“遙遠(yuǎn)的旅程——梁宇個(gè)展”在深圳美術(shù)館舉辦。

　　序廳以《奔騰·歲月》開(kāi)篇，描繪中國(guó)鐵路發(fā)展的3個(gè)重要階段——蒸汽時(shí)代、內(nèi)燃機(jī)時(shí)代與動(dòng)車時(shí)代。

　　上月，“遙遠(yuǎn)的旅程——梁宇個(gè)展”在深圳美術(shù)館(新館)開(kāi)展，展覽展出了108件藝術(shù)作品，涵蓋裝置、油畫、版畫、水彩等多種藝術(shù)表現(xiàn)形式。其中尤為突出的是以火車、信號(hào)燈、站臺(tái)、枕木等鐵路元素為主題的作品，這些作品充分展現(xiàn)出梁宇40多年的藝術(shù)探索之路及獨(dú)樹(shù)一幟的藝術(shù)風(fēng)格。他的創(chuàng)作既展現(xiàn)個(gè)人的成長(zhǎng)經(jīng)歷，也體現(xiàn)出時(shí)代的發(fā)展與脈動(dòng)。他以繪畫為時(shí)代留存視覺(jué)記憶，以多向度的藝術(shù)表達(dá)，建構(gòu)起一個(gè)令人打開(kāi)想象與心靈震動(dòng)的藝術(shù)場(chǎng)域。展覽持續(xù)近一個(gè)月(2025年11月18日至12月14日)，引發(fā)了廣泛的關(guān)注及藝術(shù)界的熱烈探討。展覽過(guò)程中還舉辦了學(xué)術(shù)研討會(huì)與“藝術(shù)面對(duì)面”公共教育藝術(shù)家導(dǎo)覽活動(dòng)，使這場(chǎng)藝術(shù)家個(gè)展與城市文化產(chǎn)生了更深入的交融與共振。

　　他以“詩(shī)意的流動(dòng)”講出中國(guó)的高速變革

　　在當(dāng)下的中國(guó)，每一個(gè)有出行經(jīng)歷的人，對(duì)鐵路、火車站、列車都會(huì)有自己的記憶。列車作為抵達(dá)遠(yuǎn)方的交通工具，曾承載了太多的夢(mèng)想。它是國(guó)人日常生活經(jīng)驗(yàn)的一部分，也是超越日常、最易被理想化與藝術(shù)化的流動(dòng)媒介。在某種意義上，鐵路及圍繞鐵路而形成的諸多場(chǎng)景，已被人們自身的經(jīng)歷景觀化，成為具有抒情性的文化符號(hào)，也成為開(kāi)啟記憶之門或某種想象的按鈕。

　　看梁宇的繪畫就給人這樣的感想。他的《信號(hào)燈》系列作品，引領(lǐng)觀眾看到鐵路中國(guó)的身世，那些或跳躍或靜寂的畫面，有如時(shí)光穿梭機(jī)，載著觀眾去回溯關(guān)于鐵路并直擊內(nèi)心的一段段“中國(guó)景”。

　　南都記者觀察到，在中國(guó)當(dāng)代藝術(shù)界，沒(méi)有誰(shuí)像梁宇這樣癡迷于將鐵路及信號(hào)燈作為創(chuàng)作母題。自1980年梁宇畫出《冬日的齊齊哈爾火車站》，開(kāi)始涉獵鐵路題材，到2008年將這一題材重新發(fā)掘并大面積地開(kāi)采，創(chuàng)作出《信號(hào)燈》《沿線》《信號(hào)·遠(yuǎn)方》《信號(hào)·遠(yuǎn)行》《往日時(shí)光》系列作品，以水彩、油畫、版畫、水墨、裝置等各種藝術(shù)形式，綜合、立體地對(duì)鐵路、蒸汽機(jī)車、車廂、信號(hào)燈、工業(yè)廠房等場(chǎng)景、物像予以記憶重組、描摹與再現(xiàn)。展現(xiàn)出獨(dú)具個(gè)性的關(guān)于鐵路與信號(hào)的一套視覺(jué)語(yǔ)法。

　　這些作品，不僅將人的記憶拉回到上世紀(jì)八十年代，也拉回到關(guān)于工業(yè)的歷史話語(yǔ)場(chǎng)域。而且讓觀眾，在文化視域上產(chǎn)生開(kāi)闊的聯(lián)想。

　　1982年，林兆華導(dǎo)演的戲劇作品《絕對(duì)信號(hào)》上演，那是上世紀(jì)八十年代文化復(fù)蘇的一個(gè)強(qiáng)烈信號(hào)。探索的、先鋒的戲劇擊中了人們長(zhǎng)期緊繃的神經(jīng)，人怎樣認(rèn)知與社會(huì)的關(guān)系，如何選擇自己的道路，在“絕對(duì)信號(hào)”的探照下，人的內(nèi)心沖突被展現(xiàn)出來(lái)，人們紛紛尋找自己的答案。新千年之后，紀(jì)錄片導(dǎo)演杜海濱曾拍攝過(guò)一部紀(jì)錄片《鐵路沿線》，將鏡頭對(duì)準(zhǔn)一幫鐵路邊上的流浪漢，展現(xiàn)出被忽視的鐵路沿線的另類生態(tài)。

　　梁宇對(duì)鐵路題材的選擇，不僅是個(gè)人記憶與成長(zhǎng)環(huán)境的使然，也是一種文化選擇。梁宇出生與成長(zhǎng)于東北，是一名鐵路子弟。他始終將鐵路及左右列車行駛的信號(hào)當(dāng)作創(chuàng)作的第一資源，并向公眾發(fā)出源自內(nèi)心深處的“絕對(duì)信號(hào)”。這一信號(hào)更接近一種藝術(shù)自白，用他自己的話說(shuō)就是一種“心像”。這一“心像”的強(qiáng)化過(guò)程，從他畫面色調(diào)的變化可以尋到蹤跡，從他公布在雅昌藝術(shù)網(wǎng)個(gè)人主頁(yè)上的作品可以清晰窺見(jiàn)。在2008年，他最初創(chuàng)作《信號(hào)燈》系列，色調(diào)跳躍性強(qiáng)，偏于明快，表現(xiàn)的因素多，到2013年創(chuàng)作的《往日時(shí)光》，則多以灰色為基調(diào)，間以明亮的紅或黃，更傾向于內(nèi)心敘事。這種音色的變化，有如小提琴到大提琴的過(guò)渡，最終是要合奏出交響樂(lè)般的視覺(jué)效果，這一效果在2015年梁宇柏林個(gè)展上，由裝置作品《記憶之外的圖像》得以充分展現(xiàn)。

　　持續(xù)了40余年，伴隨著中國(guó)改革開(kāi)放的步伐，梁宇的“鐵路情緣”可謂有增無(wú)減。

　　序廳以《奔騰·歲月》描繪中國(guó)鐵路發(fā)展3個(gè)階段

　　此次展覽是繼中國(guó)美術(shù)館、上海美術(shù)館等城市重要美術(shù)館之后，梁宇舉辦的第8次大型個(gè)展。此次展覽現(xiàn)場(chǎng)以灰綠色、赭石色為基調(diào)，營(yíng)造出綠皮火車般的懷舊氛圍。序廳以《奔騰·歲月》開(kāi)篇，描繪中國(guó)鐵路發(fā)展的3個(gè)重要階段——蒸汽時(shí)代、內(nèi)燃機(jī)時(shí)代與動(dòng)車時(shí)代。觀眾得以從中國(guó)鐵路的巨變中，真切感受到中國(guó)的飛速發(fā)展和時(shí)代變遷。

　　《詩(shī)意的時(shí)光系列》《信號(hào)·遠(yuǎn)方系列》《信號(hào)燈系列》《再現(xiàn)·記憶系列》……這些作品既是梁宇引領(lǐng)的一段溫暖與溫馨的視覺(jué)旅程，也勾連起許多觀眾內(nèi)心的漣漪。展廳中，一件名為《站臺(tái)》的大型裝置作品尤為引人注目。作品以東北地區(qū)火車扳道房為原型，淺紅褐色屋頂與赭石色墻體復(fù)刻了工業(yè)記憶，地面如飄雪覆蓋。觀眾穿行其間，可感受老式綠皮火車座椅、茶幾與模擬車窗所構(gòu)建的旅途意象，信號(hào)燈的設(shè)置更添沉浸氛圍。

　　正如中國(guó)美術(shù)家協(xié)會(huì)主席范迪安，在展覽前言中所述:“遙遠(yuǎn)的旅程——梁宇個(gè)展”，與其之前的七次個(gè)展相比有了一個(gè)突出的變化，此次展覽中，作品內(nèi)容更加多元，創(chuàng)作風(fēng)格更加豐富，既有記憶中那些永不消逝的鐵路風(fēng)景:信號(hào)燈系列、車站系列、火車系列等；也有心中主觀創(chuàng)造的風(fēng)景:紅房子系列、道口系列；還有新近創(chuàng)作的現(xiàn)實(shí)風(fēng)景:克拉瑪依系列、準(zhǔn)格爾系列。這些激情歲月的記憶被留存了下來(lái)，映照著似水的年華，并催生出未來(lái)更多的希望和喜悅。

　　范迪安認(rèn)為，梁宇的創(chuàng)作來(lái)源于真實(shí)，但又不是對(duì)真實(shí)場(chǎng)景的描摹。梁宇的作品常以明亮的純色鋪設(shè)背景，用適度的暗色和有力的筆觸塑造物體的形狀，他的筆法沉靜利落，瀟灑恣意，畫面的結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出厚重的質(zhì)感和極為強(qiáng)烈的明暗反差，作品呈現(xiàn)出一種灑脫恢弘的氣勢(shì)以及一種靜謐的深沉之美，也透溢梁宇內(nèi)在的精神追求和持恒的藝術(shù)修煉。

　　“他堅(jiān)持這樣一種觀點(diǎn):藝術(shù)作品不是對(duì)已經(jīng)存在于別處的客觀之美的記錄，而應(yīng)是經(jīng)由藝術(shù)家感受和加工后將之以某種表現(xiàn)形式傳達(dá)給觀眾的一種創(chuàng)造之物，每件作品都應(yīng)有其獨(dú)自的靈魂和特色�？梢哉f(shuō)，每一個(gè)時(shí)代的藝術(shù)作品都在表現(xiàn)‘人確定的與世界的關(guān)系’，每件作品都是這些關(guān)系的‘模式’。而隨著時(shí)代的變遷以及人和世界關(guān)系的變化，表現(xiàn)時(shí)代的藝術(shù)作品模式也應(yīng)隨之變化，這種變化就主要通過(guò)藝術(shù)語(yǔ)言和藝術(shù)形式的變化而實(shí)現(xiàn)�！狈兜习舱f(shuō)。

　　“梁宇的作品背后浸潤(rùn)著當(dāng)代社會(huì)對(duì)‘加速的渴望’”

　　藝術(shù)評(píng)論家魯虹認(rèn)為，梁宇的系列作品以鐵路為線索，形象地反映出了半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)中國(guó)由工業(yè)化起步階段邁向高科技階段的歷程。實(shí)際上，正因?yàn)樗闇?zhǔn)的是由個(gè)人經(jīng)歷所攜帶出來(lái)的有關(guān)生活整體性的經(jīng)驗(yàn)，所以，他很輕松地在藝術(shù)與生活之間架起了一座“虹橋”，進(jìn)而催生出了具有個(gè)人特點(diǎn)的藝術(shù)�！傲河畹膭�(chuàng)作顯然涉及了改革開(kāi)放前后兩個(gè)階段的內(nèi)容。比如，他在中國(guó)美術(shù)館2011年舉辦的個(gè)展‘信號(hào)·遠(yuǎn)方’中，更多強(qiáng)調(diào)的是他本人對(duì)上個(gè)世紀(jì)60年代的生命體驗(yàn)和生活記憶。我在看《沿線系列》《靜靜的老廠房》《信號(hào)遠(yuǎn)方》等作品時(shí)，既聯(lián)想到了中國(guó)當(dāng)初告別傳統(tǒng)農(nóng)耕文明進(jìn)入現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)的情境，又聯(lián)想到了中國(guó)當(dāng)下進(jìn)入高科技文明的情境。故當(dāng)兩類聯(lián)想碰撞開(kāi)去，所產(chǎn)生的更新聯(lián)想就有了更多的內(nèi)涵與質(zhì)的飛躍。”

　　北京畫院院長(zhǎng)吳洪亮認(rèn)為，梁宇的創(chuàng)作，是對(duì)個(gè)人記憶相關(guān)物象的反復(fù)探索。童年記憶是極具個(gè)人化的感悟，他從這些感悟中截取信息片段并反復(fù)疊加，既增加了作品刻錄歷史的深度，也賦予其詩(shī)意的闡釋。這種闡釋不僅與他自身相關(guān)，更清晰地串起了國(guó)家多年發(fā)展的脈絡(luò)。梁宇的表達(dá)由心而發(fā)，隨心而動(dòng)。他不受材料限制，并不因?yàn)樽约菏且粋�(gè)很好的油畫家、版畫家就用油畫、版畫來(lái)表達(dá)看到的一切。展廳里一字排開(kāi)的枕木，堆在墻角的道釘，擺在舊木箱上的手搖電話機(jī)，甚至春運(yùn)時(shí)高鐵站人來(lái)人往的影像……當(dāng)他用一種綜合的表述方式去組織展覽，或者說(shuō)把展覽當(dāng)作作品的一部分時(shí)，展覽空間成為情境化的傳播過(guò)程。

　　湖北美術(shù)館館長(zhǎng)冀少峰表示，梁宇的作品背后浸潤(rùn)著的是種當(dāng)代社會(huì)對(duì)“加速的渴望”，這從梁宇的系列視覺(jué)表達(dá)中，閱讀者不僅感知體察到社會(huì)、政治、經(jīng)濟(jì)、文化結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型所帶來(lái)的生活方式、思想方式的變化，僅從其視覺(jué)圖像中即可清晰地窺視到這種變化，與社會(huì)變遷加速和生活加速的緣由。生活在深圳的梁宇對(duì)深圳速度的體驗(yàn)不可謂不深入。正是深圳發(fā)展的奇跡，彰顯出深圳人的自信與自強(qiáng)，及其拼搏精神，這也從深圳這個(gè)示范性窗口，洞悉到中國(guó)速度、中國(guó)道路與中國(guó)經(jīng)驗(yàn)、中國(guó)奇跡，這其實(shí)又是現(xiàn)代中國(guó)的一個(gè)真實(shí)縮影。其實(shí)深圳發(fā)展的歷史，亦是中國(guó)改革開(kāi)放并重回世界秩序的重要一環(huán)，它亦是加速歷史的一部分，因?yàn)榧铀俚臍v史，是現(xiàn)代化的歷史。至此，梁宇已然觸及到社會(huì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，特別是文明的變遷，文化的轉(zhuǎn)型。而對(duì)加速的渴望則成為一種“文化動(dòng)力”，這從他的綠皮車廂、蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃動(dòng)力、高鐵及信息化不斷加強(qiáng)。他的信號(hào)燈，不僅僅是對(duì)傳統(tǒng)文明和農(nóng)耕文明的終結(jié)，亦是中國(guó)在邁向現(xiàn)代性的過(guò)程中，社會(huì)變化所帶來(lái)的速度感、緊張感和戲劇性。而這種速度感、緊張感和戲劇性，又帶來(lái)的是一種對(duì)欲望和誘惑不可逃避的現(xiàn)實(shí)。

　　采寫/攝影:南都記者 謝湘南