寶華鎮(zhèn)的實(shí)有人口中，近一半是“工作在南京、生活在寶華”的“候鳥式”居民。為了節(jié)省兩地交通出行的成本，他們中很多人將油車換電車。

這一選擇帶來(lái)的

電力數(shù)據(jù)變化是驚人的

2021年，寶華地區(qū)新增居民充電樁僅255戶；

2025年，這一數(shù)字已飆升至4474戶，增長(zhǎng)超過(guò)16倍。其總量和增速，在整個(gè)鎮(zhèn)江區(qū)域的供電所中均位列第一，規(guī)模甚至直追句容城區(qū)。

寶華鎮(zhèn)片區(qū)的用電總量從2021年的1.5億千瓦時(shí)，穩(wěn)步增長(zhǎng)至2025年的2.15億千瓦時(shí)。作為最基礎(chǔ)的指標(biāo)，用電戶數(shù)在2025年末突破10萬(wàn)戶，約占全市六分之一。

伴隨寶華當(dāng)?shù)赜秒娦枨笾笖?shù)級(jí)增長(zhǎng)

供電迎來(lái)四大考驗(yàn)

考驗(yàn)一：提高接入效率

過(guò)去，安裝一個(gè)充電樁，從申請(qǐng)到接電大約需要15個(gè)工作日。國(guó)網(wǎng)句容市供電公司特事特辦，推出了“智能決策”線上系統(tǒng)，居民通過(guò)手機(jī)APP提交申請(qǐng)，最多3個(gè)工作日即可完成從申請(qǐng)到接電的全流程。

考驗(yàn)二：超前布局硬件

市供電公司將寶華鎮(zhèn)作為試點(diǎn)，率先在54個(gè)居民小區(qū)完成了2160套低壓分支箱的加裝，實(shí)現(xiàn)了所有車位充電設(shè)施的應(yīng)接盡接。

考驗(yàn)三：提升電網(wǎng)承載力

目前，市供電公司正在全力推進(jìn)110千伏華南輸變電工程外線建設(shè)，項(xiàng)目計(jì)劃在2026年迎峰度夏前投運(yùn)。投運(yùn)后，寶華新城區(qū)域變電容量將從目前103兆伏安提升至203兆伏安，10千伏出線間隔從24個(gè)擴(kuò)展至48個(gè)，極大提升寶華新城區(qū)域配電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、供電質(zhì)量和供電可靠性。

考驗(yàn)四：為城市發(fā)展“骨架”的“讓路”

2023年開始，市供電公司配合完成了312國(guó)道寧鎮(zhèn)段快速化改造中的高壓線路改遷工作。整個(gè)句容段，對(duì)10千伏橋河線、窯業(yè)線、寶鳳線等數(shù)十條線路進(jìn)行遷改，總投資約2億元。

夜幕降臨，寶華鎮(zhèn)各居民小區(qū)里，新能源汽車充電樁的指示燈次第亮起，猶如一片靜謐的星海。這些光點(diǎn)，連同躍動(dòng)的數(shù)據(jù)、升級(jí)的電網(wǎng)，共同重塑了寶華的身份，它不只是地圖上的一個(gè)邊界小鎮(zhèn)，而日益成為成千上萬(wàn)“雙城記”居民實(shí)實(shí)在在的安居之所。

文稿 | 周雪菲 高可 邱惠

攝影 | 夏鵬 楊政

編輯 | 成萌

校對(duì) | 侍文

審核 | 張瑋

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