2025年12月16日，《第一財(cái)經(jīng)》報(bào)道稱，小鵬汽車已在廣州市斬獲L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照，并正式啟動(dòng)常態(tài)化道路測(cè)試。此次獲批的測(cè)試資質(zhì)，明確允許其在廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試高快速路上，開展有條件自動(dòng)駕駛技術(shù)驗(yàn)證，為小鵬高階智駕技術(shù)落地再添關(guān)鍵砝碼。

作為駕駛自動(dòng)化的“分水嶺”，L3級(jí)與主流L2級(jí)輔助駕駛存在本質(zhì)區(qū)別，其核心特征是在特定場(chǎng)景下由系統(tǒng)主導(dǎo)駕駛?cè)蝿?wù)，駕駛員僅需在系統(tǒng)請(qǐng)求時(shí)接管。此次小鵬在廣州高快速路的測(cè)試，將聚焦高速巡航、車道保持等典型場(chǎng)景，為技術(shù)迭代積累真實(shí)路況數(shù)據(jù)。

這一進(jìn)展與小鵬的高階智駕規(guī)劃形成銜接。在2025年科技日上，小鵬已發(fā)布具備L4級(jí)能力的第二代VLA軟件，計(jì)劃2026年一季度量產(chǎn)上車，且全年將推出軟硬件均達(dá)L4級(jí)水平的量產(chǎn)車型。

值得注意的是，不止小鵬，近日工信部也發(fā)布公告，許可了兩款搭載L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入申請(qǐng)，車型分別為長(zhǎng)安深藍(lán)SL03和極狐阿爾法S6。

PChome認(rèn)為，L3級(jí)測(cè)試的啟動(dòng)，標(biāo)志著自動(dòng)駕駛從封閉測(cè)試場(chǎng)走向真實(shí)道路的關(guān)鍵跨越。隨著小鵬等企業(yè)在實(shí)測(cè)中完善技術(shù)、政策法規(guī)逐步明晰，駕駛責(zé)任劃分日趨明確，自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的核心障礙正被逐一破除，距離全民智能出行時(shí)代更近一步。