最近體驗(yàn)了小鵬新出的G01，第一印象就是這車真夠大的。車長(zhǎng)超過(guò)了5.1米，軸距有3米，看起來(lái)非常大氣，內(nèi)部空間更是寬敞，全家出行特別輕松。

一坐進(jìn)車內(nèi)，最吸引人的就是這套“零重力座椅”。聽說(shuō)是專門請(qǐng)了日產(chǎn)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的，實(shí)際感受確實(shí)不一樣，尤其是長(zhǎng)途駕駛，對(duì)腰背的支撐特別到位，家里人坐后排也總夸舒服。中控的大屏用起來(lái)很順手，大部分功能動(dòng)動(dòng)嘴就能控制，智能助手反應(yīng)很快，開車時(shí)幾乎不用分心去點(diǎn)屏幕。

說(shuō)到智能，它的XNGP系統(tǒng)給了我不少驚喜。在高速上能自動(dòng)超車、平穩(wěn)進(jìn)出匝道，市區(qū)里應(yīng)對(duì)各種路況也挺從容，確實(shí)讓開車變得省心不少。

作為家庭用車，我更關(guān)心的還是續(xù)航和實(shí)用表現(xiàn)。G01有純電和增程可選，我提的增程版綜合續(xù)航能達(dá)到1400公里左右，徹底治好了我的里程焦慮。日常通勤用電，花費(fèi)很低；周末跑長(zhǎng)途用油，說(shuō)走就走。充電方面更是省時(shí)，800V高壓平臺(tái)充電飛快，實(shí)測(cè)十多分鐘就能從低電量充到八成，喝杯咖啡的工夫就搞定了。

特別讓我滿意的是它在冬天的表現(xiàn)。以前開電動(dòng)車一到低溫就心慌，但G01在零下二十度的環(huán)境里，續(xù)航依然很扎實(shí)，表顯電量實(shí)在，不用再為冬季續(xù)航大幅縮水而擔(dān)心了。

總的來(lái)說(shuō)，G01從外到內(nèi)都考慮得很周到。它既有大氣實(shí)用的空間和舒適的內(nèi)飾，又有領(lǐng)先的智能體驗(yàn)，再加上實(shí)實(shí)在在的續(xù)航和充電表現(xiàn)，對(duì)我們這種追求全面、注重實(shí)用的家庭用戶來(lái)說(shuō)，確實(shí)是個(gè)很有吸引力的選擇。