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創(chuàng)紀(jì)錄+全開放!吉利安全中心讓“安全平權(quán)” 照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

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2025年12月12日,吉利全球全域安全中心在杭州灣正式發(fā)布。這標(biāo)志著全球建筑面積最大、驗(yàn)證能力最全的綜合型安全試驗(yàn)室在中國(guó)落成啟用,成為中國(guó)汽車安全研發(fā)邁入全球領(lǐng)先行列的里程碑。



該中心一舉創(chuàng)下五項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄:全球最大的汽車安全試驗(yàn)室、最長(zhǎng)的室內(nèi)汽車碰撞測(cè)試跑道、最大的汽車環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室、最大的任意角度碰撞測(cè)試區(qū)以及測(cè)試功能最多的汽車安全試驗(yàn)室。這些紀(jì)錄不僅體現(xiàn)了其龐大的物理規(guī)模,更彰顯了其在極端環(huán)境模擬、復(fù)雜事故場(chǎng)景復(fù)現(xiàn)和全維度安全驗(yàn)證能力上的綜合領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。



作為吉利全域安全試驗(yàn)體系集群的核心,該中心占地約4.5萬平方米,首輪投資超20億元。其能力全面覆蓋全球主流安全標(biāo)準(zhǔn),既能完成傳統(tǒng)被動(dòng)安全測(cè)試,也能實(shí)現(xiàn)對(duì)主動(dòng)安全、新能源安全、健康安全及數(shù)字安全等全域技術(shù)的嚴(yán)苛驗(yàn)證。更具行業(yè)意義的是,吉利宣布該中心將向全行業(yè)開放共享。這意味著吉利將其近三十年在新能源與智能駕駛安全領(lǐng)域積累的核心驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試資源開放,旨在推動(dòng)行業(yè)安全基線整體提升,將企業(yè)自身的“技術(shù)高地”轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)的“安全公地”。



伴隨安全中心的啟用,吉利發(fā)布了全面融合“全域AI”的“全域安全2.0”技術(shù)體系。這代表其安全理念完成關(guān)鍵升維:從側(cè)重“整車安全”轉(zhuǎn)向構(gòu)建“人-車-路-云-星”的生態(tài)系統(tǒng)安全。體系在原有四大安全域基礎(chǔ)上,將九大系統(tǒng)迭代升級(jí),特別新增“公域安全”,將安全責(zé)任從單車擴(kuò)展至整個(gè)交通生態(tài);同時(shí)將“信息安全”拓展為“數(shù)字安全”,強(qiáng)化了AI安全、數(shù)據(jù)安全等智能時(shí)代的基石。





為推動(dòng)行業(yè)共識(shí),吉利聯(lián)合中汽中心、中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)、清華大學(xué)等11家權(quán)威機(jī)構(gòu),共同發(fā)布了《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》。這份白皮書旨在為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供系統(tǒng)性的行動(dòng)綱領(lǐng),通過明確技術(shù)路徑與責(zé)任邊界,牽引全行業(yè)安全技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。





這一切的根基,源于吉利近三十年對(duì)“安全第一”的長(zhǎng)期堅(jiān)守。從本世紀(jì)參數(shù)圖片)初銷毀不合格產(chǎn)品立下質(zhì)量誓言,到收購(gòu)沃爾沃深度融合全球領(lǐng)先安全基因;從首創(chuàng)“安全識(shí)別圈”到率先提出“全域安全”概念,吉利的安全體系在持續(xù)進(jìn)化。這種長(zhǎng)期主義體現(xiàn)為近11年超2500億元的研發(fā)投入、中國(guó)車企第一的綜合算力支持、以及1562件高居榜首的汽車安全專利。吉利已成為行業(yè)首家完成新能源汽車安全管理體系建設(shè)的車企,并作為亞洲首個(gè)IATF成員,深度參與全球標(biāo)準(zhǔn)制定。



綜上所述,吉利全球全域安全中心的發(fā)布,遠(yuǎn)不止于一項(xiàng)設(shè)施落成。它是一次系統(tǒng)性的能力宣告:通過構(gòu)建世界頂級(jí)的自主驗(yàn)證能力、迭代前瞻的安全技術(shù)體系、并踐行開放共享的行業(yè)責(zé)任,吉利正將安全從產(chǎn)品屬性提升為產(chǎn)業(yè)基石。這不僅為其自身的高安全智能汽車發(fā)展固本培元,更將為提升中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的全球安全信譽(yù)、推動(dòng)高質(zhì)量出海,提供至關(guān)重要的支撐,讓“安全平權(quán)”的未來出行愿景加速照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

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