昨天，也就是12月15日，那個比亞迪海洋網(wǎng)四周年盛典，不知道車友們看了沒？

有一說一，念寒覺得比亞迪這個大招憋得有點(diǎn)久啊，直接甩出了兩張王炸：海豹（參數(shù)丨圖片）08和海獅08。

驚喜確實(shí)挺驚喜的，但先別被“預(yù)告圖”這三個字給勸退，雖然車子要等到2026年一季度才正式亮相，但這背后的信號太明顯了。

那就是比亞迪要在高端智駕和旗艦市場上，跟新勢力們要“刺刀見紅”了。

不廢話，咱們來看圖說話。這次最讓我這個老車評人興奮的，不是什么“Ocean-S”概念車的設(shè)計(jì)語言，也不是什么修長的車身線條，而是車頂那一顆凸起的激光雷達(dá)。

但凡熟悉比亞迪的車友都曉得，以前迪子在智駕這塊確實(shí)有點(diǎn)保守，但這次“8系”雙旗艦直接把激光雷達(dá)頂在腦門上了。

由此可見，高階智駕（城市NOA、高速領(lǐng)航）在這兩臺車上絕對是標(biāo)配了，而且是滿血版的，這你受得了嗎？

海豹08是轎車，看輪廓有點(diǎn)像帕拉梅拉那種獵裝轎跑的感覺，前后燈組拉得很長，一看就很顯貴。

而海獅08是SUV，帶個后擾流板，大概率是想走運(yùn)動旗艦路線，不想做得太油膩。

再來聊聊大家最關(guān)心的錢袋子問題。

現(xiàn)在的海洋網(wǎng)，那是銷量收割機(jī)。我特意去查了一下數(shù)據(jù)，今年11月，海洋網(wǎng)銷量前三名分別是海鷗、海豹05DM和海獅06EV。

特別是海豹05DM和海獅06EV，妥妥的家用神車，性價比高，空間大，把合資車打得找不著北。

但是！“8系”既然叫旗艦，價格肯定要往上頂，這點(diǎn)毋庸置疑。

其實(shí)可以推算一下，按照現(xiàn)在的海獅07 EV價格在18-24萬左右，海豹系列也差不多。

那這個“08”大哥呢，起步價我敢打賭至少在22萬-25萬，高配甚至可能達(dá)到35萬。

說到這兒，估計(jì)有不少車友覺得念寒在這里胡亂猜價，故意搞你們的心態(tài)。

別，先別急著噴啊，我掰著手指頭給你們一一舉例分析一下就知道我所言非虛了。

我為什么會給這么貴的定價呢？

第一，激光雷達(dá)和高階智駕硬件成本在那擺著。

第二，官方說了有“最新電池技術(shù)”，大概率是傳說中的第二代刀片電池或者是為了超充準(zhǔn)備的高倍率電池。

第三，尺寸和定位，這兩臺車大概率是C級車，軸距沒準(zhǔn)奔著3米去了，旗艦級別的定位。

那這車出來以后，誰最難受？

我個人覺得極氪001和極氪7X得慌一下，畢竟定位太重合了。還有阿維塔11/12，以及小米SU7（針對海豹08）。

以前大家買比亞迪圖的是三電靠譜、省油，買新勢力圖的是智駕、彩電?，F(xiàn)在比亞迪把短板補(bǔ)齊了，這競爭就更有意思了。

至于會不會“大水沖了龍王廟”，打到自家兄弟？肯定會有一點(diǎn)。

王朝網(wǎng)那邊的漢L和唐L（如果以后出的話），跟這倆“8系”絕對是貼身肉搏。

不過比亞迪現(xiàn)在的策略就是“多生孩子好打架”，海洋網(wǎng)主打年輕、運(yùn)動、科技，王朝網(wǎng)主打穩(wěn)重、國潮，雖然價格重疊，但針對的人群口味不太一樣。

車友們，你們覺得這“8系”雙旗艦，賣多少錢能交個朋友？