在一些新小區(qū)交付使用后，通常會(huì)配套開(kāi)通公交車，方便小區(qū)居民出行。

但是也存在一些小區(qū)入住了，公共交通卻沒(méi)有跟上，導(dǎo)致居民出行比較困難。

比如這幾年接連交付的方特東各小區(qū)，這些年這里交付了，首開(kāi)·國(guó)風(fēng)尚城、遠(yuǎn)洋·上河風(fēng)景、中鐵·逸都、中糧·錦云天城、恒大·時(shí)代新城、藍(lán)城·頤景御園、富力·悅盛府、匯置·公園CITY。

好幾個(gè)新交付的小區(qū)，但是這附近就一個(gè)V123這樣的微循環(huán)公交，還是定點(diǎn)發(fā)車的，車還是超過(guò)8年的老舊車，車況不太好，容易壞。

對(duì)于依賴公共交通出行的居民，生活有點(diǎn)艱難。

在于洪區(qū)平羅板塊也有這樣的情況，這幾年招商·瑞園、學(xué)府美的城，明發(fā)上河時(shí)代紛紛交付，但是附近沒(méi)有公交。

最近的是東邊部分交付的世茂·云圖附近的719路公交車，個(gè)人第一次見(jiàn)到沈陽(yáng)7字頭的公交線路。

某度地圖一查這個(gè)線路首車08：30，末車16：20，至于線路嘛，基本是繞著村子溜達(dá)了一圈，這附近的居民坐這個(gè)的意愿應(yīng)該不大吧？東邊附近還有個(gè)397，沈陽(yáng)人一看到3字頭的應(yīng)該都了解有啥特殊的。

對(duì)于位置相對(duì)靠西的招商·瑞園、學(xué)府美的城來(lái)說(shuō)，這倆公交不只遙遠(yuǎn)，還沒(méi)啥大用。

還有個(gè)小區(qū)，業(yè)主入住后，交通頗為不便，在某網(wǎng)站上對(duì)于公交的訴求非常多。

這個(gè)小區(qū)就是恒大·林溪郡三期，這個(gè)小區(qū)西邊聯(lián)通四四環(huán)，可以實(shí)現(xiàn)南向東來(lái)到這個(gè)小區(qū)，這個(gè)小區(qū)向西進(jìn)入四環(huán)開(kāi)往北方向，南邊道路差最后到沈遼路一段，這最后一段是土路，純純的“孤島”一樣的存在。

雖然很多業(yè)主有通行公交的訴求，但是這個(gè)位置短時(shí)間內(nèi)大概率不會(huì)有公交線路的。只能前往1公里之外的嘉泰城公交站乘坐公交車。

這些小區(qū)吧，要不入住率還不多，居民較少，要不位置實(shí)在是有點(diǎn)太難夠得上公交，公共交通不給力也是無(wú)奈的妥協(xié)。

但是有個(gè)大體量的地方公交也一直不太給力，這就是訴求一直斷過(guò)的蘇家屯區(qū)沈水新城板塊，經(jīng)過(guò)華夏幸福的多年開(kāi)發(fā)，這個(gè)板塊已經(jīng)形成了一個(gè)非常大的體量，但是板塊內(nèi)公交還是有點(diǎn)少，V115路只能到蘇家屯老城區(qū)，這附近的地鐵站是一個(gè)也夠不到。

這個(gè)板塊的居民從沈陽(yáng)地鐵九號(hào)線開(kāi)通時(shí)候起就希望有一條開(kāi)往地鐵站的公交，到了沈陽(yáng)地鐵三號(hào)線西端開(kāi)通也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，因?yàn)檫@里是特殊的蘇家屯，這個(gè)板塊的公交接駁地鐵是不是得等到沈陽(yáng)地鐵十號(hào)線南延長(zhǎng)線開(kāi)通了？那一天好像還需要兩年多呢。

現(xiàn)在公交運(yùn)營(yíng)越來(lái)越艱難，車隔越來(lái)越大，車型卻越來(lái)越小，各方面的品質(zhì)也在下降，線路調(diào)整和新開(kāi)通線路越發(fā)艱難。這些位置較為偏僻的小區(qū)不光規(guī)劃的地鐵遙遙無(wú)期，連配套公交都遙不可及。