北京
有時候敵人不逼一把，我們都不知道自己手里有這么多牌。
中國并不忘記歷史，但愿意面向未來，因而縱使你過去罪大惡極加諸我身，只要如今真心悔過與人為善，我們也擱置爭議謀求共贏。
但對那些屢教不改者，則不宜相同。
1982年，發(fā)生了臭名昭著的日本文部省修改教科書事件，3年后的1985年，侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館建立；2012年，日本政府公然實施所謂的釣魚島“國有化”，2年后的2014年起，12月13日成為國家公祭日，如今已是第12個年頭。
二戰(zhàn)結束至今80年，日本軍國主義從未得到認真的清算，從體制、政治力量、思想、社會基礎，沒有經歷徹底的滌蕩，遂使今日之日本，軍國主義、侵略野心仍在隨時激活重啟之狀態(tài)。
由是，才有新首相高市早苗脫口而出的狂言妄語。
有些“大度”的人說，不必揪著一句失語不放。這樣的人，需要明白一個道理：
我們反制的其實壓根不是她高市早苗一句話，而是背后輪廓已經逐漸清晰的極右翼日本政治勢力的軍國主義舊夢。
因此，就是不能輕易放過，別說她高市“不收回言論”，就是真收回了，也要再掂量掂量。
那么問題來了，如果真要“斬斷日本軍國主義九頭蛇的骯臟頭顱”，那它的七寸在哪？如何穩(wěn)準狠下刀？
大家好我是烏鴉，今天先從經濟這一塊，來嘮嘮哪里是對方的脆弱之處。
大家可能會有一種觀感，這次高市早苗作妖引起的風波，中國社會無論線上線下，好像沒有什么“抵制日貨”的聲音了。
這一方面固然是中國民眾變得更加理性，更加自信，明白全球化時代，裝幾個日本零件代表不了什么。
另一方面，則反映了一個根本性的轉變：日本制造已經走下神壇，中國人的日常生活中已經沒有多少日貨好抵制的了。
就像之前印度挑事時候給我們出的最大難題：要怎樣“抵制印貨”。
（去年孟加拉國發(fā)起大規(guī)模的“抵制印貨”運動，生態(tài)位總是相對而言的）
所謂“抵制”，前提是相應的外國商品不可替代。一旦可替代，抵制便失去意義。
放在十幾年前甚至幾年前，這種情況發(fā)生在“日貨”身上是難以想象的。
如今應當說攻守已易：
不管是農業(yè)供養(yǎng)還是工業(yè)品支持，日本對中國的依賴更深、更不可替代，這才是目前中日經濟關系的現實。
2023年，中日雙邊貿易額達3574億美元，中國連續(xù)18年穩(wěn)居日本最大貿易對象。
如果我們仔細分析，日本對華出口占其總出口量的17.6%，僅次于對美國；日本自華進口占比高達22.2%，為第一大進口來源國，涵蓋電子元件、稀土材料、食品農產品等關鍵品類；相比之下，中國對日出口僅占總出口的4.7%，自日進口也僅占總量的6.3%。
更關鍵的是，日本企業(yè)在中國市場的營收權重觸目驚心：
東京電子近半收入來自中國，索尼圖像傳感器超四成銷往中國，豐田、本田在華銷量決定其全球利潤。而中國方面呢？華為用昇騰芯片替代英偉達，比亞迪自研IGBT打破日系壟斷，長江存儲的NAND閃存正擠占鎧俠（原東芝存儲）的市場份額。
也就是說，我的市場你肯定離不開，但我的市場如果沒有你的話，我可以有替代，你丟掉的份額再想拿回來就難了。
這不是對等依賴，而是結構性不對稱——日本需要中國，遠甚于中國需要日本。
事實上，正因為日本經濟存在著如此的固有頑疾，這才導致這次高市早苗“搞事”之后，11月日本的股市、匯市、國債市場出現了罕見的全部拉響警報的情況。算是典型的“股債匯”三殺，完美的經濟風暴！
首先是外需塌陷引起的內需崩盤。
2025年三季度，日本實際GDP年率下降1.8%，創(chuàng)下2024年以來最差。核心誘因是美國對日汽車關稅從2.5%飆升至15%，直接重創(chuàng)日本支柱產業(yè)。11月高市發(fā)表錯誤言論之后，股市進一步放大了這種對于基本面的恐慌。
汽車行業(yè)作為日本經濟碩果僅存的支柱，真是不容再有失了。但偏巧這次出事的就是它。
2025年上半財年，日本七大車企因關稅損失1.5萬億日元（約96億美元），日產、馬自達、三菱陷入虧損，豐田全年關稅損失預計達1.45萬億日元。
要知道汽車出口占日本總出口的30%，這一行業(yè)的下滑直接拖累日本三季度出口環(huán)比下降1.2%。
那支柱不愧是支柱。汽車出事之后，引起了產業(yè)鏈的連鎖反應。汽車零部件、鋼鐵、橡膠等上游行業(yè)訂單銳減，民間住宅投資環(huán)比暴跌9.4%，出口主導型經濟遭遇系統(tǒng)性收縮。
請注意，出口的疲軟必定會帶動進口通脹和資本外流的惡性循環(huán)，這就又更進一步引起了匯市的動蕩。2025年三季度日元對美元匯率貶值至1美元=162日元，創(chuàng)20年新低。
這又導致了進口成本激增、資本外流加快和企業(yè)盈利的惡化。
為什么日本大米價格持續(xù)在高位震蕩？因為日本的能源、糧食等產品長期依賴進口，日元貶值必然導致輸入性通脹上漲。能源漲、糧食和制造業(yè)的成本就也在漲。
這還幸虧國際油價沒有同時大幅上漲，否則日本的米價那還能百尺竿頭更進一步。
有人要說了，日本政府不是一直就盼著來一段大通脹嗎？真有了通脹高市還不得偷笑？
這就是刻舟求劍了，沒有看到現在日本真實情況。
您以為現在的日本，還是那個資產充裕、只是想辦法刺激一下經濟就又能蹦跶起來的世紀之初的日本嗎？
事實是，日本現在內需崩塌了，東西就算便宜大家消費熱情都不怎么高。那你現在再來通脹，基礎物價再漲，只會引起消費更加疲軟；不會拉起經濟，而是會引爆社會矛盾。
為了穩(wěn)住局面，高市內閣又想搞21.3萬億日元的大規(guī)模經濟刺激計劃。結果市場聽到風聲之后繼續(xù)走低。原因也很簡單，日本政府的債務已經是GDP的230%了，再發(fā)債？憑什么？美國擁有最頂的主權實力為債務信用作保、美元有著國際貨幣地位，都不一定能頂住這局面，你日本這是嫌經濟基本盤崩得不夠快嗎？
時代不同了，當年安倍桑能搞起來現在她搞事姐可搞不了一點，“安倍經濟學”并非任何時間任何情況都好使的靈丹妙藥，這個經濟基礎條件神仙難救。她高市一上來就熱衷于打地緣牌，也是沒活了，是想拿“中日關系”當成泄壓閥。
她可能預期中國的反制也就是嘴面上，不會造成其他損失。結果呢？中國直接掐斷了赴日旅游，這個中日經濟項目中變量最大的部分。
中國游客占日本入境游客的24%、消費的30%，是日本最大客源國。
日本制造業(yè)大幅外遷后，旅游業(yè)已成支柱產業(yè)之一，但抗風險能力薄弱。
根據日本野村的統(tǒng)計，如果日本失去這部分中國旅游收入，GDP將下降0.36%，日本旅游業(yè)將損失約2.2萬億日元。中國赴日旅游作為服務貿易，占中日整體經貿的比重較?。赡懿蛔?%），但對日本經濟的直接影響卻極為顯著，因為它是日本旅游業(yè)的核心支柱。
中國叫停赴日旅游對日本的影響，不是簡單的"旅游損失"，好歹旅游業(yè)是當今日本為數不多還有那么點朝氣的產業(yè)，結果證明是中國一掐就遭不住了，這堪稱日本經濟結構性脆弱的一次集中暴露。
所以，在目前的中日經濟關系中，最大的問題不是日本想怎么樣，而是日本經濟對華依賴度太高?，F在動的是旅游業(yè)、電影審查和部分文化交流項目。如果以后轉而向更大范圍的實體經濟進行對抗呢？
設想對抗最激烈的狀況：
我們可以抵制甚至棄用日本產業(yè)鏈，當然也可能日方采取封鎖禁入的政策（事實上也已經在部分領域實行），或許會產生短暫的某項技術或者材料供應出現困難，但國產替代的敘事邏輯不會變。
但絕大部分日本企業(yè)，它失去的中國市場份額，又要到那里去補回呢？所以這就不是一個“是否抵制日貨”的情緒問題。特朗普從上一輪貿易戰(zhàn)就證明過的命題，她高市還要再趟一遍？那不愧是低仿“MAGA”，把“JIBa”當競選口號的女銀。
話擺在這里，中方到現在為止，日方覺得是“不依不饒”，但事實就是我們還遠遠沒真正動手，尚未給日本上強度。
畢竟如果日本言行變本加厲，可能觸發(fā)中方更嚴厲反制，如限制稀土出口、科技封鎖等，將進一步沖擊其已所剩無多的制造業(yè)根基。
中日經濟早已經出現了結構性轉變?，F在中國占據著主動權，面對高市關于“臺?！钡目裱?，其實中國并沒有情緒化，只是平平無奇的質樸反制，這就夠對方喝一壺了。
對目前的日本經濟基本盤來說：經濟萎縮與通脹并存，央行加息空間受限。
像極了烏鴉之前說美聯儲貨幣政策面臨的那種兩難局面，你看美聯儲都剛剛再度降息了?？蛇€是那句話，人家美國是世界霸權，美元是國際貨幣，實在不行了還能往外轉嫁，是你小日子能比的嗎？
那更何況高市本人就反對加息，政策傾向延緩貨幣正?；?，加劇了日元貶值與進口成本上升。
那話說跟中國交惡了，不還有“盟友”“大哥”“父親”美國嗎？可其實美國才是在經濟上最坑日本的那個，目前造成日本經濟持續(xù)失血的最重要因素，可不是中國的這一點經濟策略變動，而是不平等的美日貿易關系，無非是日本沒法歸因于老美罷了。
而美日的經濟關系現狀，是根本不可能短期改善的。高市打的算盤也許是引起中美對抗，日本又能像朝鮮戰(zhàn)爭時期一樣渾水摸魚，提高戰(zhàn)略地位，同時大幅緩解逐漸崩潰的日本經濟基本盤。
可問題是……日本如今脆弱的經濟，還經得起這樣的折騰嗎？還以為是當年的昭和男兒時代呢？醒醒吧！65歲人口已經占到全國人口近三分之一了。
相比于前任石破茂在外表上的“躺平擺爛”，高市早苗看著精神頭倍足，可在經濟民生這一塊實際也是“躺平擺爛”，壓根她就不操心，無非就是通過激進言論轉嫁國內矛盾這一招。
但看起來不光日本國內經濟對于首相的這招并不信任，對外她想引起中美火并，懂王也不吃她這套。
上個月底，特朗普給高市早苗打了個電話。美方對這個電話的表態(tài)是“討論了地區(qū)安全和共同關切的問題”，但隨后在對外新聞發(fā)布會中，高市早苗板著臉隨便講了幾句“對相關議題開展了討論、強調了下日美關系”，兩分半之后轉頭就走。
估計高市心里也納悶，我挑動地緣問題，不也是幫美國大人對抗中國嗎，我只是“順便”撈一點自己的好處，這有錯嗎？
作為一個日本首相，應該說，高市考慮的也并不離譜?？蓵r代變了，一個是美國不是當年的美國；更重要的是日本現在也已經不是“機車少女”高市早苗曾經經歷的那個黃金時代了。
1980年代日本GDP占全球18%，汽車、電子、精密儀器席卷全球。2000年后中國加入WTO，制造業(yè)優(yōu)勢崛起；2010年中日貿易額首破3000億美元，日本對華出口占比從1990年的4%升至2023年的17.6%。
2016年《中日第四次經濟對話》明確“結構性互補”，中國成為日本最大貿易伙伴，日本則從“技術輸出國”轉為“市場依賴國”。
中日經濟的天平在向中國不斷的傾斜，日本經濟的照門卻“海棠依舊”。
島國的局限性，導致日本60%石油、70%天然氣依賴進口，稀土、鈷等關鍵礦產進口超80%來自中國；而另一方面，日本對華出口汽車、機械、化工品占其總出口30%，而中國對日出口，咱們前面也說到了，占比不到5%。
日本經濟對中國的依賴已從“商品層面”升級為“系統(tǒng)性依賴”——能源、原材料、市場、技術、資本，任何一環(huán)斷裂都將引發(fā)崩塌。而中國憑借完整的產業(yè)鏈、龐大的內需市場和快速迭代的技術能力，正從“被動替代”轉向“主動塑造”。
要是放在舊日本帝國主義軍隊橫行亞洲的時代，這些數據和經濟關系格局沒有什么，在強力的武裝侵略和經濟殖民背景下，“原料來源和銷售市場”那反而是殖民者一方嘴里的肥肉，怪不得安倍、高市們日思夜想軍國主義舊夢呢。那日本現在從軍事上還有做這個夢的能力嗎？在這一塊“軍國主義九頭蛇”的七寸又在哪？烏鴉將在下期為各位分解一二。
參考資料：
第一財經：《日本這些產業(yè)仰仗中國》
環(huán)球網：《“中日不存在‘政冷經熱’可能性”，日本將因高市早苗言論損失多少真金白銀？我們算了一筆賬……》
經濟日報：《日本經濟難突重圍》
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