“0.8秒”——差不多就是眨兩次眼的時(shí)間，中國(guó)工程師把發(fā)動(dòng)機(jī)從“經(jīng)濟(jì)模式”切到“戰(zhàn)斗模式”的耗時(shí)，壓進(jìn)了眨眼之間。消息一出，外網(wǎng)軍迷圈先炸了鍋：有人把數(shù)據(jù)貼成大字報(bào)，有人直接翻出GE的XA100對(duì)比圖，結(jié)論一句話——“這代差看著像跨了兩代”。

熱鬧歸熱鬧，真正讓行內(nèi)人心里咯噔一下的，是“三級(jí)燃燒室”這個(gè)怪東西。傳統(tǒng)思路里，變循環(huán)靠折騰進(jìn)氣道和可調(diào)壓氣機(jī)，零件多到像瑞士手表，重量蹭蹭漲；中國(guó)團(tuán)隊(duì)干脆另起灶臺(tái)，把外涵道也點(diǎn)著，燒兩次再燒第三次，推力就這么被一層層“疊”上去。更離譜的是，葉片材料偷偷塞了等離子體助燃，溫度飆高300K，壽命卻沒打折——等于把發(fā)動(dòng)機(jī)從“小火燉”直接改成“爆炒”，鍋還沒變形。

有人算了筆賬：殲-16D掛上新發(fā)動(dòng)機(jī)，再換對(duì)碳纖維翅膀，作戰(zhàn)半徑能一口氣蹦到3000公里，廣州起飛，到新加坡兜個(gè)圈還能余油回來。要是六代機(jī)真按傳聞里“三發(fā)布局”落地，12000公里航程不是PPT吹牛，第二島鏈直接變“內(nèi)?！?。更悶聲發(fā)財(cái)?shù)氖呛笄冢河秃拇蛄郏佑蜋C(jī)少飛四成，關(guān)島往返一次加油就夠，省下來的KC-10檔期，足夠再讓一隊(duì)無人機(jī)上去“加班”。

大洋對(duì)面倒也沒嘴硬。AFRL在年度報(bào)告里老老實(shí)實(shí)寫：推力重量比和切換效率，“中方暫居優(yōu)勢(shì)”。字少事大，翻譯過來就是：下一代空戰(zhàn)想壓回去，得重新翻圖紙。隔壁俄羅斯更實(shí)在，UEC直接放話“聯(lián)合研發(fā)”，產(chǎn)品30的改進(jìn)路線圖里，外涵道燃燒室結(jié)構(gòu)幾乎像素級(jí)“致敬”。

產(chǎn)業(yè)端早已一路小跑。10噸級(jí)先給“梟龍”這類中型機(jī)補(bǔ)血，20噸級(jí)明年上高空臺(tái)，30噸級(jí)瞄著戰(zhàn)略轟炸機(jī)，藍(lán)圖排到了2028。最騷的是配套飛控，毫秒級(jí)改寫噴口角度，0到5馬赫全自動(dòng)匹配，飛行員省下的腦力，可以專心對(duì)付越來越復(fù)雜的戰(zhàn)場(chǎng)App。

一句話，發(fā)動(dòng)機(jī)不再只是“心臟”，它成了整條戰(zhàn)斗鏈的節(jié)拍器。過去是飛機(jī)等發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在是發(fā)動(dòng)機(jī)推著飛機(jī)、甚至推著戰(zhàn)術(shù)思路往前跑。等旋轉(zhuǎn)爆震再成熟，亞燃、超燃、爆震“三段跳”打通，空戰(zhàn)節(jié)奏大概真要按秒表來算。

當(dāng)然，也別急著把香檳一口悶。高空臺(tái)漂亮數(shù)據(jù)，不等于南海鹽霧不咬人；0.8秒切換，到了高原低溫是不是還這么絲滑，得讓時(shí)間驗(yàn)貨?？芍辽龠@回，輪到中國(guó)團(tuán)隊(duì)把“動(dòng)力天花板”往上頂一格，外面那群老牌選手，得抬著頭追了。