價(jià)格上的優(yōu)勢(shì),提升了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著經(jīng)典版車型的加入,奔馳GLS的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻正式下調(diào)至百萬(wàn)元以內(nèi),與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格區(qū)間形成直接對(duì)抗。而憑借著梅賽德斯-奔馳品牌的強(qiáng)大影響力、經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾配置以及出色的性價(jià)比,奔馳GLS在豪華大型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步提升。對(duì)于那些追求豪華品牌大型SUV、注重性價(jià)比且對(duì)動(dòng)力性能要求并非極致苛刻的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),奔馳GLS 450 4MATIC經(jīng)典版無(wú)疑將成為他們的重要選擇。

結(jié)語(yǔ):在新能源及傳統(tǒng)豪華品牌的競(jìng)爭(zhēng)壓力下,奔馳也在適時(shí)的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整與升級(jí)。奔馳GLS 450 4MATIC經(jīng)典版的上市,正是針對(duì)市場(chǎng)變化而做出的新布局,通過(guò)在保持核心豪華配置不變的前提下,調(diào)整動(dòng)力系統(tǒng)并下調(diào)價(jià)格,使得新車成功降低了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻,同時(shí)最大化地保留了產(chǎn)品的豪華質(zhì)感與實(shí)用性能。對(duì)于追求品質(zhì)與豪華感的消費(fèi)者而言,百萬(wàn)元以內(nèi)就能擁有一臺(tái)奔馳旗艦大型SUV,無(wú)疑是一個(gè)值得期待的選擇。

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